Przestronna kabina nowego Forda tworzy większą część nadwozia. Przód jest ekstremalnie krótki i ekstremalnie ścięty, tak więc prawie bezpośrednio nawiązuje na przednią szybę. Chociaż z włoskim krewnym Ka dzieli się większością komponentów układu napędowego, stylistycznie nowość czerpie raczej z małej Mazdy 2, przynajmniej tak wydaje się ze zdjęć. Z przodu nie zabraknie „ogromnej paszczy” typowej dla nowych Fordów sprzedawanych na rynku europejskim. Tył będzie ewolucją pierwszej generacji Ka.
Ford Ka otrzyma taką samą gamę silników jak Fiat 500. Ponieważ wiemy już, że Fiat przedstawi dwie wersje topowego Abarth, możliwe, że pojawią się także Fordy Ka ST i Ka RS.
Produkcja zwykłych wersji przebiegać będzie w tyskim zakładzie Fiata.
Źródło: Lehmann Photo Syndication