Kiedy w latach 90. Chiny usilnie szukały sposobu pokrycia dramatycznie rosnącego popytu na nowe auta przy maksymalnym wykorzystaniu miejscowej produkcji, ogłoszono m.in. przetarg na nowy samochód dla mas. Jedną z firm, które przedstawiły swój pojazd, była prestiżowa firma projektancka z Weissach.
Do produkcji nigdy nie doszło, ale Porsche przypomina ten etap swojej czynności eksponatem wystawionym w nowo otwartym muzeum. Projekt C88 powstał w dziale Porsche Engineering Services, który od lat wykonuje zlecenia dla niejednego producenta samochodów z całego świata. Sedan C88 można uważać jako protoplastę taniego samochodu dla rozwijających się rynków, w której to kategorii porażający sukces odniosła Dacia Logan.