hulajnogi

Niecodzienna interwencja brytyjskiej policji. Do przewozów nielegalnie używanej hulajnogi wykorzystali ważącą 7,5 tony lawetę. Ze stróżów prawa śmieją się angielskie media.

Wprowadzone zmiany idą dalej niż może się na pierwszy rzut oka wydawać: nowe przepisy regulują nie tylko ruch hulajnóg elektrycznych, ale także rolkarzy, wrotkarzy czy osób jeżdżących na deskorolkach. Ma się rozumieć, przepisy regulują też zasady pierwszeństwa pomiędzy samochodami i innymi uczestnikami ruchu, których istnienie prawo drogowe dotychczas ignorowało.

W lipcu po raz pierwszy w Wielkiej Brytanii powstały tymczasowe przepisy dopuszczające korzystanie na ulicach z hulajnóg elektrycznych – i od razu zaczęły się problemy: szaleńcze przejazdy po centrach handlowych, dzieci jadące we dwoje na jednej hulajnodze, lawirowanie pomiędzy pieszymi na chodnikach. W efekcie już w najbliższych tygodniach hulajnogi w tym kraju będą wyposażane w duże tablice rejestracyjne z przodu i z tyłu. Ale to niejedyne obostrzenia

W autobusach miejskich w Jeleniej Górze nie wolno przewozić elektrycznych hulajnóg, bo są wyposażone w baterie litowo-jonowe i mogą w każdej chwili wybuchnąć – taki w każdym razie był powód wyproszenia z autobusu mężczyzny z hulajnogą, a następnie – gdy odmówił – wyprowadzenia go przez policję na oczach dzieci. Zaglądamy więc do regulaminu MZK w Jeleniej Górze: czego jeszcze nie można przewozić i dlaczego prawie każdy może zostać wyproszony z autobusu przez kierowcę?

Hulajnoga elektryczna oraz podobne pojazdy będą formalnie rowerem, podlegającym jednak pod dodatkowe obostrzenia. Ustawa ma skończyć z bałaganem na chodnikach powodowanym przez pojazdy na wynajem. W projekcie są też dodatkowe obostrzenia dla rowerzystów

Odmrażanie? Na pewno. Całkowite? Na pewno nie! O tłoczeniu się w tramwaju czy w metrze możemy zapomnieć. Na razie w środkach komunikacji publicznej może przemieszczać się tylu pasażerów, ile wynosi połowa miejsc siedzących. 18-metrowy autobus, który przed pandemią mieścił 230 osób, teraz zabiera 26. Samochód? Utkniesz w korku! A zatem rower, motorower, motocykl... Czym można jeździć, korzystając z prawa jazdy kat. B albo tylko z faktu, że jesteśmy pełnoletni?

Podzielmy umownie zmiany w prawie na takie, które się udały (tzn. weszły w życie), takie, o których wiele mówiono, zapowiadano, a skończyło się na tym, iż kierowcom tylko wydaje się, że obowiązują, i na takie, które są zapowiadane jako „do wprowadzenia” w najbliższej przyszłości. Bierzemy więc notatnik i... po kolei!

Zapowiedzi zmian ważnych dla kierowców – w tym drastyczne podwyżki wysokości mandatów – przewijają się nie tylko w wypowiedziach premiera Morawieckiego, lecz także w stanowiskach przedstawicieli ministerstw i kancelarii premiera. A zatem: jakie zmiany – poza tymi, które już zostały uchwalone – czekają kierowców w najbliższej przyszłości?

Producent samochodów spalinowych – to coraz gorzej się kojarzy! Dlatego coraz więcej firm motoryzacyjnych zmienia wizerunek i nazywa się „dostawcami mobilności”. Na dowód tego w salonach samochodowych pojawiają się hulajnogi elektryczne z logo producentów aut do kupienia razem z samochodem lub osobno. Hulajnoga elektryczna w bagażniku – dobra rzecz – zamiast pchać się autem do centrum, parkujesz w dogodnym miejscu i podjeżdżasz 2-3 kilometry na hulajnodze. Tylko która hulajnoga lepsza?

Policja poszukuje mężczyzny, który poruszał się elektryczną hulajnogą po autostradzie A2 w woj. lubuskim. Z ustaleń wynika, że był to litewski kierowca, który jechał po brakujące paliwo do samochodu. Przy okazji stworzył on śmiertelne zagrożenie dla siebie i innych.

Hiszpańska marka wprowadziła do sprzedaży w swoich salonach dilerskich w Polsce inspirowaną Barceloną hulajnogę elektryczną. To pierwszy pojazd marki opracowany w ramach strategii zmiany profilu Seata z producenta samochodów na dostawcę mobilności.

Elektryczne hulajnogi, deskorolki i monocykle, czyli Urządzenia Transportu Osobistego (UTO), w końcu będą miały wytyczone zasady użytkowania. Do tej pory nie wiadomo było, jak je traktować. To ma się niebawem zmienić. Dotarliśmy do projektu nowelizacji, która wprowadza nowe reguły i kieruje hulajnogi na ścieżki rowerowe.

Wypadki z hulajnogami elektrycznymi to problem nie tylko Polski, ale całej Europy. Francja właśnie przygotowała oddzielny dekret, który wyrzuci te pojazdy z chodników. Każdy kto wjedzie hulajnogą między pieszych, zapłaci wysoki mandat. Czy w Polsce będzie podobnie?

Wraz ze wzrostem popularności jednośladów w krajach Unii Europejskiej, w tym Polsce, rośnie także liczba wypadków z ich udziałem. Mowa tu jest nie tylko o motocyklistach i rowerzystach, ale coraz częściej także o osobach korzystających z hulajnóg.