Ogłoszone w ubiegłym tygodniu wyniki sprzedaży nowych samochodów w styczniu są optymistyczne. Z salonów wyjechało ponad 29 tys. aut osobowych, czyli aż o 11 proc. więcej niż rok temu. Cieszyć może to, że 53 proc. zostało zarejestrowanych przez prywatne osoby, a nie przez firmy.
Analitycy rynku motoryzacyjnego są jednak zdania, że tak dobry wynik to zasługa słynnego Szkota, który montował kratki upoważniające do odliczeń podatku VAT. Rzeczywiście, wiele firm spieszyło się z zakupami, gdyż rząd i Sejm pracują nad nowymi rozwiązaniami podatkowymi, które wejdą w życie być może już w marcu.
Niemniej początek roku jest optymistyczny, choć nie dla wszystkich importerów i producentów.
Sporo uwagi w tym wydaniu poświęcamy sytuacji Fiata – nie tylko w Polsce, także na świecie. Koncern przenosi swoją siedzibę z Turynu do Amsterdamu. Wzbudza to we Włoszech ogromne obawy. To tak, jakby Włochy przestały nagle być ojczyzną pizzy i spaghetti – tak mocna jest pozycja Fiata we włoskiej historii. To jeden z symboli tego kraju. Bogate są również tradycje współpracy turyńskiego giganta z Polską. To przecież w latach 70. ub. wieku produkty Fiata zmotoryzowały nasz kraj.
A jeśli nie chce Ci się iść po najnowszy numer "Auto Świata" do sklepu, możesz go kupić w wersji elektronicznej. Jesteśmy pierwszym w Polsce pismem motoryzacyjnym, które oferuje swoje treści w wersji na iPady i tablety z systemem Android. Znajdziesz w niej więcej materiałów multimedialnych oraz specjalnie przygotowany treści.
NOWOŚCI - Volkswagen CCS i BMW 4 Gran Coupé, Citroën C4 Cactus, Mercedes Viano, Mitsubishi Outlander i Volkswagen Polo po face liftingu.
TESTY – Suzuki SX-4 S-Cross kontra Dacia Duster, Skoda Octavia – zakończenie testy 30 tys. km, Porsche Panamera.
PORADY – mycie auta zimą, jak znaleźć najtańsze zamienniki, kiedy naprawić rozrusznik, problemy podczas podróży zagranicznych.
UŻYWANE – tanie auta w cenie od 2 000 do 10 000 zł, Audi Q7 oraz ryzykowne auta na literę M.
PONADTO – Fiat na zakręcie historii i nowe pomysły na karanie kierowców.
