Nie wynikało to jednak z braku ropy naftowej. Przedwojenna Polska miała dość duże złoża ropy na wschodnich terytoriach, wystarczały one nie tylko na produkcję benzyny na potrzeby własne, lecz także na jej eksport.
Auto Świat / Auto Świat
Spirytus jako paliwo do aut
W 1925 roku produkcja benzyny wyniosła w Polsce 106 tys. ton, a cztery lata później – 135 tys. ton. Ile zużywano tego paliwa?
W 1925 roku 32 tys. ton (70 tys. ton nadwyżki można było wyeksportować), a 4 lata później – 90 tys. ton (nadwyżka zmalała do 45 tys. ton).
Czytaj nas częściej w Google
Specjaliści ostrzegali, że w 1935 roku produkcja benzyny zrówna się z jej zużyciem w kraju, a w następnych latach grozić będzie brak paliwa i trzeba będzie je importować.
Autor artykułu w miesięczniku „Auto”z lipca 1930 roku podkreślał, że moce produkcyjne polskich gorzelni są wykorzystywane tylko w połowie.
Auto Świat / Auto Świat
Spirytus jako paliwo do aut
„Umożliwienie stosowania spirytusu do napędu samochodów byłoby nie tylko zapewnieniem spokojnej przyszłości dla automobilizmu, ale oznaczałoby jednocześnie ożywienie przemysłu gorzelniczego, który zaledwo wegetuje z powodu braku zbytu na spirytus. Zwiększenie konsumpcji spirytusu dałoby możność przerabiania nadwyżki zboża i kartofli”.
