Wiadomości

Targi elektroniki CES w Las Vegas są również miejscem premier nowych samochodów. W tym roku aż dwa prototypy pokazała Honda, zapowiadając modele z serii 0, których sprzedaż rozpocznie się w 2026 r. Japończycy zaprezentowali również swój własny samochodowy system operacyjny, ASIMO OS.

Skoda Enyaq to jeden z elektryków, który skutecznie opiera się chińskiej inwazji na Europę. Obejrzałem już na żywo wersję po liftingu i widzę szansę na awans w rankingu sprzedaży. Czesi obiecali zachować atrakcyjny stosunek jakości do ceny, a do tego dorzucają większy zasięg, bogatsze wyposażenie i świeższą stylistykę zapożyczoną z mniejszego modelu.

Tuż przed inauguracją targów CES 2025 w Kalifornii w USA rozpoczęto przyjmowanie zamówień na elektryczny samochód AFEELA 1. Konstrukcja, którą opracowana przez Sony Honda Mobility Inc. (SHM) na razie dostępne będzie w dwóch wersjach. Niestety, żadna z nich nie będzie tania i jak na razie żadnej oficjalnie nie kupimy nie tylko w Polsce, lecz nawet w Europie.

Od stref niskoemisyjnych po opodatkowanie pojazdów zanieczyszczających środowisko - miasta w całej Europie szukają nowych sposobów na zachęcenie konsumentów do korzystania z pojazdów elektrycznych. Jest nowy pomysł. Lobbyści z pozarządowej organizacji Transport and Environment (T&E) namawiają przedstawicieli Komisji Europejskiej, by ci przeforsowali przepisy, które wymuszą na firmach zakup aut na prąd.

Bateria bezpieczna, żywotna i pojemna? Tego byśmy chcieli i prawdopodobnie w końcu to dostaniemy, dzięki grupie Koreańczyków. Stworzyli oni akumulator, który nada się zarówno do telefonów, jak i samochodów, a dodatkowo, w razie pożaru, sam się ugasi.

Miały być rekordy co roku, ale 2024 r. nie okazał się dla Tesli tak dobry, jak planowała. Roczna sprzedaż i tak robi wrażenie, ale amerykańskiej marce nie udało się wypełnić ambitnych planów. Sprzedaż, zamiast rosnąć, spadła o 1,1 proc.

Chiński BYD, walczący z Teslą o palmę pierwszeństwa w dziedzinie produkcji aut elektrycznych, najwyraźniej szuka pomysłów na to, żeby o autach tej marki było jak najgłośniej. Chiński producent opublikował właśnie wideo, na którym widać, jak jego nowy sportowy model przeskakuje przeszkody, a w dodatku robi to w trybie autonomicznym.

W Szwecji, gdzie zimowe warunki potrafią dać się we znaki nawet najbardziej zaawansowanym pojazdom elektrycznym, doszło do niecodziennej sytuacji. Ponad 200 samochodów marki Tesla utworzyło ogromną kolejkę do stacji ładowania. Wszystko przez konflikt, który wybuchł między amerykańskim producentem a szwedzkimi związkami zawodowymi.

Można się pocieszać, że w skali prawie całego roku sprzedaż elektryków w Polsce minimalnie wzrosła, ale po pierwsze, minimalny wzrost jest niczym wobec założeń sprzed lat, a po drugie, rynek hamuje i w listopadzie 2024 r. było już z nim gorzej niż źle. Po trzecie, rok się jeszcze nie skończył i jest obawa, że zakończy się on na minusie. Branża załamuje ręce, że brak wsparcia kierowanego do dużych firm zatrzyma rozwój elektromobilności w Polsce.

Jedna z marek, którą ostatnio polubili Polacy, została wyprzedzona przez BYD. Chodzi o MG, które zaczyna mieć problemy po wprowadzeniu dodatkowych ceł przez Unię Europejską na auta elektryczne. Tak czy inaczej, chińskie marki są coraz groźniejsze.

Od siedmiu miesięcy mechanicy serwisu Volkswagena w Orlando nie wiedzą, jak naprawić stojące u nich ID.4. Auto w styczniu tego roku zostało kupione przez Josha Cowana na rynku wtórnym. Co ważne, elektryczny Volkswagen posiadał jeszcze gwarancję. Zdiagnozowano potencjalny problem, ale mechanicy wciąż się z nim nie uporali. Właściciel auta dostał od amerykańskiego oddziału Volkswagena propozycję rekompensaty. Raczej śmieszną niż poważną.

Wymiana akumulatora w 10-letniej Tesli za 206 tys. zł? Taką wycenę otrzymał użytkownik Modelu S, którego bateria już nie wystarczała do normalnej jazdy. To jednak nie do końca prawda, choć ceny i tak robią wrażenie i raczej nie zachęcają do elektryków.

Skoda unowocześni wygląd (i nie tylko) dwóch SUV-ów z napędem elektrycznym: Enyaq i Enyaq Coupe. Czeska marka opublikowała już pierwsze szkice nadwozia zmodernizowanych samochodów. Upodobnią się do najnowszego modelu Elroq, który zapoczątkował nowy język projektowania o nazwie Modern Solid.

Mercedes zapowiada zupełnie serię samochodów opartych na nowej platformie. Wiosną 2025 r. ma odbyć się premiera nowego pojazdu, który będzie produkowany m.in. w Polsce.

Lamborghini zapowiada, że przedstawi światu samochód elektryczny, ale zupełnie się z tym nie spieszy. Co więcej, teraz opóźnia premierę supersamochodu napędzanego prądem. Włosi czekają i uczą się na błędach innych marek koncernu.

Nissan pracuje nad elektryczną konwersją GT-R R32 od marca 2023 r. "Kontrowersyjny" projekt jest w końcu gotowy do premiery. Zbudowany przez zespół inżynierów-wolontariuszy samochód sportowy zmierza na Tokyo Auto Salon 2025. Tam zapewne oficjalnie zadebiutuje.

Jeśli myślałeś, że nawiązujące do poprzednika nowe Renault 5 E-Tech i jego ostrzejsza wersja Alpine A290 są już wszystkimi nowościami w segmencie małych elektryków, to zobacz ten model. Ja również nie spodziewałem się, że ostatecznie powstanie 500-konne R5 Turbo 3E przyspieszające w 3 sekundy do 100 km/h.

Francuzi długo budowali napięcie przed premierą tego modelu. W końcu jest. DS pokazał swojego najnowszego flagowca, którym nie jest SUV. To czterodrzwiowe coupe z napędem elektrycznym. Odważnie, jeśli ma to być auto, które w założeniu ma znacząco zwiększyć sprzedaż aut francuskiej marki.

Nowy Hyundai Inster zadebiutował w Polsce i poznaliśmy jego ceny. Z udzielanym obecnie upustem kosztuje od niespełna 104 tys. zł, ma bogate wyposażenie i sprytne rozwiązania w środku. Do wyboru są dwie wersje napędowe.

EV Klub Polska oraz Kampania elektromobilni.pl uruchamiają nowy projekt, który ma ułatwić życie kierowcom aut elektrycznych, a niezdecydowanym może pomóc w oszacowaniu kosztów przesiadki na "elektryka". To comiesięczny ranking cen ładowania samochodów elektrycznych, w którym zestawianie będą stawki u najpopularniejszych operatorów. Tylko czy rzeczywiście dowiemy się z niego, ile trzeba będzie zapłacić za prąd?