Awaria

Awaria systemu start-stop to nic przyjemnego. Odpowiada on za gaszenie silnika podczas postoju na światłach i odpalenie podczas ruszania. W wielu przypadkach usterka start-stop w samochodzie może być rozwiązana za pomocą ładowania lub wymiany akumulatora. Są jednak symptomy, które wskazują na poważniejszą awarię.

Dawniej sprawa była prosta: zwykle między fotelami wystawała dźwignia hamulca ręcznego z zapadką, a jej zaciągnięcie blokowało tylne koła. Dziś coraz mniej aut ma mechanicznie sterowany hamulec postojowy, a hamulce sterowane elektrycznie mogą działać na różne sposoby. Wyjaśniamy, co się stanie, kiedy spróbujemy zahamować elektrycznym ręcznym podczas jazdy i czy w nowych autach da się jeszcze zawracać na ręcznym.

Wiele osób chętnie sięgnęłoby po używany samochód z "automatem", ale boi się takiego rozwiązania. Czy rzeczywiście musi to oznaczać ogromne wydatki na naprawę? Czy można sprawdzić skrzynię przed zakupem?

Co może zwiastować biała maź znaleziona pod korkiem wlewu oleju? Wokół tego "majonezu" wyrosło sporo miejskich legend, dlatego wyjaśniamy, kiedy jego obecność jest niepokojąca. W niektórych sytuacjach rzeczywiście trzeba będzie sięgnąć głęboko do portfela.

W piątek i sobotę płomień tzw. pochodni w płockiej rafinerii był widoczny z kilkudziesięciu kilometrów, np. z oddalonego o ok. 50 km Włocławka. Mieszkańcy Płocka i okolic są zaniepokojeni, bo tak wielkich płomieni nad rafinerią Orlenu nie widzieli od dawna. Biuro prasowe koncernu informuje o "zaburzeniu procesu technologicznego" i "niedogodnościach świetlnych" bez wpływu na środowisko

Jeśli dziś mniej się słyszy o problemach związanych z filtrami DPFw dieslach, to nie dlatego, że ta technologia uległa jakimś diametralnym usprawnieniom – po prostu więcej kierowców, którzy mogliby paść jej ofiarą, wybiera porównywalnie oszczędne i mniej problemowe hybrydy Plug-in. Ryzyko kosztownych usterek związanych z filtrem można też zminimalizować, ale nierzadko wymaga to zmiany przyzwyczajeń.

Wygląda dość niepozornie i schowana jest z boku bagażnika, ale wbrew pozorom pełni ważną funkcję i każdy kierowca powinien o niej pamiętać. A chodzi konkretnie o czerwoną linkę, która może się przydać na stacji benzynowej w momencie, gdy nasz samochód ulegnie awarii. Nie wszyscy kierowcy pamiętają o tym banalnie prostym oraz znacznie ułatwiającym życie rozwiązaniu.

Rankingi awaryjności i niezawodności przynoszą ciekawe wnioski oraz obserwacje. Oczywiście nigdy nie powinno się ich brać za pewnik, ale to zawsze przydatna podpowiedź. Zwłaszcza, kiedy zestawienie powstaje na bazie aż 30 tysięcy opinii kierowców.

Kontrolka EPC to jedna z tych, których żaden kierowca nie chce zobaczyć. Co oznacza ten skrót? Jest kilka odpowiedzi. Jedna z nich to mandat w wysokości 300 zł. W przypadku zapalenia się tej kontrolki zaleca się jak najszybszą diagnostykę u mechanika, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom lub problemom z działaniem auta.

ADAC ostrzega przed fałszywymi pomocnikami drogowymi, którzy podają się za Żółte Anioły i pobierają od podróżnych duże pieniądze za holowanie, a czasem za niepotrzebne naprawy. Oprócz Węgier i Serbii oszuści są obecnie coraz bardziej aktywni w Bułgarii, Chorwacji i Słowenii. Dotknięte tą plagą są także Słowacja, Litwa i Polska.

