Logo
Subskrybuj
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia REKLAMA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Awaria

Awaria

Oto największe wady silnika 2.0 dCi. Sprawdź, co w nim się psuje

Oto największe wady silnika 2.0 dCi. Sprawdź, co w nim się psuje

Robert Rybicki
Robert Rybicki
VW Passat znowu ma problem

VW Passat znowu ma problem

Piotr Burchard
Piotr Burchard
Volvo wzywa do serwisu prawie 30 tys. aut

Volvo wzywa do serwisu prawie 30 tys. aut

Volvo ogłosiło globalna akcję serwisową aut tej marki wyposażonych w 6-biegowe skrzynię biegów, wyprodukowanych między październikiem 2009 i majem 2010
Piotr Burchard
Piotr Burchard
ADAC: „żółte anioły” w Polsce

ADAC: „żółte anioły” w Polsce

Marzysz o tym, by w sytuacji, gdy zawiedzie twój samochód pojawił się ktoś, kto od razu go naprawi? Już od jesieni będzie to możliwe!
Piotr Burchard
Piotr Burchard
Toyota wzywa auta do serwisu z powodu... dywaników

Toyota wzywa auta do serwisu z powodu... dywaników

Dla producentów oznacza to wysokie koszty, jednak często wady konstrukcyjne w zbyt dużym stopniu zagrażają użytkownikom pojazdów lub mogą zaszkodzić image marki, dlatego producenci nie mają innego wyboru
Robert Rybicki
Robert Rybicki
Kiedy zdarzy się awaria

Kiedy zdarzy się awaria

Każdy pojazd stojący na drodze stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego i tamuje go. Dlatego zawsze najrozsądniejszym posunięciem jest usunięcie uszkodzonego auta - najlepiej na wyznaczone, bezpieczne miejsce postoju, a jeśli to niemożliwe - na pobocze, pas zieleni itp.
Adam Jamiołkowski
Adam Jamiołkowski
Nie jedzie. Co robić?

Nie jedzie. Co robić?

Przekręcamy kluczyk, a samochód reaguje tylko trzaskiem z okolic silnika albo nie wydaje żadnych odgłosów! To dosyć częste zjawisko, bo akumulator, alternator i rozrusznik wiodą ciężki żywot. Jak wynika z raportów firm zajmujących się naprawami samochodów na drodze, to właśnie elektryka, a nie np.
Robert Rybicki
Robert Rybicki
Pasek, zabójca silnika

Pasek, zabójca silnika

Stuk, metaliczny dźwięk, zapala się kontrolka oleju, samochód staje. Kilka prób uruchomienia i.
Marcin Matus
Marcin Matus

Gorąca linia

Pomimo mniejszych mrozów nadal miewam problemy z uruchomieniem samochodu. Wydaje mi się, że przyczyną kłopotów są wilgotne elementy układu zapłonowego.
Robert Rybicki
Robert Rybicki
Miliony aut z defektem

Miliony aut z defektem

Wpadki zdarzają się wszystkim - począwszy od Dacii, a na Porsche skończywszy. Każdego miesiąca producenci samochodów informują o kolejnych awariach.
Robert Rybicki
Robert Rybicki

Jazda po strzale

Nowe, prawidłowo zamontowane i wyregulowane instalacje gazowe zazwyczajdziałają całkiem nieźle. Kłopoty zaczynają się poźniej, gdy instalacjadługo nie widzi mechanika
Robert Rybicki
Robert Rybicki

Wyjący problem

Samochód nie daje się otworzyć lub też po przekręceniu kluczyka nic się nie dzieje? Prawdopodobny powód: popsuty alarm. Do jego awarii może dojść też w czasie jazdy.
Robert Rybicki
Robert Rybicki
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.