Citroen zrywa z krągłościami. Taki będzie nowy rodzinny SUV C5 Aircross

Citroen zmienia swoją gamę modelową. Po premierze nowego C3 Aircross kolej na większego SUV-a C5 Aircross. Nie jest to zaskoczeniem, ponieważ obecny model pamięta 2017 r., a następców wprowadziły już inne marki z koncernu Stellantis, czyli Peugeot (nowy 5008) i Opel (nowy Grandland). Citroen zapowiada, że jego SUV będzie przystępny cenowo, otrzyma wyjątkowy charakter, przestronną kabinę i wiele praktycznych rozwiązań dla rodzin.

Mocnym punktem nowego C5 Aircrossa ma być wyrazisty design, którym Citroen zamierza wyróżniać się na rynku podobnych do siebie SUV-ów. Już można powiedzieć, że to się Francuzom udało: nadwozie wygląda efektownie, a jednocześnie ma mieć dobre właściwości aerodynamiczne w tej klasie. Producent podkreśla, że w elektryku wszystkie przeprowadzone zabiegi pozwoliły zyskać ok. 30 km zasięgu podczas jazdy autostradowej.

Nowy C5 Aircross ma 4,65 m długości (o 15 cm więcej) i taką samą długość (1,66 m) jak dotychczas. Jego sylwetka na środku maski została nieco obniżona, dach w tylnej części jest pochyły, klapa bagażnika bardziej pionowa, a tylne światła Citroën Light Wings są zlicowane i płaskie, aby zoptymalizować przepływ powietrza. Z przodu również mamy smukłe segmenty świateł LED, które staną się cechą charakterystyczna najnowszych modeli marki.

Oczywiście bazą jest platforma STLA Medium, która umożliwia zastosowania każdego rodzaju napędu: spalinowego, hybrydowego plug-in i w pełni elektrycznego.

Tajemnicą pozostaje wnętrze samochodu, które ma zostać zaprezentowane w przyszłym roku. Niewiele później Citroen zamierza pokazać wersję finalną nowego C5 Aircrossa.