Kompakt

W oczekiwaniu na światową premierę najnowszej generacji topowego Volkswagena Golfa R przypominamy warianty króla kompaktów, które w ciągu ostatnich 45 lat budziły zachwyt, pożądanie i rozpalały emocje wśród fanów motoryzacji na całym świecie.

Co można kupić za mniej więcej 15 tys. zł? Zwolennicy nadwozia typu sedan w klasie kompakt mają mniejszy wybór niż w przypadku hatchbacków, ale tu również każdy znajdzie coś dla siebie.

Rodzinny hatchback za 15 tys. zł poza użytecznością powinien charakteryzować się wysoką trwałością i niskimi kosztami napraw. Warunki te spełniają popularne kompakty z trwałymi benzyniakami o pojemności 1.6.

Kompaktowe czworaczki Grupy Volkswagena w komplecie. Po Volkswagenie Golfie, Skodzie Octavii i Seacie Leonie swoje auto pokazało Audi. Przyglądamy się bliżej Audi A3 IV generacji – modelu premium w rodzinie

Na rynku nie brakuje mocnych kompaktów, ale sztuką okazuje się zbudowanie takiego, który będzie szybki nie tylko na prostej. Ford czerpiąc doświadczenie z motosportu proponuje fanom aut klasy GTI nowego Focusa ST z 280-konnym silnikiem, który oprócz świetnych osiągów i rasowego brzmienia zaskakuje ciekawymi rozwiązaniami.

Scala, to nowość w sieci salonów firmy Škoda. W naszym teście tym razem sprawdzamy wersję z trzycylindrowym silnikiem benzynowym 1.0 TSI i skrzynią DSG. Zobaczmy co ten model oferuje przyszłym kierowcom oraz jak jeździ.

Czy niewielki trzycylindrowy silnik 1.0 w Focusie okaże się wystarczający do jazdy na co dzień i na rodzinne wyjazdy? Sprawdzimy to, testując go przez najbliższe pół roku. Za nami już pierwsza wakacyjna podróż – oto wrażenia.

Nowa „jedynka” ma teraz napęd na przednie koła. W teście wersji z trzycylindrowym silnikiem benzynowym sprawdzamy, czy ta rewolucyjna zmiana w kompaktowym modelu klasy premium na pewno spodoba się klientom BMW.

Ford Focus kombi z mocnym dieslem i „automatem” oraz zwiększonym prześwitem wydają się idealną propozycją dla rodzin lubiących dużo podróżować. Testując wersję Active, sprawdzimy, czy faktycznie jest to praktyczne auto na każdą drogę.

Kompaktowa „trójka” ma zapoczątkować paletę Mazd w klasie premium. W teście sedana z 2-litrowym benzyniakiem i automatyczną przekładnią sprawdzamy, w jakim stopniu japońskiemu producentowi udało się zrealizować ten ambitny plan.

Następczyni Rapida – Scala (z włoskiego: schody) – jest od poprzednika większa, lepsza jakościowo, ale i droższa. Ma także na pokładzie nowoczesne multimedia i systemy bezpieczeństwa. Zatem wszystko poszło o kilka stopni w górę.

Wyższa moc, twardsze podwozie z tylną osią skrętną, większe hamulce oraz sportowe opony i wydech sprawiają, że hot hatch Renault jest dobrze przygotowany do rywalizacji na torze. Testujemy 300-konnego Megane’a R.S. Trophy.

Ford wprowadza do sprzedaży odświeżonego Focusa ST. Auto po liftingu ma bardziej agresywną stylizację, jednak największą nowością jest pierwsza w historii Focusa ST odmiana wysokoprężna.

Skodę Octavię I kupuje się z rozsądku i mimo upływu lat to nadal ciekawa propozycja wśród aut rodzinnych za kilka lub kilkanaście tysięcy złotych.

Opel Astra H to bardzo popularny model na naszym rynku. Astrę 3. generacji można kupić już za około 10 tys. zł. Sprawdzamy, ile wart jest dziś używany Opel segmentu C i które wersje są godne uwagi. Opel Astra H jest na zupełnym szczycie wśród aut używanych. Liczba egzemplarzy oferowanych na sprzedaż przekracza bowiem 3,5 tys. sztuk (podobnie dużo ogłoszeń dotyczy tylko Audi A4 z lat 2000-08)

Gwiazdą koreańskiej marki podczas tegorocznego salonu samochodowego w Paryżu jest zupełnie nowa generacja modelu ProCeed. W przeciwieństwie do poprzednika nie jest już to jednak auto 3-drzwiowe, a elegancki shooting brake łączący cechy funkcjonalnego, rodzinnego kombi ze sportowym stylem coupe

Volkswagen Golf IV to nie jest samochód uwodzący stylem ani wyszukanymi rozwiązaniami technicznymi. Już w chwili debiutu nie kusił niczym szczególnym, choć trudno było mu też coś poważnego zarzucić. Kiedyś marzenie wielu ojców rodzin, dziś pomysł na budżetowy kompakt – mimo upływu lat Golf IV nadal cieszy się wzięciem na rynku wtórnym

Oryginalne, nietuzinkowe i nowoczesne – Mercedes CLA 200 Shooting Brake wprowadza świeżość wśród kompaktów kombi klasy premium. Mercedes zapewnia, że to auto ma również dobre walory użytkowe. Mercedes na poważnie wziął się za segment aut kompaktowych. Po wprowadzeniu na rynek w 2011 r. zupełnie odmienionej klasy A, prezentacji na jej bazie stylowego sedana CLA (2013 r.), a następnie SUV-a GLA, w marcu tego roku w ofercie pojawiło się CLA Shooting Brake

Peugeot 308 SW GT ma wszystko, czego wymaga się od usportowionego auta. No i można je mieć także w wersji kombi!

Długa lista wersji silnikowych i wyposażeniowych, mnóstwo modeli – amatorzy kombi za 10 tys. zł powinni wziąć pod uwagę kompakty, bo oferują naprawdę szeroki wybór, a to ułatwia dopasowanie do potrzeb.