Auto-Retro: jak jeżdżono w latach 30. XX w.

Do tego trzeba dodać 3139 dorożek. Jeden pojazd mechaniczny przypadał na 122 Warszawiaków – była to najlepsza średnia w kraju, w biednym woj. tarnopolskim jeden pojazd przypadał na 4841 mieszkańców.

Mimo tak niewielkiej liczby pojazdów już zastanawiano się nad organizacją i porządkowaniem ruchu ulicznego. Ciekawy artykuł na ten temat ukazał się w majowym wydaniu miesięcznika „Auto” z 1930 roku.

Autorem był student Politechniki Warszawskiej. Opisuje on rozwiązania z Paryża, Londynu, Barcelony, zastanawia się nad celowością wprowadzenia wysepek ulicznych oraz sygnalizacji świetlnej.

Ciekawa jest jego ocena ruchu w Warszawie: „U nas w Warszawie mamy niestety do czynienia wciąż jeszcze z bardzo niskim poziomem kultury ruchu, którego przeważającym składnikiem są nieokrzesani woźnice(...), a dalej z niedostatecznym autorytetem policji ruchu.”