Koniec "szarpania" się z tablicami. Kierowcy czekali na ten projekt resortu

Czerwiec 2026 r. miał przynieść kilka zmian w polskim systemie rejestracji pojazdów. Chociaż temat ucichł na jakiś czas, resort infrastruktury właśnie opublikował oficjalny projekt rozporządzenia. Zwłoka wynikała z trudności związanych z dostosowaniem państwowych systemów teleinformatycznych. W projekcie znalazły się daty, które świadczą o tym, że zmiany wejdą w życie zgodnie z planem — pierwsze już za osiem dni. Co czeka kierowców?

Najważniejsza ze zmian uwzględnionych w tym projekcie dotyczy osób, które nabyły na rynku wtórnym pojazd już zarejestrowany w Polsce. Do tej pory — nawet jeśli chcieliśmy zostawić sobie tablice rejestracyjne poprzedniego właściciela — musieliśmy zdejmować "blachy" i pojawić się z nimi w okienku.

Od 10 czerwca 2026 r. to się zmieni — nie będzie już potrzeby okazywania tablic urzędnikowi. Zamiast tego będziemy składać oświadczenie, w którym potwierdzimy, że tablice są czytelne i posiadają nienaruszoną nalepkę legalizacyjną. Oczywiście, nawet po tej dacie tablice trzeba będzie zdjąć i zostawić w urzędzie, jeśli zdecydujemy się na wymianę "numerów" na nowe. Ten sam scenariusz czeka osoby, które nabyły pojazd z tablicami rejestracyjnymi niezgodnymi z obowiązującym wzorem — takie tablice podlegają obowiązkowej wymianie.

Kolejna nowość dotyczy zaświadczeń wydawanych przez stacje kontroli pojazdów (SKP). Dokumenty potwierdzające zaliczenie przeglądu technicznego nie będą już wymagane przez urzędy, jeżeli taka informacja znajduje się już w Centralnej Ewidencji Pojazdów (np. w sytuacji odebrania dowodu rejestracyjnego).

Inna zmiana dotyczy osób bez stałego lub czasowego zameldowania w Polsce, które zyskają możliwość czasowej rejestracji pojazdu w urzędzie właściwym dla miejsca zakupu lub odbioru auta.

Kolejne ułatwienie pojawi się nieco później, bo 30 czerwca. Wówczas nowe rozporządzenie MI docenią kierowcy, którzy nie rejestrują auta, lecz się z nim żegnają — dzięki nowelizacji nie będą musieli oddawać tablic do urzędu. Do tej pory procedura wyglądała tak, że pracownik firmy złomującej dziurkował (unieważniał) tablice rejestracyjne, a następnie kierowca dostarczał je urzędowi podczas wyrejestrowywania pojazdu.

Po zmianach obowiązek utylizacji tablic rejestracyjnych przejdzie na zakład przyjmujący pojazd do kasacji. Zakład będzie też musiał wprowadzić informację o złomowaniu do Centralnej Ewidencji Pojazdów. Kierowca otrzyma w takim miejscu "kwitek", z którym będzie musiał udać się do urzędu, aby wyrejestrować pojazd. Niewykluczone, że w przyszłości będzie można przesłać to zaświadczenie cyfrowo, dzięki czemu odpadnie jedna wizyta w urzędzie.

A to jeszcze nie wszystko, bo na rok 2027 i kolejny planowane są jeszcze większe zmiany. Wszystko dąży do tego, żeby formalności związane z rejestrowaniem pojazdów można było wykonać zdalnie bez konieczności wychodzenia z domu. Najwcześniej ma zostać uruchomiona funkcjonalność związana z wirtualnym wnioskiem o rejestrację pojazdu. Według nieoficjalnych informacji już na początku przyszłego roku będzie można zrobić to przez mObywatela. A co z tablicami? Urząd nada je pocztą. To się nazywa postęp!