Obecnie na polskich portalach ogłoszeniowych znajdziemy 7 maluchów, których wartość przekracza 30 tys. zł. Możemy wybierać w generacjach oraz kolorach. Większość z nich ma przebiegi nieprzekraczające 15 tys. km.
Biały egzemplarz, który wypłynął ostatnio w serwisie www.otomoto.pl ma na liczniku jedynie 94 km i został wyprodukowany 1988 roku. Jak twierdzi właściciel Fiat 126p przyjechał z salonu do posesji i nigdy więcej jej nie opuścił. Mały Fiat ma oryginalny nie tylko lakier, ale również opony. Mimo, że nawet świece są oryginalne samochód zapala bez problemu, nie ma korozji i jest całkowicie sprawny.
Czy ten fakt daje podstawy do wywindowania ceny do kwoty 68 tys. zł? Chyba raczej nie. Ciekawi jesteśmy, czy tak drogie egzemplarze maluchów są wstanie znaleźć nowych nabywców. Zanim jednak to sprawdzimy polecamy galerię zdjęć z najdroższym Maluchem w Polsce.
Galeria zdjęć
1/10 Mamy kolejnego Malucha odnalezionego po latach.
2/10 Zastanawiamy się w jakim celu ludzie w latach 80. i 90. ludzie kupowali Fiaty 126p na zapas.
3/10 Obecnie na polskich portalach ogłoszeniowych znajdziemy 7 maluchów, których wartość przekracza 30 tys. zł.
4/10 Możemy wybierać w generacjach oraz kolorach. Większość z nich ma przebiegi nieprzekraczające 15 tys. km
5/10 Biały egzemplarz, który wypłynął ostatnio w serwisie www.otomoto.pl ma na liczniku jedynie 94 km i został wyprodukowany 1988 roku.
6/10 Jak twierdzi właściciel Fiat 126p przyjechał z salonu do posesji i nigdy więcej jej nie opuścił.
7/10 
8/10 Mały Fiat ma oryginalny nie tylko lakier, ale również opony.
9/10 Mimo, że nawet świece są oryginalne samochód zapala bez problemu, nie ma korozji i jest całkowicie sprawny.
10/10 Czy ten fakt daje podstawy do wywindowania ceny do kwoty 68 tys. zł? Chyba raczej nie. Ciekawi jesteśmy, czy tak drogie egzemplarze maluchów są wstanie znaleźć nowych nabywców. Zanim jednak to sprawdzimy polecamy galerię zdjęć z najdroższym Maluchem w Polsce.
