Twórcą koncepcyjnego Audi Prologue jest Marc Lichte – stylista zatrudniony w Audi od lutego 2014 r. (przeszedł z Volkswagena, czyli zmiana nastąpiła w obrębie rodziny). Swoim pierwszym dziełem udowadnia, że jest wart dużych pieniędzy, jakie inkasuje co miesiąc.
Audi Prologue to 2-drzwiowe coupe mieszczące czwórkę pasażerów. Mimo ponadpięciometrowej długości auto sprawia wrażenie lekkiego stylistycznie.
Duży wlot powietrza i boczne wloty chłodzące koła i hamulce są charakterystyczne dla wszystkich modeli Audi, nowe są reflektory typu Matrix. Okna umieszczono w ramach z matowego i polerowanego aluminium.
Wiele nowych rozwiązań zastosowano w kokpicie Audi Prologue – np. auto rozpoznaje właściciela łącząc się z jego smartfonem i już w momencie otwierania drzwi ustawia fotel kierowcy, klimatyzację i system audio zgodnie z preferencjami prowadzącego.
Auto ma wirtualny kokpit. Cała tablica rozdzielcza Prologue składa się z trzech wyświetlaczy dotykowych: lewy pozwala sterować oświetleniem, prawy – multimediami, a środkowy funkcjami „rozrywkowymi".
Czwarty wyświetlacz umieszczono na tunelu środkowym – można dzięki niemu sterować klimatyzacją i ustawieniami pojazdu.
Bardzo mocny 605-konny silnik V8 biturbo pozwala rozpędzać 2-tonowe Audi do „setki" w zaledwie 3,7 sekundy.
Nowością w Audi Prologue jest instalacja elektryczna o napięciu 48 volt oraz system skrętnych tylnych kół – pozwala to na poprawę zwrotności podczas manewrów na parkingu i lepsze prowadzenie na drodze (szczególnie na zakrętach).
Audi Prologue to auto koncepcyjne, ale jak zapowiada firma z Ingolstadt wiele rozwiązań znajdziemy w modelach Audi, jakie pojawią się w najbliższyc latach, także w nowym modelu A8, który zadebiutuje w 2016 roku.
Audi Prologue – studyjny model w Los Angeles. Reflektory typu Matrix
Audi Prologue – studyjny model w Los Angeles. Auto ma 5,10 metra długości
Audi Prologue – studyjny model w Los Angeles. Ogromne, 22-calowe felgi
Audi Prologue – studyjny model w Los Angeles. Pod tylnym zderzakiem zamontowano dyfuzor