- Maserati MC20 Cielo ma szklany dach, który można złożyć w ciągu 12 s, a ponadto może on być transparentny, jak i nieprzezroczysty
- Do napędu wersji spyder przewidziano taki sam silnik Nettuno jak w coupe o mocy 630 KM i momencie obrotowym o wartości 730 Nm
- Nieznane są jeszcze ceny ani termin wprowadzenia auta do sprzedaży, ale wiadomo, że będzie ono dostępne również dla klientów w Polsce
- Więcej takich tekstów znajdziesz na stronie głównej Onetu
Maserati MC20 to futurystycznie wyglądający bolid z drzwiami otwieranymi do góry. To jednocześnie supersportowy samochód, w którego każdym elemencie wyczuwa się geny włoskiej marki. Fani sportowych doznań oraz jazdy bez dachu nad głową mają teraz dodatkowy atut w postaci odmiany Cielo – spydera z elektrycznie składanym, szklanym dachem.
Przeczytaj też:
- Czytaj Auto Świat bez wychodzenia z domu i zyskaj dostęp do archiwum
- Nissan Townstar to typ skazany na podróże. Zobaczcie dlaczego
- Niemiecki SUV dla aktywnej rodziny
Podobnie, jak Maserati MC20 w wersji coupe Cielo także ma drzwi otwierane do góry. To, co otwartą odmianę odróżnia od zamkniętej wersji to innowacyjny sposób przykrycia. W aucie wykorzystano innowacyjny szklany dach o wymiarach 909 mm na 615 mm, a jego powierzchnia to więcej niż pół metra kwadratowego (5268 cm2). Dach, który instalowany jest w samochodzie w wyposażeniu standardowym, można złożyć elektrycznie, a transformacja pojazdu z coupe na cabrio zajmuje tylko 12 s.
Maserati MC20 Cielo – różne oblicza dachu
Dach opracowany przez Maserati we współpracy z firmą Webasto gwarantuje doskonałą izolację termiczną oraz optymalną redukcję hałasu. Jeżeli jadący będą mieli życzenie to po użyciu przycisku (tak naprawdę jest to sensor) szkło zmieni się z transparentnego na nieprzezroczyste lub odwrotnie.
Maserati MC20 Cielo dostępne jest z siedmioma kolorami lakieru do wyboru. Jednym z nich jest nowy odcień Aquamarina, który stworzono specjalnie z myślą o tym modelu. Ten trójwarstwowy lakier jest dostępny w ramach programu personalizacji Maserati Fuoriserie.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo:
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Maserati MC20 Cielo – optymalna aerodynamika
Nadwozie wersji spyder różni się od coupe nie tylko otwieranym dachem. W Maserati MC20 Cielo w ramach optymalizacji aerodynamiki zmieniono usytuowanie wlotów powietrza do komory silnika. Ponadto z tyłu pojawiły się nowe wloty w kształcie bumerangu.
Dzięki nim wykorzystanie efektu przepływu powietrza przez błotniki pozwala zintensyfikować odprowadzanie gorącego powietrza z komory silnika bez zmian efektywności aerodynamicznej tylnego spoilera. Poza tym optymalnie ukształtowany środkowy słupek pomaga w stabilizacji przepływu powietrza po powierzchni nadwozia i nawet podczas jazdy z otwartym dachem jadący nie są atakowani nadmiernymi zawirowaniami powietrza.
Maserati MC20 Cielo – kolorystyczny chłód
We wnętrzu Maserati MC20 Cielo na pierwszy plan wysuwa się doświetlenie kabiny. Efektowny wygląd to zasługa zastosowaniu Alcantary i skóry utrzymanych w chłodnej kolorystyce. Panele drzwi i fotele w "zimnym" odcieniu podkreślają styl wykończenia i pomagają uzyskać efekt wizualnej lekkości. Na życzenie zagłówki może zdobić ręcznie haftowany trójząb.
W momencie premiery Maserati MC20 Cielo będzie dostępne w specjalnym wydaniu PrimaSerie Launch Edition – limitowanej serii około 60 egzemplarzy, wyróżniających się ekskluzywną specyfikacją. Unikalne w tej wersji jest nie tylko nadwozie w kolorze Acquamarina, lecz także 20-calowe, matowoczarne felgi ze specyficznym wykończeniem w kolorze białego złota i wygrawerowanym laserowo napisem "PrimaSerie".
Maserati MC20 Cielo – nowe wzory alufelg
Wraz z wprowadzeniem Maserati MC20 Cielo wzbogacono paletę obręczy o nowe felgi z lekkich stopów z diamentowym szlifem. Ich charakterystycznym motywem są ramiona skrzyżowane na kształt liter XX – w nawiązaniu do rzymskiej "20", która przypomina nazwę samochodu i rok dający początek „nowej epoki” Maserati.
Obręcze te będą dostępne na życzenie zarówno dla coupé, jak i dla spydera. Do wyboru będą również felgi z włókna węglowego, które w porównaniu do wersji standardowej pozwolą zmniejszyć masę pojazdu o 30 kg.
Wnętrze Maserati MC20 Cielo wykończono Alcantarą i skórą w kolorze lodu z kontrastowymi akwamarynowymi przeszyciami. Ten sam odcień, ma nić wykorzystana do wyhaftowania napisu "PrimaSerie" na zagłówkach.
Maserati MC20 Cielo – Nettuno rodem z coupe
Maserati MC20 Cielo napędzane jest takim samym silnikiem Nettuno jak odmiana coupe. Jednostka V6 biturbo o pojemności 3 litrów generuje 630 KM oraz 730 Nm. Dzięki tym parametrom pojazd rozpędza się w zakresie 0-100 km/h po 3 s, a maksymalnie można autem jechać ponad 320 km/h. Moment obrotowy przekazywany jest na tylne koła za pośrednictwem 8-stopniowej, dwusprzęgłowej przekładni.
Maserati MC20 Cielo będzie dostępny również w Polsce. Jednak na razie nie jest znany termin wprowadzenia pojazdu do sprzedaży oraz jego ceny.
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
Maserati
