Auto Świat Formalności

Formalności

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty Premium

Kupujesz używane auto? O tym musisz pamiętać

Ocena stanu technicznego to oczywiście najważniejsze wyzwanie podczas zakupu auta używanego. Nie możecie jednak zapomnieć o właściwym przeprowadzeniu transakcji i obowiązkach, które czekają was później.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Kary za brak OC i deklaracji PCC-3 poszybują ostro w górę!

Dość wyraźny wzrost płacy minimalnej oznacza, że odczuwalnie wzrosną też kary za brak ubezpieczenia OC oraz mandat skarbowy za brak złożenia deklaracji PCC-3 po zakupie używanego auta. Obie grzywny zależne są od wysokości płacy minimalnej, a ta w 2022 r. będzie wynosiła 3010 zł brutto.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Sprzedałeś auto? Pamiętaj to zgłosić, potem zapłacisz nawet 1000 zł kary

Nie tylko kupujący musi w ciągu 30 dni zarejestrować auto kupione w kraju, tyle samo czasu ma na zgłoszenie transakcji ma także sprzedający. W obu przypadkach za przekroczenie tego terminu grożą te same kary, czyli grzywna od 200 do nawet 1000 zł.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Kupiłeś lub sprzedałeś samochód? Uważaj, bo czeka na ciebie sporo kosztownych pułapek!

Tym razem nie będzie o ukrytych wadach zakupionych samochodów, ale o formalnościach, jakie czekają po jego zakupie i sprzedaży. Niedotrzymanie kilku ważnych terminów może was kosztować nawet kilka tysięcy złotych „frycowego”! Ten materiał czytaliście najchętniej w tym miesiącu - dlatego przypominamy go Wam.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Nie zapłaciłeś podatku po zakupie auta? Grozi ci kara do 45 tys. złotych

Po zakupie auta trzeba dopilnować kilku kwestii, jednak o ile prawo nie przewiduje kary za kilkudniowe spóźnienie z wizytą w wydziale komunikacji, o tyle za zwłokę w odprowadzeniu podatku czekają już poważne tarapaty. Kara może przekroczyć wartość samochodu!

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Rejestracja samochodu - jak to załatwić?

W teorii to nic trudnego, ale w praktyce okazuje się, że wizyta w urzędzie może być stresująca – podpowiadamy, o czym należy pamiętać podczas rejestracji pojazdu, ile to kosztuje i co się ostatnio zmieniło w przepisach.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

W cztery dni dookoła niemieckich komisów

Niemieccy emeryci najwyraźniej dawno już wyprzedali niedrogie i zadbane samochody do Europy Wschodniej. Dziś, jadąc po auto używane za Odrę, macie wybór między jarmarkami prowadzonymi przez imigrantów, gdzie oferuje się zwykły złom, a drogimi komisami „dla Niemca”. Obie opcje są średnio opłacalne