Logo

IAA 2014: Nowy Opel Vivaro

Lesław Sagan
Lesław Sagan
Dodaj w Google
Druga generacja tego bestsellera w segmencie vanów na tle swoich poprzedników wyróżnia się dużo większą przestrzenią i dodatkową pojemnością ładunkową. Ponadto model będzie dostępny w wersji doublecab (furgon z podwójną kabiną) i w wersji platformy do zabudowy.
Warianty furgon, kombi i doublecab są dostępne z dwoma długościami podwozia (4998 mm lub 5398 mm), dodatkowo furgon jest oferowany również w dwóch wysokościach (1971 mm lub 2465 mm). W porównaniu z poprzednikami nowe warianty Vivaro mają wydłużoną o maksymalnie 100 mm przestrzeń załadunkową. Ponadto kabina została wydłużona o 116 mm. Te zmiany skutkują większą ładownością, np. w furgonie wynosi ona aż 8,6 metrów sześciennych. Kierowcy i pasażerowie mogą optymalnie wykorzystać dodatkową przestrzeń dzięki licznym schowkom, które sprawiają, że nowy Opel Vivaro może bez problemu funkcjonować jako nowoczesne mobilne biuro.
Logo

Czytaj nas częściej w Google

Dodaj w Google
Furgon posiada pełną stalową przegrodę oraz panele boczne w przestrzeni ładunkowej. Przesuwane drzwi boczne są w całości obite panelami, podobnie jak dwuskrzydłowe drzwi tylne, które można otwierać pod kątem 180 stopni. Niezwykle funkcjonalna deska rozdzielcza zwiększa atrakcyjność wnętrza. Na rynku polskim każdy wariant Vivaro jest wyposażony w klimatyzację i radioodtwarzacz z łączami Bluetooth i USB. Kanapa ze składaną częścią środkową pozwala zamienić furgon Vivaro w mobilne biuro. Siedzenie można łatwo przekształcić w małe biurko z odczepianą podkładką pod notatki i schowkiem, w którym zmieści się laptop.
W standardzie wariantu kombi jest wyjmowana 3-osobowa kanapa w drugim i trzecim rzędzie. Ponadto trzeci rząd posiada składane oparcia. Tylna część pojazdu jest wykończona za pomocą wewnętrznych paneli z tworzywa.
Dwie zupełnie nowe jednostki typu turbodiesel pracujące na czterech poziomach mocy zapewniają oszczędną i dynamiczną jazdę. Dostępne silniki to: 1.6 CDTI o mocy 66 kW/90 KM oraz 85 kW/115 KM wraz z jednostką 1.6 BiTurbo CDTI z doładowaniem sekwencyjnym i dwiema chłodnicami, zapewniające odpowiednio 88 kW/120 KM 103 kW/140 KM mocy. Vivaro Kombi z silnikiem Bi-Turbo 88 kW spala mniej niż 5,7 litra na 100 kilometrów, co oznacza emisję CO2 na poziomie zaledwie 149 g/km.
Autor Lesław Sagan
Lesław Sagan

To jest materiałPremium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytajsłuchajskracaj

Dołącz do premium
Odpowiedź na pytanie przygotowana przez Onet Czat z AI:
Coś poszło nie tak.Spróbuj ponownie później.
Wyczerpałeś dzienny limit konwersacji z Onet Czatem z AI.Spróbuj ponownie jutro. Pamiętaj, że wciąż możesz korzystać z treści na Onecie!