Złom

Nie wszystkie używane auta lądują w punktach złomowania pojazdów. Agenda ONZ alarmuje, że nawet 80 proc. starych samochodów osobowych, dostawczych i minibusów trafia do biednych krajów, gdzie dalej służą trując środowisko naturalne.

Kolekcja gnijących aut Tadeusza Tabędzkiego pod Warszawą czy najbardziej znane, choć już zlikwidowane, cmentarzysko samochodów w szwajcarskim Kaufdorfie to nie jedyne miejsca w Europie, gdzie natura wolno ale systematycznie upominała się o swoje.

Oczom ich ukazał się las... opon, parafrazując znany cytat z filmu „Nic śmiesznego”. Taki widok zobaczyli olsztyńscy policjanci na terenie gminy Purda. Ta sytuacja to rzeczywiście nic śmiesznego, bo problem jest bardzo poważny – polskie lasy toną w śmieciach.

Na złom trafiają właśnie samochody, które Polacy masowo sprowadzali z Zachodu po wejściu Polski do Unii Europejskiej w 2004 roku. W ubiegłym roku do kasacji oddano prawie 470 tys. samochodów – najwięcej z rocznika 1999, większość sprowadzonych kilkanaście lat temu jako używane z zagranicy. Jakie marki dominowały wśród tych, które oddano do kasacji?

Inspektorzy ITD, patrolujący na motocyklach drogę krajową nr 94, zauważyli dymiące auto dostawcze służące do przewozu złomu. Szybko okazało się, że sam pojazd to jeżdżący złom, który zagraża środowisku. Lista usterek była naprawdę długa.

Te pojazdy powstały z poddanych recyklingowi elementów skrzyń biegów, silników, łańcuchów i wałów korbowych znalezionych na złomowisku. Powstała jedyna na świecie kolekcja.

Wielu kierowców samodzielnie obsługuje i naprawia swoje auta. Zawsze powstają przy tym odpady, których najczęściej nie można wyrzucić na śmietnik. Co z nimi zrobić?

Niemieccy emeryci najwyraźniej dawno już wyprzedali niedrogie i zadbane samochody do Europy Wschodniej. Dziś, jadąc po auto używane za Odrę, macie wybór między jarmarkami prowadzonymi przez imigrantów, gdzie oferuje się zwykły złom, a drogimi komisami „dla Niemca”. Obie opcje są średnio opłacalne

Jak się okazuje nie wszystkie auta trafiają do składnicy złomu i kończą swój żywot pod prasą. Okazało się, że wciąż można znaleźć w różnych dziwnych miejscach wiele ciekawych egzemplarzy.

Kupiłeś okazyjnie starszy samochód z Niemiec? Może się okazać, że wpadłeś w pułapkę, tak jak klienci jednego z raciborskich komisów, którzy stali się właścicielami aut zezłomowanych w Niemczech w ramach premii środowiskowej

Tani w zakupie, drogi w użytkowaniu - ta maksyma sprawdza się na rynku aut używanych od lat. Wszystko wskazuje na to, że już niedługo będzie się jednak odnosiła do wszystkich starych używanych samochodów

Jak pozbyć się samochodu, który nie nadaje się do jazdy? Sprzedać, oddać na złom czy może rozebrać na części? Pokazujemy, z czym wiążą się poszczególne rozwiązania

Zniszczenia wcale nie muszą być duże, aby - licząc według oficjalnych cenników - nie opłacało się naprawiać auta. Jeśli za straty płaci ubezpieczyciel, mamy wówczas do czynienia z tzw.

Od lat nieużywany samochód też musi mieć ubezpieczenie OC. Co zrobić, żeby skutecznie pozbyć się niechcianego auta i wydatków?

Stoi i jeść nie woła? To powiedzenie nie dotyczy niestety samochodu.