Android

Android Auto jest z nami już 20 lat i od właśnie 20 lat poprawia komfort podróżowania samochodami, co nie znaczy, że wszyscy jego użytkownicy znają go jak własną kieszeń. Ma wiele funkcji, które mimo, że bardzo przydatne, to jeszcze dla wielu pozostają nieznane i niezbadane. Sprawdźmy, o które z nich chodzi.

Zazwyczaj z korzystaniem z Android Auto nie ma większych problemów. Używają go codziennie tysiące, jeśli nie miliony osób. Ale czasami bywa też tak, że w niektórych przypadkach pojawiają się nieprawidłowości. Tym razem też tak jest, tyle że w okolicznościach, które absolutnie nie powinny mieć miejsca.

Najnowsza wersja Android Auto, czyli 14.4 właśnie trafia do użytkowników. Nowa wersja daje kolejną porcję ważnych ulepszeń. Najważniejsze jednak, że poważnie przybliża ona nowe rozwiązania, które Google planuje sukcesywnie udostępniać. Funkcjonalności będą stopniowo włączane po stronie serwera. Aplikację warto więc zaktualizować już teraz.

Przez całe życie używałem telefonów z Androidem, jednak w końcu uznałem, że czas spróbować iPhone'a. Choć zauważyłem sporo zalet tej przesiadki to także jedną bardzo dużą wadę, szczególnie widoczną w aucie. Nagle poczułem, jakbym cofnął się o 20 lat. Przez chwilę nawet żałowałem zmiany telefonu.

Google właśnie rozpoczęło dystrybucję najnowszej wersji Android Auto. Aplikacja w wersji 14.1 trafiła "na produkcję" już tydzień po tym, jak przekazano ją do programu dla betatesterów.

Wszyscy, którzy korzystają z Android Auto, a więc całkiem spora grupa kierowców powinna zdawać sobie sprawę z tego, co szykuje dla nich Google. Wielkimi krokami zbliża się bowiem jego głęboka integracja ze sztuczną inteligencją — AI.

Jeśli korzystacie z Map Google jako nawigacji, to z pewnością zauważyliście nowe opcje, jakie gigant z Mountain View dodaje co jakiś czas do jednej ze swoich najpopularniejszych aplikacji. Jeśli jeszcze nie dostaliście kolejnej nowości, to warto na nią poczekać.

Za ekspertów od hybryd i SUV-ów wciąż uchodzą Japończycy, ale Francuzi nie zamierzają się z tym pogodzić i atakują, wypuszczając na rynek kolejne modele wyposażone w autorskie napędy hybrydowe. Renault nie chce mieć luk w swoim portfolio SUV-ów, a model Symbioz ma zapełnić przestrzeń między modelami Captur i Austral i na razie dostępny jest tylko jako hybryda o mocy niespełna 145 KM. Jego konkurentami mają być przede wszystkim japońskie i koreańskie hybrydy. Sprawdziłem na polskich drogach, jak jeździ nowy SUV Renault.

Renault kontynuuje ekspansję z nowym językiem stylistycznym i spełnia swoje zapowiedzi, że będzie oferował w każdym segmencie auto elektryczne oraz spalinowe. Teraz wiemy, jak wygląda spalinowy i rodzinny reprezentant segmentu C. To Renault Symbioz, czyli… przedłużony Captur.

Nowa wersja Androida Auto powoli ląduje w telefonach. Na kierowców czeka tam niespodzianka. W końcu nie będą musieli mozolnie wpisywać frazy, wystarczy jedno dotknięcie.

Nawigacja z usługą informacji o ruchu drogowym to już od lat prawdziwy niezbędnik każdego kierowcy. Okazuje się, że nie wszystkie nawigacje są równie skuteczne w ostrzeganiu o drogowych utrudnieniach. A jak to wygląda w jednej z najpopularniejszych aplikacji na świecie, czyli Google Maps?

Niestety, im nowszy sprzęt, tym coraz więcej problemów. Połączenie telefonu z samochodem niestety nie jest takie proste, jak mogłoby się wydawać. Użytkownicy nie tylko borykają się z niską jakością połączeń, przerwami w odtwarzaniu czy zrywaniem komunikacji, coraz częściej nie da się sparować radia z telefonem. Na szczęście wiele problemów można samodzielnie rozwiązać.

Ministerstwo Finansów 31 stycznia 2023 r. zakończy wsparcie techniczne dla aplikacji e-Toll PL i e-Toll PL Bilet zainstalowanych na starszych modelach urządzeń, pracujących pod kontrolą systemu Android w wersji od 8.0 oraz iOS od wersji 14. W praktyce oznacza to, że za pomocą starszego urządzenia nie będzie można zapłacić za autostradę.

Długi listopadowy weekend zakończył się wielokilometrowymi korkami na zakopiance. Okazało się, że popularna nawigacja Google Maps prowadziła kierowców starym odcinkiem drogi omijającym nowo otwarty tunel Marii i Lecha Kaczyńskich.

Choć najnowsza wersja Android Auto, nazwana roboczo Coolwalk, pojawiła się dopiero w wersji beta, to można ją już pobierać i testować. Zmiany nie są duże, jeśli chodzi o funkcje, ale z punktu widzenia użytkowania tego oprogramowania na pokładzie samochodu, bardzo istotne.

Smartfon z Androidem może wezwać pomoc w razie wypadku podobnie jak instalowany w nowych samochodach układ eCall. Google sukcesywnie zwiększa zasięg usługi, która może okazać się nieoceniona w kryzysowych sytuacjach. Na liście znalazły się już pierwsze kraje w Europie.

Po smartfonach, tabletach i zegarkach pora na samochody z systemem Android. Z miesiąca na miesiąc będzie przybywać nowych aut z Android Automotive od Google'a. O tym, czego można oczekiwać od nowych rozwiązań w samochodach rozmawiamy ze specjalistami z Renault i Volvo.

Google nie zapomina o kierowcach. W ciągu najbliższych miesięcy pojawią się kolejne nowości nie tylko w popularnej nawigacji Google Maps, ale także w Android Auto oraz instalowanym fabrycznie w samochodach Android Automotive. Smartfony z Androidem także czeka kolejna ewolucja.

Volvo przekonuje, że nie uznaje kompromisów w kwestii bezpieczeństwa w samochodach i dzięki współpracy z Google dodaje opcję oglądania w aucie filmów z YouTube. Popularną aplikację będzie można pobrać i automatycznie zainstalować w samochodzie ze specjalnie przygotowanego sklepu Google Play.

Android Auto - jedna z najczęściej używanych aplikacji mobilnych na pokładzie samochodów - w końcu oficjalnie pojawiła się w Polsce. Google całą operację wykonało po cichu, choć użytkownicy smartfonów z Androidem w wersji 10 mogli z niej tak naprawdę korzystać już od jakiegoś czasu, i to bez specjalnych problemów.