Walter Maria de’Silva, šéf designu koncernu VW, se narodil 27. února 1951 ve městě Lecco v severní Itálii. Svou kariéru zahájil v roce 1972 u Fiatu, po kterém následovalo angažmá ve studiu I.DE.A. Skutečný zlom v kariéře nastal až po přestupu do Alfy Romeo, kde navrhl modely 156 a 147. V roce 1998 se ujal vedení designu SEATu a určil směr dnes známý jako „Auto Emoción“. Úspěch značky jej posunul na pozici šéfa designu Audi Group (Audi, SEAT a Lamborghini). Všeobecné uznání získal za návrh jednotné tváře Audi, tzv. „singleframe“. Dnes je zodpovědný za design všech značek koncernu VW (VW, Škoda, SEAT, Lamborghini, Audi, Bugatti, Bentley a Scania). Je známý nejen jako skvělý designér, ale i velký stratég. Za nejkrásnější design své kariéry považuje Audi A5.

Z celého rozhovoru pro vás vybíráme některé ze zajímavých otázek.

AutoDesign&Styling: Jak se vám z dnešního pohledu jeví váš návrh jednodílné mřížky chladiče Audi, tzv. „singleframe“?de’Silva: "Jsem s ním velmi spokojený. Když jsem jej navrhoval, tak jsem očekával úspěch, ale byla to do jisté míry i sázka. Když budeme dnes mluvit o identitě značky, tak každý už při pohledu do zpětného zrcátka pozná, že se blíží Audi. Ani v budoucnosti na tom nechceme nic měnit. Hodně konkurenčních značek se nás snažilo napodobit, ale jen s pramalým výsledkem. Mějte také na paměti, že zákazníci znají náš klíčový prvek jen pět let, co je na trhu. Největší konkurent BMW má ten svůj osmdesát let, Alfa Romeo sto let a Mercedes svou hvězdu také tak dlouho. Audi je s pěti lety proti nim ještě skoro jako dítě, a proto jej musíme držet. Udělali bychom velkou chybu, kdybychom tento prvek nyní měnili, protože teprve tím bychom poskytli konkurenci možnost okopírovat náš styl. Chceme zachovat přirozenou evoluci našeho stylu."

AutoDesign&Styling:Nejen od vašich kolegů ovšem často zaznívají hlasy, že přední masky u Audi jsou všechny téměř stejné a chybí větší rozmanitost mezi jednotlivými modely...de’Silva: "Jenom proto, že závidí! Naši zákazníci si chtějí v první řadě koupit Audi a až potom řeší otázku, jaký zvolí model. Je to jako s Porsche. Každý říká: „Mám Porsche.“, a neříká: „Mám Cayman, Boxster nebo 911.“ Naši zákazníci také říkají: „Mám Audi.“ a až pak A3, A4, A5... Ovšem majitel Volkswagenu řekne „Mám Polo. Mám Golf.“, a ne „Mám Volkswagen.“ V tom je ten rozdíl a to je odpověď, kterou můžete říct mým kolegům."

AutoDesign&Styling: Co je dobrý a co špatný design?de’Silva: "Dobrý design je, když vidíte auto a nemusíte jeho design vysvětlovat. Špatný design je, když představíte auto a musíte jeho design vysvětlovat."

Celý rozhovor najdete v aktuálním čísle časopisu AutoDesign&Styling, který je právě na stáncích. Více informací naleznete na stránkách časopisu www.auto-design.cz.