W tym quizie o PRL będzie szalenie trudno wskazać prawdziwą informację. 6/11 to już wielki sukces

Na temat każdego słynnego samochodu z FSO i FSM krąży wiele niestworzonych historii. Do tego stopnia, że czasem trudno powiedzieć, co jest mitem, a co prawdą. Zresztą dziś to zjawisko znów się nasila, ponieważ na Maluchy, Polonezy, Polskie Fiaty 125p, Syreny i Warszawy wróciła moda.

Przeczytaj także: Tak się tankowało samochody w okresie PRL. Myślisz, że ładowanie elektryka jest ciężkie?

W tym quizie czeka cię 11 szalenie trudnych pytań — a dokładniej 11 szalenie trudnych zadań. Z czterech nieprawdopodobnie brzmiących informacji trzeba będzie wybrać jedną — prawdziwą. Możemy startować?

Który z modeli poważnie rozważano do licencyjnej produkcji w PRL, ale w końcu wybrano Fiata 126?

Zdjęcie: Fiat Auto Poland

Hondę Civic I

Opla Kadetta B

Toyotę Corollę I

Peugeota 104

Toyotę Corollę I Następne pytanie

Gdyby Syrena 110 trafiła do produkcji, mogłaby zostać:

Zdjęcie: Auto Świat

pierwszym seryjnym autem w historii z trzema świecami zapłonowymi na cylinder

drugim seryjnym samochodem na świecie z pięcioma okrągłymi reflektorami umieszczonymi w jednej linii

pierwszym seryjnym autem z przesuwaną tylną kanapą

drugim seryjnym kompaktowym hatchbackiem w historii

drugim seryjnym kompaktowym hatchbackiem w historii Następne pytanie

Ile średnich miesięcznych pensji trzeba było w 1958 r. wydać na fabrycznie nową FSO Warszawę?

Zdjęcie: Adam Mikuła / Auto Świat

89, czyli prawie z siedmiu i pół lat pracy

62, czyli z ponad pięciu lat pracy

34, czyli z niecałych trzech lat pracy

118, czyli z niemal 10 lat pracy

89, czyli prawie z siedmiu i pół roku pracy Następne pytanie

W 1959 r. przeprowadzono próbę wytrzymałościową FSO Syreny. Trwała ona 65 godzin. Jaki procent tego czasu zajęły naprawy?

Zdjęcie: Łukasz Rossienik / Auto Świat

niecałe 9 proc.

12 proc.

17 proc.

blisko 25 proc.

17 proc. Następne pytanie

Legendarny FSO Polonez Coupe:

Zdjęcie: Auto Świat

miał silnik o pojemności jedynie 1295 cm sześc.

tak naprawdę nigdy nie powstał; to jedna z miejskich legend

dostał silnik z rajdowej Lancii Stratos

miał zaledwie 13-calowe obręcze kół

miał 13-calowe obręcze kół Następne pytanie

Wskaż prawdziwą informację o Polskim Fiacie 125p:

Zdjęcie: Adam Mikuła / Auto Świat

W serialu "Zmiennicy" bohater grany przez Mieczysława Hryniewicza jeździł wyłącznie 125p w kolorze Yellow Bahama

Jedna z wersji sprzedawana we Francji nazywała się Montana Break

Jego 6-drzwiowa odmiana powstała w jedynie dwóch egzemplarzach

Pierwotnie miał się w nim znaleźć silnik z Lancii Gammy

Jedna z wersji sprzedawana we Francji nazywała się Montana Break Następne pytanie

Z kolei tutaj prawdą jest, że:

Zdjęcie: Adam Mikuła / Auto Świat

FSO Syrena miała eksperymentalną wersję z silnikiem Wankla

W FSO Polonezie testowano ogniwa paliwowe

Polski Fiat 125p doczekał się eksperymentalnej odmiany z napędem elektrycznym

W FSM testowano 1-cylindrową wersję Polskiego Fiata 126p, szykowaną z myślą o ciężkich ekonomicznie latach 80.

Polski Fiat 125p doczekał się eksperymentalnej odmiany z napędem elektrycznym Następne pytanie

Syrena Laminat:

Zdjęcie: Łukasz Rossienik / Auto Świat

powstała pod koniec lat 70. i miała docelowo zastąpić Polskiego Fiata 125p

miała trafić do produkcji jako część zamienna

miała być dostępna wyłącznie w Peweksie

została zaprojektowana w Fiat Centro Stile

powstała jako część zamienna Następne pytanie

FSO Wars:

Zdjęcie: Auto Świat

wyprzedzał epokę swoim designem, ponieważ przedstawiono go w 1976 r.

nigdy nie wyjechano nim na drogi, bo Wars był jedynie doskonale wykonaną makietą

został skonstruowany we współpracy z Citroenem

miał strefę kontrolowanego zgniotu

miał strefę kontrolowanego zgniotu Następne pytanie

Smyk:

Zdjęcie: Materiały prasowe

miał tylko jedne drzwi, znajdujące na prawym boku nadwozia, aby kierowca mógł wchodzić do samochodu od bezpiecznej strony, czyli od chodnika, a nie od ulicy

jeden z prototypów miał nadwozie z tworzywa sztucznego, co w 1958 r. wciąż było fenomenem na skalę światową

nigdy nie powstał, a to zdjęcie było sprytnym fotomontażem

to zdjęcie wcale nie przedstawia Smyka, ale Fafika z 1958 r., skonstruowanego przez Warszawską Fabrykę Motocykli (WFM)

jeden z prototypów miał nadwozie z tworzywa sztucznego, co w 1958 r. wciąż było fenomenem na skalę światową Następne pytanie

FSO Warszawa:

Zdjęcie: ACZ / Auto Świat

miała taki grill tylko przez pierwsze trzy lata produkcji

jej układ hamulcowy trzeba było regulować co 2000 km

miała aż 62 punkty smarowania

była produkowana do 1975 r.

jej układ hamulcowy trzeba było regulować co 2000 km Następne pytanie

Twój wynik: Wbrew pozorom bez dramatu

Bo ten quiz był naprawdę trudny i podchwytliwy. Masz ochotę na jeszcze jeden o motoryzacji PRL? Serdecznie zapraszamy!

Podziel się wynikiem:

Podziel się

Tweetnij

Twój wynik: Naprawdę dobrze

Odpowiedzi potrafiły sprowadzić na manowce, więc nawet cztery poprawne trafienia to już coś. Masz ochotę na jeszcze jeden quiz o motoryzacji PRL? Serdecznie zapraszamy!

Podziel się wynikiem:

Podziel się

Tweetnij

Twój wynik: Nasze uznanie

Znasz się na motoryzacji PRL naprawdę dobrze. Jesteśmy pewni, że w naszym kolejnym quizie a modelach z tamtego okresu poradzisz sobie jeszcze lepiej! Zapraszamy!

Podziel się wynikiem:

Podziel się

Tweetnij

Twój wynik: Rewelacja!

Chylimy czoła przed twoją wiedzą. Chcesz się przekonać, czy powtórzysz ten wynik w naszym kolejnym quizie o samochodach PRL? To do dzieła!

Podziel się wynikiem:

Podziel się

Tweetnij

Twój wynik: Jesteś arcymistrzem!

Jesteśmy pod ogromnym wrażeniem twojej eksperckiej wiedzy! Ciekawe, czy w naszym kolejnym quizie o motoryzacji PRL także zdobędziesz maksimum punktów. Przekonaj się! Zapraszamy!!

Podziel się wynikiem:

Podziel się

Tweetnij

Twój wynik:

Podziel się wynikiem:

Podziel się

Tweetnij