Holden Captiva 7 Seria II jest australijską wersją Chevroleta sprzedawanego pod ta samą nazwą w Europie. Seria II ma nieznacznie zmodyfikowane nadwozie oraz parametry techniczne. Nowa jest przednia część nadwozia i reflektory, ofertę poszerzyły nowe obręcze kół z metali lekkich, a także kierunkowskazy zintegrowane z bocznymi lusterkami.
We wnętrzu tradycyjną dźwignię hamulca postojowego zastąpiono przyciskiem elektrycznym. Zmodyfikowano zawieszenie i układ kierowniczy. Do napędu oferowana jest czterocylindrowa jednostka wysokoprężna o pojemności skokowej 2.2 l z turbodoładowaniem o mocy 181 KM i o 25 proc. lepszym momencie obrotowym oraz 3.0 SIDI V6 o mocy 255 KM (+12 proc.). Oferta benzynowa to czterocylindrowa 2.4 l o mocy 165 KM.
Podczas międzynarodowego salonu samochodowego w Genewie zobaczymy także zmodernizowanego Chevroleta Captiva, ale o tym napiszemy oddzielnie.
Auto Świat
Czym różni się Holden Captiva od Chevroleta?
Holden Captiva 7 Seria II
Auto Świat
Czym różni się Holden Captiva od Chevroleta?
Holden Captiva 7 Seria II
Auto Świat
Czym różni się Holden Captiva od Chevroleta?
Holden Captiva 7 Seria II
Auto Świat
Czym różni się Holden Captiva od Chevroleta?
Holden Captiva 7 Seria II
Auto Świat
Czym różni się Holden Captiva od Chevroleta?
Holden Captiva 7 Seria II
Auto Świat
Czym różni się Holden Captiva od Chevroleta?
Holden Captiva 7 Seria II
