Jak podaje IBRM Samar, w całym ubiegłym roku do stacji demontażu trafiło ponad 400 tys. samochodów osobowych. To o 13,6 proc. mniej niż w poprzednim roku i o blisko 20 proc. mniej niż dwa lata wcześniej. Zostaje jeszcze niepoliczona, całkiem duża szara strefa, obejmująca m.in. „stacje demontażu” w prywatnych garażach i... lasach
Posłuchaj artykułu
00:00/00:00
Audio generowane przez AI (ElevenLabs) i może zawierać błędy
Z raportu przygotowanego przez Samar wynika, że z bazy CEP w ubiegłym roku z powodu demontażu wyrejestrowano dokładnie 405 204 samochody osobowe. To o 13,6 proc. mniej niż w 2019 i aż o 19,6 proc. mniej w porównaniu do 2018 r., kiedy to do stacji demontażu trafiło ponad 500 tys. samochodów osobowych. Spadek po części da się wytłumaczyć pandemią, ale wiele wskazuje na to, że coraz większa część branży przenosi się do szarej strefy. Co więcej, potwierdzają to m.in. przedstawiciele Stowarzyszenia Forum Recyklingu Samochodów (FORS), według których głównym powodem takiej tendencji jest nic innego, jak szybko rosnąca szara strefa.
Analiza danych z poszczególnych województw pokazuje, że w okresie dwóch ostatnich lat najbardziej zmniejszyła się liczba demontowanych aut w województwach pomorskim (-27,3 proc.) i śląskim (-25,2 proc.), a najmniej – w województwach kujawsko-pomorskim (-5,4 proc.) oraz zachodniopomorskim (-5,8 proc.). W 2020 r., podobnie jak w latach 2018-19, najczęściej demontowane były samochody z rocznika 1999 – to 62 tys. szt., czyli ponad proc. wszystkich zdemontowanych aut. Nieco rzadziej do stacji demontażu trafiały samochody z roczników 1998 (50,7 tys. aut) i 2000 (49,5 tys. sztuk), a łącznie te trzy roczniki stanowią ponad 40 proc. wszystkich zdemontowanych samochodów osobowych.
Zdecydowaną większość demontowanych samochodów stanowią te z silnikami benzynowymi (71,4 proc.), dominujące na rynku 20 lat temu. Praktycznie wszystkie te stare pojazdy trafiły do stacji demontażu od osób prywatnych. Zaledwie 1 proc. zdemontowanych stanowią pojazdy firmowe.
10 najczęściej demontowanych aut wg marek
Opel
64 522 szt.
Volkswagen
52 052 szt.
Fiat
48 061 szt.
Renault
39 061 szt.
Ford
36 199 szt.
Daewoo
22 443 szt.
Audi
15 791 szt.
Peugeot
15 693 szt.
Seat
13 172 szt.
Skoda
11 939 szt.
10 najczęściej demontowanych modeli
Astra
26 567 szt.
Golf
21 007 szt.
Corsa
15 770 szt.
Seicento
15 413 szt.
Vectra
14 734 szt.
Punto
12 590 szt.
Passat
12 502 szt.
Polo
12 409 szt.
Focus
12 408 szt.
Mondeo
10 112 szt.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
