Auto Świat Klasyki Oldtimer Porsche 917 – 40 lat kegendarnego prototypu

Pierwsza wersja modelu 917 miała za siedzeniem kierowcy zamontowany 12-cylindrowy silnik chłodzony powietrzem i przeciwbieżnie pracującymi cylindrami. Ten bokser miał pojemność skokową 4494 cm3 i moc 383 kW (520 KM). Rama pojazdu wykonana była z aluminiowych rurek, a nadwozie z włókien szklanych. Od początku istniały dwie wersje tego pojazdu. Oznaczona K (Kurz – krótka) miała 4290 mm oraz L lub LH (Langheck – długi tył) o długości 4780 mm.

Autor Lesław Sagan
Lesław Sagan