- Chińska marka Leapmotor zaprezentowała trzy nowe modele samochodów podczas targów motoryzacyjnych w Brukseli
- Pokazano dwa zupełnie nowe modele i jeden model, który stał się hybrydą
- Leapmotor wprowadzi wszystkie trzy modele na rynek europejski w 2026 r.
- Zachęcamy do oddawania głosów w ankiecie, która znajduje się na końcu artykułu
- Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu
Leapmotor jest w Europie już od roku. W tym czasie chiński producent zanotował ponad 35 tys. zarejestrowanych pojazdów i rozbudował sieć do ponad 800 punktów sprzedaży. Producent ma w swoim portfolio trzy modele, ale w 2026 r. gama się powiększy o kolejne trzy auta.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideoPoznaj kontekst z AI
- Przeczytaj także: Widziałem nową Kię. To, co się dzieje za plecami kierowcy, mnie przerosło. Hit. Widzę jeden problem
Jaki jest Leapmotor B03X?
Nowość w gamie Leapmotor – model B03X – to pierwszy samochód tej marki skonstruowany na zupełnie nowej, globalnej platformie. Producent zapewnia, że auto powstało zgodnie z międzynarodowymi standardami, oferując napęd elektryczny, inteligentne systemy i funkcjonalność w codziennym użytkowaniu.
B03X, podobnie jak B10, ma dość pudełkowate kształty, ale jest to bardziej kompaktowy samochód. Mimo mniejszych gabarytów w środku będzie to przestronny samochód skrojony do miasta. Producent nie podał jeszcze cen tego modelu, mają się pojawić w ciągu kilku miesięcy.
Jaki jest Leapmotor B05?
Bardzo ciekawie zapowiada się model B05, który będzie przedstawicielem segmentu C, czyli kompaktowego. W stylistyce samochodu widać nawiązania do europejskich modeli jak Volkswagen Golf. Stylistyka może się podobać, tym bardziej że szyby nie mają ramek, a sam samochód jest dość szeroki. Do wyboru jest kilka wariantów kolorystycznych: żółty, szary, czarny Metallic, niebieski Starry Night i srebrny Galaxy.
B05 przyspiesza do 100 km na godz. w 6,7 s i oferuje funkcję Launch Control. Akumulator trakcyjny ma pojemność 67,1 kWh i pozwala na przejechanie do 460 km w cyklu WLTP. Samochód pozwoli się ładować z mocą maksymalną wynoszącą ponad 170 kW (dane wstępne, przed homologacją).
Na pokładzie znajdziemy: panoramiczny dach, podgrzewane fotele z ekoskóry, ambientowe oświetlenie, centralny ekran o przekątnej 14,6 cala oraz 12-głośnikowe nagłośnienie. Centralny podłokietnik wyposażono w ładowarkę indukcyjną, uchwyty na kubki i schowek na drobiazgi. Wnętrze jest przestronne, ale typowo dla Leapmotora i innych chińskich aut, dość proste. Na pewno każdemu pasażerowi nie zabraknie przestrzeni. Jak twierdzi producent, B05 skierowany jest do osób ceniących styl, sportowy charakter i nowoczesne technologie. Ceny auta pojawią się wkrótce.
- Przeczytaj także: Honda obniżyła ceny w Polsce, sam samochód też zaskakuje. Hybryda lepsza od Toyoty?
Jaki jest Leapmotor B10 Hybrid EV?
Ostatnią nowością, jaką zaprezentował Leapmotor, jest B10 w wersji REEV, czyli ze spalinowym przedłużaczem zasięgu. B10 Hybrid EV łączy napęd elektryczny z 1,5-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 50 kW, który doładowuje akumulator o pojemności 18,8 kWh podczas jazdy. W trybie elektrycznym auto pokonuje do 80 km (WLTP, dane wstępne), a całkowity zasięg sięga nawet 900 km. Kierowca ma do wyboru cztery tryby jazdy, co pozwala dostosować pracę napędu do własnych potrzeb.
B10 Hybrid EV ma spory rozstaw osi, wysoko poprowadzony dach, oferuje podgrzewane i wentylowane fotele z ekoskóry, oraz 12-głośnikowy system audio. Za bezpieczeństwo odpowiada z kolei siedem poduszek powietrznych i 17 funkcji ADAS. B10 Hybrid EV dostępny jest w dwóch wersjach wyposażenia (Life i Design), sześciu kolorach nadwozia i trzech wariantach wnętrza. Zamówienia w wybranych krajach Europy ruszają od 9 stycznia.
