Volvo V60 drugiej generacji jest z nami już od 2018 r. Od tego czasu samochód dojrzał na tyle, że zasłużył na modernizację. Jak to jednak bywa w przypadku dopracowanych modeli szwedzkiej marki, wprowadzone zmiany są kosmetyczne.
Volvo V60 – delikatnie zmodyfikowane
Tylko wprawne oko dostrzeże lekko przemodelowane zderzaki, nieco zmienioną atrapę chłodnicy czy zmodyfikowane lampy. To wystarczyło, żeby szwedzkie kombi nadal cieszyło oko wyglądem, a przy tym było w pełni nowoczesnym kombi.
Wnętrze Volvo V60 to popis specjalistów od luksusowego wykończenia oraz od perfekcyjnego rozplanowania części pasażerskiej względem bagażnika. Efekt? Z jednej strony mamy szlachetne materiały wykończeniowe, a z drugiej mnóstwo przestrzeni w obu rzędach siedzeń.
Z kolei kufer ma pojemność nawet 519-1431 l. Przy takiej wielkości foremnie ukształtowanej części ładunkowej można ze spokojem myśleć o zapakowaniu urlopowego ekwipunku całej rodziny.
Volvo V60 – zawsze z elektrycznym wspomaganiem
Pod maską Volvo V60 goszczą wyłącznie zelektryfikowane wersje silnikowe. W ofercie są aż trzy miękkie hybrydy (MHEV), w których spalinowe jednostki wspomagane są przez 14-konny silnik elektryczny.
Miękkie hybrydy zbudowane w oparciu o doładowane benzyniaki to 163-konne B3 oraz B4, w którym spalinowa jednostka generuje 197 KM. W gamie silnikowej znajdziecie jeszcze jedno Volvo V60 B4 o mocy 197 KM, ale jest to model, w którym za bazę posłużył sprawdzony silnik wysokoprężny.
Volvo V60 – zmiana tendencji przy wyborze silników
Jeszcze 4-5 lat temu klienci w Polsce najczęściej wybierali Volvo V60 właśnie z silnikami Diesla. Teraz bardzo popularna jest odmiana benzynowa B3 o mocy 163 KM. Ta wersja przeszła ostatnio zmianę, w ramach której zastosowano dwusprzęgłową automatyczną skrzynię biegów (7 DCT) w miejsce starszej: hydrokinetycznej.
Volvo V60 w wersji B3 oszczędnie obchodzi się z paliwem. Wystarczy odrobina płynnej jazdy, by uzyskiwać wyniki rzędu 6,6 – 7,5 litra na 100 km. Jeśli dodamy do tego niższe ceny benzyny niż Diesla – i to o złotówkę na litrze – przestaje dziwić fakt, że to właśnie ta odmiana cieszy się teraz największą popularnością.
Volvo V60 – duży zasięg na prądzie
Volvo V60 to także dwie hybrydy typu plug-in (PHEV) – T6 o łącznej mocy układu 350 KM oraz T8, którego system generuje aż 455 KM. W obu przypadkach na pokładzie znalazły się akumulatory o pojemności 14,9 kWh i po naładowaniu ich na 100 proc. w czysto elektrycznym trybie (WLTP) można pokonać nawet 91 km.
Volvo V60 w wersji z miękką hybrydą ma napęd na przednie koła, natomiast w odmianie plug-in moment obrotowy dociera do wszystkich kół. Niezależnie od wybranej wersji silnikowej standardem jest x-stopniowa, automatyczna skrzynia. Samochód można mieć w jednej z czterech wersji wyposażeniowych – Essential, Core, Plus Dark lub Ultimate Dark.
