BMW: muzeum monachijskiej szachownicy

Monachijskie muzeum to historia BMW, marki która zawojowała świat. Placówka zlokalizowana jest tuż przy słynnej wieży olimpijskiej i dysponuje powierzchnią 1200 m2, a to o wiele za mało, by pokazać wszystkie odrestaurowane eksponaty. Pokaźna kolekcja motoryzacyjnej tradycji marki BMW to ponad 400 samochodów i 170 motocykli. Wkrótce większość z nich trafi na druga stronę ulicy, gdzie trwają przygotowania do otwarcia nowego muzeum BMW. Rozpocznie ono działalność wiosną 2008 roku i z całą pewnością obok muzeum Mercedesa w Stuttgarcie, należeć będzie do najchętniej odwiedzanych przez miłośników historii motoryzacji.

Tymczasem warto zwiedzić ekspozycję, która tworzą 34 pojazdy. Jest tam pierwszy Wartburg Typ 1 z 1899 roku oraz kabriolet BMW 3/15 PS DA 4 z 1931 roku. Zachwyt wzbudza małe BMW Isetta 250 z 1959 roku oraz kultowe BMW 328 Mille Miglia z 1937 roku.

Nie mogło zabraknąć także BMW 2002 tii z 1970 r., BMW 518 (E12) z 1979 r., BMW 735i z 1987 r. oraz BMW Z1 z 1991 r

Kolekcja sportowa to m.in. BMW 320 Grupa 5, BMW M1 Procar oraz BMW M3 DTM.

Znakomite motocykle tej marki reprezentowane są przez tak znane modele jak m.in. BMW 750 z 1936 r,, BMW R24 z 1947 r., BMW R 60/5 z 1973 r. i BMW R 1150 GS z 1999 roku.

BMW MuseumAm Spiridon-Louis-Ring80809 MünchenOtwarte codziennie w godz. 10.00 do 20.00Wstęp: dorośli –2 euro, młodzież szkolna, dzieci do 6 lat i grupy powyżej 5 osób – 1,50 euro.

BMW: muzeum monachijskiej szachownicy

Galeria zdjęć

Retro Motor Show. Trzydniowe święto klasycznej motoryzacji w Poznaniu. Tysiąc klasyków do podziwiania i kupienia

Odwiedziłem zlot Forza Italia w Rozalinie. 420 włoskich aut to uczta dla oczu i dla ducha

To kultowe polskie samochody. Niektóre pamiętamy do dziś. Ale czy wszystkie? Sprawdź się

Sensacja w świecie kolekcjonerów. Mercedes sprzedany na aukcji za ponad 51 mln euro

Tak się kupowało nowy samochód w PRL. Absurdy, udręka i drożyzna

Te polskie samochody mogły podbić świat. Niespełnione prototypy z FSO

Polska motoryzacja 100 lat temu: grudzień 1924. Po drogach jeździło 10 tys. aut osobowych

Ten samochód mógł napisać piękną historię polskiej motoryzacji

Klasyczne auta z gwiazdą na masce tylko w rękach pań. Rajd She's Mercedes

To najdziwniejsze Ferrari w historii. Przezwano je "jajko". Na jego widok Enzo ponoć pobladł i zaniemówił

Syrena Laminat - klasyk, który tworzył historię

Najpiękniejszy Mercedes wszech czasów: model 500 K Special Roadster. Kosztował tyle, ile luksusowa willa w Berlinie

Szokujące opowieści o naprawach aut w PRL. Nadal chcesz narzekać na swój warsztat?

Polacy przerobili Forda T i wyruszyli nim w wielką podróż. Co za historia

Star ze Starachowic. Jak powstała polska ciężarówka i dlaczego zniknęła z naszych dróg

Historia Ursusa. Jak rozwijała się firma w czasach swojej świetności?

Takiego muzeum, jakie mają Czesi w Pradze, możemy im tylko zazdrościć

Tak tankowało się samochody w okresie PRL. Myślisz, że ładowanie elektryka jest ciężkie?

Możesz wystartować w słynnym wyścigu Mille Miglia 2024 – marzenie za 150 tys. euro

Mercedesy 300 SL Gullwing i 190 SL będą obchodzić 70. urodziny

Marszałek Józef Piłsudski lubił Cadillaki. Ostatnim nie zdążył się nacieszyć