ADAC podsumował ubiegły rok pod kątem liczby interwencji związanych z awariami samochodów. Do awarii dochodzi głównie przez niedopilnowanie elementu eksploatacyjnego. Co ciekawe, w raportach pojawia się coraz więcej elektryków. Dlaczego?

Nowy tydzień nie rozpoczął się najlepiej dla obsługi sygnalizacji świetlnej w Krakowie, choć kierowcy byli szczęśliwi. Z powodu awarii systemu w całym mieście nie działało wiele sygnalizatorów.

Ciężarówki wyglądały bardzo dobrze i zupełnie nie było widać, że mogą mieć usterki. Te jednak odkryli pracownicy Inspekcji Transportu Drogowego, którzy dogłębnie zweryfikowali stan pojazdów. Okazało się, że przez swój stan lada moment mogłyby doprowadzić do wypadku.

Z Belwederu do siedziby prezydenta Andrzeja Dudy na Krakowskim Przedmieściu zwykły śmiertelnik ma samochodem prawie 5 km, bo musi ominąć m.in. ulicę Nowy Świat, gdzie obowiązują ograniczenia ruchu samochodowego. Przejazd przez ścisłe centrum stolicy, nawet poza godzinami szczytu, zajmuje 15-20 minut. Jednak jeśli jedzie się na wprost przez Nowy Świat, trasa skraca się do ok. 3,5 km, a jeżeli podróżujemy pojazdem uprzywilejowanym, cała podróż może zająć dosłownie kilka minut. Przejazd kolumny prezydenckiej jadącej we wtorkowy wieczór nieco się jednak wydłużył za sprawą autobusu miejskiego linii 180. Jak do tego doszło?

To jedna z najbardziej spektakularnie wyglądających awarii, na jakie narażone są silniki Diesla. Auto stoi w tumanach dymu, z wyjącym silnikiem – najczęściej tak długo, aż dojdzie do jego zatarcia czy nawet pożaru obejmującego cały samochód. Jak dochodzi do rozbiegania diesla, jak można takiej usterce zapobiegać. Co robić, kiedy tracimy kontrolę nad silnikiem?

W środę (27 września) doszło do gigantycznej awarii sieci komputerowej, która unieruchomiła zakłady Volkswagena na całym świecie. Wygląda na to, że powołanemu przez koncern sztabowi kryzysowemu udało się usunąć problemy na tyle, że możliwe stało się wznowienie produkcji.

Po niedawnych doniesieniach o zawieszeniu produkcji niektórych modeli elektrycznych z powodu braku wystarczającego popytu teraz pojawiają się kolejne złe informacje z niemieckiego koncernu. W środę w wielu fabrykach koncernu Volkswagena na całym świecie, także tych produkujących auta spalinowe, stanęły taśmy. To efekt gigantycznej awarii systemu informatycznego. Wstrzymana została produkcja nie tylko Volkswagenów, ale też i aut innych marek koncernu.

Niektóre z tych aut można kupić nawet za kilkanaście tysięcy złotych, ale nawet ich relatywnie nie najgorszy stan nie gwarantuje bezawaryjności. Przygotowaliśmy zestawienie 50 najbardziej ryzykownych wersji samochodów z rynku wtórnego.

Żaden kierowca nie chciałby znaleźć się w takiej sytuacji. Utrata hamulców na stromej drodze to śmiertelnie niebezpieczna sytuacja, szczególnie w ciężkiej ciężarówce, przy wysokiej prędkości i dużym ruchu. Pomyślano również o takich przypadkach. Na wybranych autostradach w rejonach górskich budowane są specjalne rampy ratunkowe. Miałem okazję taką zobaczyć w Austrii za alpejską przełęczą Brenner.

Po poniedziałkowej (28 sierpnia) awarii, która doprowadziła do wstrzymania pracy we wszystkich zakładach Toyoty w Japonii, sytuacja zaczęła wracać do normy. W fabrykach, które odpowiadają za ok. jedną trzecią światowej produkcji japońskiej marki, pracę zaczęto wznawiać od środy (30 sierpnia) rana.