Dalsza część tekstu pod materiałem video
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Volvo V60 – dostępne specyfikacje i ceny
| Silnik/wersja wyposażeniowa | Essential | Core | Plus Dark | Ultimate Dark |
| B3/t.benz./MHEV/163 KM/aut./FWD | od 173 900 zł | od 188 900 zł | od 210 900 zł | |
| B4/t.benz./MHEV/197 KM/aut./FWD | od 199 900 zł | od 221 900 zł | od 250 900 zł | |
| B4/t.diesel/MHEV/197 KM/aut./FWD | od 213 900 zł | od 235 900 zł | od 264 900 zł | |
| T6/t.benz./PHEV/350 KM/aut./eAWD | od 245 900 zł | od 262 200 zł | ||
| T8/t.benz./PHEV/455 KM/aut./eAWD | od 282 900 zł | od 308 900 zł |
Volvo V60 – wyposażenie standardowe
- 7 airbagów
- ledowe reflektory
- utrzymanie pasa ruchu
- czujniki parkowania i deszczu
- tempomat
- dwustrefowa, automatyczna klimatyzacja
- elektrycznie sterowane szyby i lusterka
- relingi dachowe
- alufelgi
- radio
- Bluetooth
- wielofunkcyjna kierownica
- Apple CarPlay
Volvo V60 – wybrane opcje dodatkowe
- metalizowany lakier – 4250 zł
- 18-calowe alufelgi – 3700 zł
- jasna skórzana tapicerka – 9200 zł
- ogrzewanie postojowe – 4250 zł
- składany hako holowniczy – 4850 zł
- kamera 360 stopni – 3100 zł
- funkcja masażu w przednich fotelach – 16 500 zł
- sportowe zawieszenie – 1900 zł
Volvo V60 – dostępne kolory nadwozia
Volvo V60 – dostępne felgi
Volvo V60 – dostępne tapicerki
Volvo V60 – dane techniczne
| B3/t.benz./MHEV/163 KM | B4/t.benz/MHEV/197 KM | B4/t.diesel/MHEV/197 KM | T6/plug-in/350 KM | T8/plug-in/455 KM | |
| Silnik | t.benz./R4 | t.benz./R4 | t.diesel/R4 | t.benz./R4 + elektr. | t.benz./R4 + elektr. |
| Pojemność skokowa | 1969 ccm | 1969 ccm | 1969 ccm | 1969 ccm | 1969 ccm |
| Moc maksymalna | 163 KM przy 4750 obr./min | 197 KM przy 4750 obr./min | 197 KM przy 4000 obr./min | 350 KM (253 KM + 145 KM) | 455 KM (310 KM + 145 KM) |
| Maksymalny moment obrotowy | 265 Nm przy 1500 obr./min | 300 Nm przy 1500 obr./min | 420 Nm przy 1750 obr./min | 350 Nm + 309 Nm | 400 Nm + 309 Nm |
| Długość/szerokość/wysokość | 4778/1850/1432 mm | 4778/1850/1432 mm | 4778/1850/1432 mm | 4778/1850/1432 mm | 4778/1850/1432 mm |
| Rozstaw osi | 2872 mm | 2872 mm | 2872 mm | 2872 mm | 2872 mm |
| 0-100 km/h | 8,6 s | 7,6 s | 7,9 s | 5,4 s | 4,9 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Średnie zużycie paliwa | 6,2 l/100 km | 6,2 l/100 km | 5,5 l/100 km | 0,8 l/100 km | 0,8 l/100 km |
| Średnie zużycie prądu | 17,4 kWh/100 km | 17,4 kWh/100 km | |||
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 91 km | 91 km |
Volvo V60 – wybierz optymalną wersję
Volvo V60 w każdej postaci jest przestronne, praktyczne oraz komfortowe. Poza tym niezależnie od wybranej specyfikacji można liczyć na bogate wyposażenie, a każda odmiana silnikowa to gwarancja świetnej dynamiki przy zachowaniu niskiego zapotrzebowania na paliwo. Jednak to, którą odmianę wybierzecie to już kwestia indywidualnych potrzeb oraz upodobań.
