27 sierpnia na terenie Warszawskiej Gazowni zlokalizowanej przy ulicy Kasprzaka odbyła się impreza dla fanów samochodów zabytkowych. Szkoda, że organizator ograniczył liczbę uczestników rajdu turystycznego do 50 aut.Samochody zostały podzielone na trzy klasy, a do rajdu zostały dopuszczone egzemplarze wyprodukowane przed 1985. Dzięki temu ograniczeniu mogliśmy podziwiać, prawdziwe klasyki. Uczestnicy wzięli udział w próbach sprawnościowo-zręcznościowych. Dzięki trasie wytoczonej ulicami Warszawy mieszkańcy miasta mogli podziwiać piękne oldtimery. Do jednych z najciekawszych samochodów należy zaliczyć Warszawę M20 z 1958 roku, straż pożarną Magirus Deutz, Citroena 2CV, Chevroleta Corvette oraz Essexa Super Six z roku 1927.Na szczęście pogoda dopisała. Całość imprezy przebiegała w przyjaznej atmosferze. Na zakończenie rajdu przyjechało gościnnie kilka samochodów spoza listy. Liczymy, że za rok organizator dopuści do rajdu większą liczbę kalsyków.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Wartburg w wersji kombi.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Volvo Amazon, Mercedes 200 Kurz Roadster, Ford Capri GT.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Stały bywalec Pucharu Youngtimer Party.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Essex Super Six z roku 1927.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Volvo Amazon.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Ford Granada Kombi.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
BMW 635 CSi.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Fiat 125 p.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Cadillac.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Cadillac, Buick Riviera.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Buick Riviera.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Maskotka.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Buick Riviera.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Customowy wydech w Nysie.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Citroen 2CV.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Citroen 2CV.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Gdy CV zacznie przeciekać przyda się Butapren.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Buli, czyli VW T1.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Fiat 125p.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Jaguar E-Type.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Jaguar E-Type.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Stylowa walizka ozdabiała VW Kramanna Ghia.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Jednym z etapów rajdu turystycznego było udzielenie odpowiedzi na zadane pytania.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Straż pożarna Magirus Deutz, a w tle Warszawa.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Fiat 126 p.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Warszawa M20 z 1958 roku.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Tabliczka na desce rozdzielczej Warszawy.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Otwierany wlot powietrza – Warszawa.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Wartburg.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Chevrolet Corvette w wersji kabrio z lat 50tych.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Zastava.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Gitara Fender na fotelu Cadillaca.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
BMW z popularnymi w okresie PRLu żółtymi halogenami.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Silnik Bokser w klasycznym motocyklu BMW.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Citroen 2CV.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Citroen 2CV.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Citroen 2CV.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Kontrolki potwierdzające działanie świateł.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
BMW R 80 RT.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Oryginalny radioodtwarzacz BMW.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Dodatkowe przyciski umieszczone w kierownicy.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Weteran zlotów.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Zastava 1100p Mediterian.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Silnik Warszawy.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Skoda.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Syrena.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
VW Kramanna Ghia.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Chevrolet Corvette.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
BMW.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Nysa.
Stare jak Nowe: czyli druga młodość klasycznych aut
Auto Świat
Mercedes 200.
