Auto Świat Klasyki Oldtimer Historia Fiata w fotografii (2. część, 160 zdjęć)

Historia Fiata w fotografii (2. część, 160 zdjęć)

Auto Świat
Tuż przed pierwszą wojną światową europejskim przebojem rynku samochodowego stał się Fiat „Zero”. W 1912 roku trafia on jako pierwszy samochód Fiata do Polski. Auto cieszyło się bardzo dużym zainteresowaniem. W ciągu trzech lat wyprodukowano aż 2.000 egz
Historia Fiata w fotografii (2. część, 160 zdjęć)
70
Zobacz galerię
  • Historia Fiata w fotografii (2. część, 160 zdjęć)
  • Historia Fiata w fotografii (2. część, 160 zdjęć)
  • Historia Fiata w fotografii (2. część, 160 zdjęć)
  • Historia Fiata w fotografii (2. część, 160 zdjęć)
Auto Świat

Marka Fiat ma duże zasługi w rozwoju polskiej motoryzacji. Sprzedaż pierwszych modeli turyńskiej firmy rozpoczął Herman Meyer, a w 1920 roku zawarto porozumienie o powstaniu spółki "Polski Fiat" z 51 proc. udziałem Włochów. Akt z okazji położenia kamienia węgielnego pod budowę pierwszej polskiej fabryki samochodów podpisano 10 stycznia 1921 roku.

Fabryka ta miała być zbudowana w Warszawie przy ul. Zakroczymskiej, ale trudności ekonomiczne spowodowały opóźnienie realizacji tego przedsięwzięcia. Pod koniec 1929 roku polskie władze rozpoczęły negocjacje w sprawie uruchomienia montażu, a następnie produkcji samochodów osobowych i ciężarówek. Jednak światowy kryzys gospodarczy spowodował, że te rozmowy wznowiono w 1930 roku, a 2 września 1931 roku podpisana została oficjalna umowa pomiędzy Fiatem a zarządem PZInż, która przewidywała produkcje do 10 samochodów dziennie.

Google News
Źródło:
Auto Świat
Lesław Sagan

Katalog Samochodów Auto Świat