Bielsko-Biała

Parkingi to miejsca, w których kierowcy dość często się denerwują. Powodem może być brak wolnego miejsca do zaparkowania lub... zbyt mała ilość miejsca pozostawionego przez sąsiada, która zmusza nas do przeciskania się do środka przez szparę w drzwiach. W tym przypadku doszło do ekstremalnej sytuacji, pomiędzy dwa pojazdy nie dałoby się wcisnąć kartki papieru.

Prace nad tym rondem trwały długo. A gdy w końcu oddano je do użytku, zamiast ulgi przyniosło chaos i dezorientację. Nieintuicyjne oznakowanie sprawiało, że nawet doświadczeni kierowcy się na nim gubili — nie wiedzieli, jak mają przez nie przejechać, aby nie złamać przepisów.

Choć produkowanych w PRL-owskich fabrykach modeli samochodów nie było zbyt wiele, to i tak trzeba sporej wiedzy, żeby dobrze wypaść w tym quizie. Przekonajmy się, ile naprawdę wiesz o polskiej motoryzacji. Pytamy o klasyki i zapomniane perełki. Zaczynamy?

"Zakręt idiotów" na drodze ekspresowej S1 to jedno z najsłynniejszych miejsc na drogowej mapie Polski. Duża liczba wypadków sprawiła, że o łuku w Bielsku-Białej dowiedziała się cała zmotoryzowana Polska. Już za rok "zakręt idiotów" będzie już tylko historyczną ciekawostką.

Na ulicach Bielska-Białej pojawił się wyjątkowy radiowóz – żadna komenda w Polsce jeszcze takiego nie ma. Przez ostatnie dwa tygodnie bielscy policjanci prowadzili intensywne testy Land Rovera Defendera w służbowej specyfikacji. Jak sprawdziło się terenowe auto i czy ma szansę pracować na pełen etat?

W ostatnich dniach czerwca 2024 r. w Tychach zakończy się produkcja samochodu, który już teraz jest legendą — dowiedział się "Auto Świat". To efekt starannie przemyślanej strategii.

W sobotnie popołudnie straż pożarna w Pszczynie została wezwana do gaszenia pożaru autokaru pełnego pasażerów.

Planowane zakończenie produkcji Fiata 500 oraz Lancii Ypsilon oznacza zmiany nie tylko w fabryce Fiata w Tychach. Wygaszenie linii wpływa także na firmy, które współpracowały z włoskim koncernem. Do końca 2024 r. w polskim oddziale koncernu Magneti Marelli zlokalizowanym w Bielsku-Białej pracę straci jedna trzecia załogi.

Fabryka FCA Powertrain w Bielsku-Białej jest w trakcie likwidacji. W czwartek 25 stycznia zarząd firmy oraz związki zawodowe doszli wspólnie do porozumienia w sprawie warunków odejść dla wszystkich 468 pracowników. Jak poinformowała rzeczniczka fabryk Stellantis w Polsce Agnieszka Brania, produkcja w tej lokalizacji zostanie zakończona w bieżącym roku.

Od lutego do grudnia br. 468 osób straci pracę w jednej z fabryk motoryzacyjnych działających dotychczas w Bielsku-Białej. Zakład FCA Powertrain został postawiony w stan likwidacji po tym, jak zmniejszyła się liczba zamówień na silniki spalinowe. To oczywiście konsekwencja unijnych regulacji dotyczących emisji spalin.

Najdroższy samochód produkowany w PRL kosztował równowartość prawie 200 średnich pensji, Polski Fiat 126p wcale nie był najkrótszym autem wytwarzanym w socjalistycznej Polsce, a legendarny FSO Polonez Coupe najrzadszym. Oto osiem rekordów motoryzacji minionej epoki, czyli "najki" z PRL.

Policjanci z Bielska-Białej ruszyli w pościg za 78-latkiem, który uderzył w jeden z radiowozów i nie zatrzymał się do kontroli. Jak się okazało, mężczyzna był nietrzeźwy. Finał tej interwencji funkcjonariusze zapamiętają na długo. Gdy otwarli drzwi samochodu zatrzymanego kierowcy, w ich nozdrza uderzył bardzo nieprzyjemny zapach.

Na początku tego roku dowiedzieliśmy się o zwolnieniach grupowych w należącej do koncernu Stellantis fabryce FCA Powertrain Poland w Bielsku-Białej. Z 800 pracowników aż 300 miało stracić pracę z powodu spadku zamówień na motory spalinowe. Teraz pojawiły się głosy, że do zakupu fabryki silników przymierza się Polska Grupa Zbrojeniowa.

Po wiosennych zapowiedziach tzw. zakręt idiotów na drodze nr 1 w Bielsku-Białej przestaje istnieć. Wykonawca drogi ekspresowej S1 Kosztowy — Bielsko-Biała na odcinku Dankowice — węzeł Suchy Potok rozpoczął przebudowę tego miejsca. Kierowców czeka jeszcze kilka zmian.

Przez siedem lat Malucha produkowano jednocześnie w Italii i na licencji w Polsce. Czy "licencyjny" oznaczał "gorszy"? Czy Polskiego Fiata 126p w ogóle z zewnątrz da się odróżnić od włoskiego 126?

W pobliżu cmentarza w Bielsku-Białej miała miejsce awantura o wstrząsającym przebiegu. Mężczyzna podbiegł do idącego chodnikiem pieszego, a następnie zadał mu silny cios w głowę. Agresor miał być wściekły na pieszego, ponieważ ten chwilę wcześniej rzekomo wtargnął mu przed maskę. Jak się okazuje, ofiara napaści nie powiadomiła policji.

Zarząd bielskiej fabryki Fiata doszedł do porozumienia ze związkami zawodowymi. Ruszy program dobrowolnych odejść. Redukcje zatrudnienia spowodowane są wprowadzeniem nowych przepisów dotyczących emisji spalin.

Ma 33 lata i od momentu opuszczenia Fabryki Samochodów Małolitrażowych (FSM) w Bielsku-Białej przejechał zaledwie 400 km. Teraz, w 50. rocznicę rozpoczęcia produkcji tego modelu, powrócił do Bielska-Białej i stanął w holu Bielskiego Centrum Kultury im. Marii Koterbskiej.

W trakcie jazdy samochodem ważne jest, aby zachować zimną krew i ostudzić emocje. Zdarzają się jednak sytuacje, gdy kierowcy pokłócą się z innymi uczestnikami ruchu, co często prowadzi do aktów agresji lub niebezpiecznych sytuacji. Sytuacje te znane także pod nazwą "road rage" (z ang. gniew drogowy) potrafią być czasem bardzo nietypowe tak jak to przedstawione na nagraniu.

Na tym słynnym zakręcie niejeden kierowca rozbił już swój samochód. Teraz co prawda nie doszło do wypadku, ale "wyczyn" jednego z kierowców potwierdza słuszność zwyczajowej nazwy zakrętu na drodze S1 na obwodnicy Bielska-Białej, określanego mianem "zakrętu idiotów".