- W 2021 r. Bentley sprzedał 14 659 samochodów, z czego 1/3 stanowiły Bentaygi
- Teraz wynik będzie jeszcze lepszy, bo w tym roku na rynek trafi wydłużona wersja SUV-a
- Powiększenie rozstawu osi oznacza więcej miejsca z tyłu kabiny i możliwość zainstalowania nowych foteli
- Nieograniczone możliwości indywidualizacji i nowe opcje wyposażeniowe mają zadowolić nieprzekonanych dotychczas klientów
- Nowa wersja SUV-a napędzana 550-konnym V8 zapewniającym fantastyczne osiągi
- Więcej takich tekstów znajdziesz na stronie głównej Onet.pl
Jeśli komuś do tej pory w Bentleyu Bentaydze było za ciasno, to teraz jego potrzeby większej przestrzeni zostaną nareszcie zaspokojone. Nowa wersja EWB jest długa na 5322 mm i ma 3175-milimetrowy rozstaw osi (o 180 mm większy niż w zwykłej Bentaydze). Wsiadanie przez obszerne tylne drzwi do wnętrza to teraz przeżycie nowego rodzaju. Nie tylko sam proces stał się łatwiejszy, bo dostęp jest szerszy, a miejsca więcej, to jeszcze fotele, które tam czekają na podróżnych, są wyjątkowe.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Regulowane w 22 pozycjach siedzenia Airline w trybie relaksu mogą być pochylone o 40 st. – wtedy przedni fotel po stronie pasażera podjeżdża automatycznie do przodu, a z jego oparcia wyłania się pokryty skórą podnóżek. Wszystko razem zgrane z optymalną klimatyzacją tylnego fotela, uwzględniającą temperaturę ciała podróżnych i wilgotność powierzchni z tyłu kabiny. Bazując na informacjach z czujników, system dobiera optymalny stopień wentylacji lub ogrzewania, jednocześnie reagując na każdą zmianę pozycji siedzącej pasażera i tak dopasowując powierzchnię fotela, żeby zapewnić pasażerowi absolutnie najwyższy komfort i wyeliminować zmęczenie. Bentley chwali się, że takich siedzeń w branży samochodowej nie ma nikt. Dla odmiany w trybie biznes fotel ustawia się w pozycji pionowej, najlepszej do pracy. Wnętrze może być wyposażone w 4 lub 5 foteli, w tym w nowym (standardowym) układzie 4+1, w którym trzecie środkowe miejsce z tyłu nadaje się do przewozu dorosłego pasażera lub daje możliwość transportu nart.
Dalsza część tekstu pod podcastem:
Bentley Bentayga EWB – komfort nie do podrobienia
Przeczytaj też:
- Bentley Flying Spur Hybrid. Jeździliśmy luksusową limuzyną z wtyczką
- Najlepszy "czasoumilacz" na rynku? Bentley Continental GT Speed w naszym teście
- Sprawdź, jakie korzyści daje internetowa subskrypcja Auto Świata
Oprócz atrakcji dotykowych i klimatycznych Bentley dokłada jeszcze nowy system oświetlenia ambientowego, budującego odpowiedni nastój we wnętrzu długiej Bentaygi. W połacie przednich drzwi wmontowano 12 diod i 22 w tylnych. Lampki świecące przez perforację w skórze roztaczają nadzwyczajną atmosferę.
Bentley zapewnia, że możliwości indywidualizacji Bentaygi EWB są właściwie nieograniczone. Marketingowcy naliczyli 24 mld kombinacji wyposażenia SUV-a, co dać ma biliony możliwych specyfikacji. Do nowości na liście opcji należą: ogrzewanie połaci tylnych drzwi i podłokietnika oraz elektryczne zamykanie drzwi.
Od początku sprzedaży, przewidzianego na IV kwartał 2022 r. Bentley Bentayga EWD oferowany będzie z 4,0-litrowym V8 twinturbo o mocy 550 KM i maksymalnym momencie obrotowym 770 Nm, rozpędzającym SUV-a od startu do "setki" w 4,6 s i pozwalającemu na rozwinięcie maksymalnej prędkości 290 km/h. Czy długa Bentayga otrzyma także silnik W12, tego nie wiadomo.
Bentley
Bentley Bentayga EWB
Bentley
Bentley Bentayga EWB
Bentley
Bentley Bentayga EWB
Bentley
Bentley Bentayga EWB
Bentley
Bentley Bentayga EWB
Bentley
Bentley Bentayga EWB
Bentley
Bentley Bentayga EWB
Bentley
Bentley Bentayga EWB
Bentley
Bentley Bentayga EWB
Bentley
Bentley Bentayga EWB
Bentley
Bentley Bentayga EWB
Bentley
Bentley Bentayga EWB
Bentley
Bentley Bentayga EWB
Bentley
Bentley Bentayga EWB
Bentley
Bentley Bentayga EWB