Awaria

Kierowcy tzw. "TIR-a" nic nie zatrzyma. Jednego ze śmiałków nawet brak koła na naczepie zapakowanej 19-tonami ładunku nie nie skłonił do przerwania kursu. Oś pojazdu z brakującym kołem podczepił do podwozia pasami transportowymi!

Gdy podczas odkręcania koła urwie się szpilka, oznacza to, że mamy problem. Jak duży?

Jeśli masz prawie pięć milionów subskrypcji na kanale, dużo pieniędzy i kupiłeś sobie Mercedesa-AMG GT 63 S, a serwis nie potrafi go naprawić, to co musisz zrobić? Spalić auto w ramach protestu i wrzucić filmik do sieci. Michaił Litwin jak pomyślał, tak zrobił i oto możemy oglądać idącego z dymem Mercedesa-AMG!

Samochody psują się z różnych powodów – na skutek wieku i zużycia podzespołów, wad materiałowych i konstrukcyjnych, ale bardzo często też w wyniku niewłaściwej eksploatacji i zaniedbań użytkowników. Podpowiadamy, w jaki sposób można uniknąć wielu poważnych awarii.

Jeśli w czasie jazdy zapali się na desce rozdzielczej kontrolka z symbolem ładowania, trzeba się liczyć z tym, że auto w takim stanie daleko nie zajedzie. Oznacza ona, że akumulator nie jest ładowany, a bez prądu wiele podzespołów samochodu przestaje działać. Warto niezwłocznie rozglądać się za miejscem, w którym będzie można bezpiecznie zatrzymać samochód

Jak ustrzec się z kłopotami, które mogą się zdarzyć na drodze? Czasem prosta awaria może pokrzyżować nasze plany. Doradzamy, jak być przezornym, na przykład wykupując assistance - zwykle jest to tańsze niż ewentualne wzywanie holownika. Są jednak i inne sposoby.

Koncern FCA ostrzega, że poduszki powietrzne w Jeepach Wranglerach mogą samoistnie wystrzelić lub nie zadziałać prawidłowo w przypadku kolizji. Na rynku polskim kampanią naprawczą objęto 559 samochodów.

Auto się przegrzało? Większości kierowców kojarzy się to wyłącznie z problemami z układem chłodzenia, a w konsekwencji – z przegrzaniem silnika. Tymczasem podzespołów, które mogą ucierpieć ze względu na zbyt wysoką temperaturę, jest naprawdę wiele i nie wszystkie znajdują się choćby w pobliżu silnika.

Brak wyobraźni to najdelikatniejsze określenie wyczynu czterech pań, które podróżowały drogą ekspresową S3. W ich aucie zabrakło paliwa – dwie z dziewczyn wybrały się na spacer w poszukiwaniu stacji benzynowych, a pozostałe zaczęły robić sobie selfie na drodze. Żadna z nich nie pomyślała o wystawieniu trójkąta ostrzegawczego.

Systemy wykrywające przechodniów, utrzymujące auto w pasie ruchu, samodzielnie hamujące przed przeszkodą. Jednym słowem elektronika coraz cześciej nas wyręcza, ale czasem też poważnie przeszkadza, np. w... myjni automatycznej.

Zwykła kałuża na drodze, niby żadna przeszkoda, a jednak przejeżdżając przez głębszą wodę można poważnie uszkodzić samochód. Jeśli będziecie mieli pecha, rachunki w warsztacie mogą sięgnąć tysięcy złotych!

Awarie ręcznych skrzyń biegów zdarzają się coraz częściej. Trudno je naprawiać, bo producenci aut ograniczają dostęp do części zamiennych. Jak radzą sobie serwisy?

Wbrew pozorom skutki większości awarii można zminimalizować, ale pod warunkiem że prawidłowo odczytamy objawy poprzedzające usterkę. Oto najczęstsze symptomy zbliżających się kłopotów

W drugiej połowie czerwca i na początku lipca br. aż siedmiu producentów samochodów poinformowało UOKiK o akcjach naprawczych dotyczących swoich modeli. Są to: Honda, Maserati, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Peugeot i Toyota

Na autostradach trzeba zachować większą ostrożność niż na drogach niższych kategorii, zwłaszcza w sytuacjach awaryjnych. Beztroska i lekceważenie zasad bezpieczeństwa może skończyć się tragedią!

Usterka w samochodzie podczas podróży może przydarzyć się każdemu. Warto zawczasu się na nią przygotować, dzięki czemu szybciej uzyskamy pomoc i przede wszystkim mniej za nią zapłacimy

Zerwanie paska rozrządu to jedna z najdroższych w skutkach awarii, do jakich może dojść w silniku. Większości takich wpadek można zapobiec, wymieniając pasek w porę. W niektórych autach można to nawet zrobić samodzielnie

Wielu klientów zgłaszających w serwisach Toyoty usterki reflektorów dowiadywało się, że to skutek jazdy przez całą dobę na światłach. Dlaczego więcz takimi samymi problemami borykają się Niemcy, którzy w dzień jeżdżą bez świateł?

Polski importer samochodów czeskiej marki z Mlada Boleslav powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre modele z wysokoprężnym silnikiem 2.0 TDI mogą być wadliwe. Rozpoczęto już kampanię serwisową

Producenci samochodów starają się za wszelką cenę obrzydzić i utrudnić jazdę kilkuletnimi autami. Wszystko po to, żeby zmusić nas do częstszego kupowania nowych samochodów