Kompakt

Znamy już polskie ceny Mercedesa Klasy A. Za najnowsze wcielenie niemieckiego kompaktu trzeba będzie zapłacić co najmniej 123 200 zł. W tej cenie dostaniemy podstawową wersję wyposażenia z bazowym silnikiem benzynowym o pojemności 1.3 litra.

I to ma być Impreza? Przecież to Subaru wygląda jak Opel Astra! Gdzie jest potężny spoiler, niebieski lakier i złote felgi? W dodatku to hatchback, a nie sedan... – tak zareagowała moja żona, gdy pierwszy raz zobaczyła w garażu nową Imprezę.

Podwyższony kompakt Subaru doczekał się drugiej generacji. Nowa platforma zwiększyła przestronność i bezpieczeństwo, a zmodernizowane podwozie zapewnia wyraźnie lepsze niż w poprzedniku prowadzenie.

Kompaktowe kombi to typowo europejski wynalazek. Nowy Hyundai i30 Wagon udowadnia jednak, że Koreańczycy znakomicie rozpracowali nasze potrzeby, bo to praktyczne i dobrze przemyślane auto rodzinne. Ale nie bez wad

Kupując Forda Focusa I, postawcie na benzyniaki, bo diesle często są zajechane. Który silnik wybrać?

Klienci segmentu C mają różne potrzeby, ale od lat chętnie sięgają po Volkswagena Golfa. Czy słusznie? A może jednak Hyundai i30, Audi A3 lub Opel Astra okażą się bardziej uniwersalne?

Od kilku lat w ofercie Fiata brakowało modelu, który spełniałby oczekiwania klientów poszukujących dużego rodzinnego kombi za rozsądne pieniądze. Na szczęście o ofercie pojawił się Fiat Tipo

SUV-y są modne, ale to kombi okazują się praktyczniejsze. W teście Mégane’a Grandtoura z doładowanym benzyniakiem sprawdzamy, jakimi cechami oprócz funkcjonalności chce przyciągnąć klientów nowy model Renault.

Oto kompaktowe kombi w wieku 7-9 lat, stanowiące trzon oferty rynkowej. Które okaże się najlepsze? Na celowniku benzyniaki o mocy około 120 KM, a budżet wynosi 20-25 tys. zł.

Od stycznia 2017 roku w salonach Seata dostępny będzie Leon po face liftingu. Oprócz zmian w wyglądzie pojawiły się nowe systemy zwiększające komfort i bezpieczeństwo jazdy.

To nie tylko kolejna generacja kompaktowego Hyundaia. Nowy Hyundai i30 to także auto, które będzie wyznaczało standardy dla kolejnych modeli

Oryginalny wygląd sprawia, że DS 4 to auto dla kierowców, którzy na pierwszym miejscu stawiają niebanalny styl. Czy to oznacza, że samochód nie kusi już innymi walorami?

Volkswagen Golf VII jest na rynku od sierpnia 2012 roku. Cztery lata to wystarczająco długi czas, żeby auto poddać modernizacji. Wprowadzone zmiany nie są może rewolucyjne, ale nietrudno je zauważyć. Przekonajmy się zatem, na jakie nowości mogą liczyć kierowcy zainteresowani tym autem

Toyota Corolla to globalny bestseller od wielu lat – ale czy ten sukces może świadczyć o tym, że kompaktowy sedan Toyoty jest idealnym autem? Na ile model po liftingu trafia w gusta kierowców w naszej części świata?

W 2015 roku dziesiąta generacja Hondy Civic zadebiutowała jako sedan i coupé. Teraz do tego grona dołącza hatchback. Najpierw pojawi się w sprzedaży w Ameryce, a od 2017 roku – także w Europie

Rozpoczęliśmy test długodystansowy bogato wyposażonego Opla Astry piątej generacji. W pierwszej relacji doradzamy, którą wersję wyposażeniową wybrać i co warto dokupić z listy opcjonalnych elementów.

Kia cee’d, Opel Astra i Citroën C4 są oferowane z downsizingowymi silnikami o mocy 120-130 KM, ale każdy z producentów podąża inną drogą. Który z nich jest najlepszy?

Ten rok należy do Opla, który pokazując nową Astrę zebrał wszystko co było do zebrania - wspomnijmy tylko o zdobyciu Złotej Kierownicy, czy tytułu Car of the year. Faktycznie kompakt Opla jest udany i zbiera nagrody.

Dwa silniki, zaawansowana elektronika i dość długi staż rynkowy – czy Toyoty Prius trzeba się bać?

Nowego Rapida można kupić na wyprzedaży za 45 000 zł. Testowany prez nas kosztuje dwa razy więcej. Cenę windują bogate wyposażenie i 115-konny silnik 1.6 TDI. Sprawdzamy, ile pali w mieście, na trasie i autostradzie.