francuskie

Dostajesz o blisko ćwierć metra dłuższego SUV-a z większym wnętrzem i pojemniejszym bagażnikiem oraz z nowocześniejszą o generację platformą, a i tak płacisz mniej niż za poprzednika. To tak się da? W dzisiejszych czasach? W przypadku najnowszego Citroena C3 Aircross owszem, da się. Czyżby Francuzi poczuli chińską presję?

Clio to nadal bardzo ważny model dla marki Renault, pomimo coraz większej popularności miejskich crossoverów. Lata lecą, więc Francuzi mocno dopieścili obecną generację swojego miejskiego hatchbacka. Po liftingu wygląda dużo nowocześniej, zaskakuje sportowymi dodatkami, jak i pracą pełnego napędu hybrydowego.

Peugeot 508 to po pierwsze jeden z najładniej narysowanych samochodów z segmentu D, a po drugie w zasadzie niemal ostatni przedstawiciel tej klasy. Takie auto cały czas potrafi zastąpić SUV-a i być wygodnym rodzinnym autem. Sprawdziłem, czy mocna hybryda w rodzinnym kombi spełnia oczekiwania.

Peugeot 2008 to jeden z tych samochodów, który albo pokochasz od pierwszego obrotu koła, albo znienawidzisz. Tego samochodu nie wolno kupować "zdalnie" bez wcześniejszej przejażdżki z powodów wskazanych wyżej. A dlaczego konkretnie tak jest – już wyjaśniam.

Renault Scenic należał do segmentu niegdyś uwielbianego przez rodziny, a dziś nieco zapomnianego. Francuzi jednak cały czas chcą oferować rodzinny model, dlatego Scenic nie zniknie, a po prostu zmieni swoje oblicze.

Wreszcie nadchodzi ten moment, kiedy nie musisz już mieć praktycznego auta i możesz kupić – jak w sloganie Forda – "samochód, który zawsze sobie obiecywałeś". Kusi cię, żeby z rodzinnego SUV-a przesiąść się do sportowego coupe? Tylko czy nie będziesz tego żałował? Czy nie zatęsknisz za wygodą i funkcjonalnością? Sprawdziłem to, na tydzień porzucając SUV-a na rzecz Alpine A110 GT.

Dla Renault Espace-minivana nie było już nadziei – przez ostatnie trzy lata w Europie kupiono łącznie przeszło dwa razy mniej sztuk tego modelu niż Porsche 911 w samym 2022 r. Dlatego pojawia się Espace-SUV – najlżejszy od 21 lat i najkrótszy od 2014 r.

Od początku 2022 r. Renault celebruje 50. rocznicę pojawienia się modelu 5. Auto było bohaterem wielu najważniejszych imprez: Retromobile, Monte Carlo Historique, pojawiło się na Festival of Speed w Goodwood i na Le Mans Classic. W lipcu w fabryce we Flins przygotowano ekspozycję kilkudziesięciu modeli, zaproszono dziennikarzy z całego świata, a kilkanaście modeli "piątek" udostępniono do jazd. Byliśmy tam i jeździliśmy 50-letnimi klasykami.

Citroën oficjalnie zaprezentował utrzymywany w tajemnicy samochód C4 X. Francuska nowość plasuje się pomiędzy modelami C4X i C5X i będzie dostępna z napędem elektrycznym oraz spalinowym. Na polskim rynku zadebiutuje na początku 2023 r.

Francuzi nęcą nas kolejną zapowiedzią nowego SUV-a. Teraz dostaliśmy szkic, który zdradza, jak będzie wyglądał kokpit Renault Austral. Będzie można się w nim "zakopać", bo przedstawiciele marki mówią o... efekcie kokonu.

Buzz Astral? Nie, Renault Austral! To skojarzenie nasuwa się samo. Francuzi twierdzą jednak, że nazwa SUV-a, który zastąpi w gamie Kadjara ma zupełnie inne pochodzenie. W dodatku została zastrzeżona przez markę już w 2005 r. Co przyniesie nam Austral?

Oto bardzo ciekawa historia samochodu Renault R4 – modelu, który skończył właśnie 60 lat. "Czwórka" była odpowiedzią na starszego o kilkanaście lat Citroena 2 CV. Zmotoryzowała Francję, szczególnie tę prowincjonalną i wiejską, produkowana była przez ponad 30 lat, powstało 8 milionów 135 tys. 424 egzemplarzy w kilkudziesięciu odmianach i wariantach. To auto zasługuje na bliższe poznanie.

Peugeot 106 – małe miejskie auto – we wrześniu 2021 r. skończy 30 lat. Dokładnie 12 września, bo właśnie tego dnia 1991 r. pojawił się oficjalnie w sprzedaży. Modele z pierwszego roku produkcji tym samym staną się klasykami i zdobędą prawo do żółtych tablic rejestracyjnych przynależnych autom zabytkowym.

Takim hasłem Citroen reklamował swój nowy wówczas model Ami 6, zaprezentowany 24 kwietnia 1961 r. Zaprojektował go Flaminio Bertoni – twórca m.in. modeli 2 CV i DS. Właśnie między popularną "kaczką" a luksusowym DS-em sytuował się Citroen Ami 6.

Automatyczna skrzynia biegów w stylowym miejskim aucie to pożądane udogodnienie. Sprawdziliśmy, jak spisuje się 110-konny Citroen C3 1.2 PureTech z przekładnią EAT6.

Francuska marka luksusowych samochodów Facel Vega zamierza wrócić do gry z ofertą stylowego coupé napędzanego 558-konnym V8. Czy ta wizja ma szansę na realizację, czy też raczej pozostanie w sferze marzeń?

Miał być bardzo poprawny i kusić przede wszystkim jakością oraz trwałością. Jak pokazuje 9 lat od debiutu Citroena C4 2. generacji, wiele się pod tymi względami udało, ale nie wszystko. O czym trzeba wiedzieć, kupując używanego Citroena C4?