Kompakt

Opel Astra kombi nie jest produkowany już w Gliwicach, lecz w zakładach w Rüsselsheim. Nie jest to jednak wyłącznie niemiecki pojazd, gdyż powstał na platformie Stellantisa. Testując benzynowy wariant 130-konny, sprawdzimy, czy nowy Sports Tourer będzie groźnym rywalem.

Trzecia generacja Kii Ceed zaskakuje przestronnym wnętrzem, pewnym prowadzeniem i... skromną paletą napędową. Testujemy Kię Ceed z silnikiem benzynowym o mocy 160 KM, współpracującym z manualną skrzynią biegów.

Nowy Opel Astra spotyka swojego kultowego przodka, ostatniego Kadetta w topowej wersji GSI. Oba kompaktowe hatchbacki dzieli 30 lat historii motoryzacji, ale mimo to także wiele łączy.

Wysokie ceny paliw nie zachęcają do dalekich podróży. Tymczasem nowy Civic z hybrydowym napędem nie tylko okazał się oszczędny, lecz także zachwycił sposobem prowadzenia – do tego stopnia, że w 7 dni pokonaliśmy nim niemal 1500 km.

Honda ponownie odmieniła Civica, akurat w jego 50. rocznicę. Sylwetka auta nawiązuje do poprzedniej generacji modelu, choć nie ma aż tylu ozdobników. Cała reszta to już prawdziwa rewolucja – od projektu wnętrza do układu napędowego. Sprawdziłem, czy wyszło to na dobre.

Francuski kompakt marki premium z hybrydą plug-in to propozycja dla osób ceniących nie tylko indywidualność, lecz także dynamikę w trasie i oszczędność w mieście. Zobaczcie, jak sprawdził się w naszym wymagającym teście.

W pierwszym teście poliftingowego Forda Focusa sprawdzamy hatchbacka w wersji ST-Line X z małym, ale mocnym benzyniakiem 1.0/155 KM. Czy trzycylindrowy silnik sprosta wymaganiom kierowców lubiących ostrzejszą jazdę?

Opel Astra, choć wygląda spokojnie, przeszedł niedawno rewolucję stylistyczną. A Volkswagen Golf – nadal swoje. Czyli kolejna generacja Golfa wygląda jak lifting poprzedniej. Koncernowi z Wolfsburga najwyraźniej skończyły się pomysły na styl, ale poza tym ich kompakt to nadal bardzo wymagający rywal. Z nowym Oplem Astra nie pójdzie mu łatwo. Sprawdzamy te auta w porównaniu na punkty!

Nowy Peugeot 308 w wersji hatchback i kombi SW będzie od połowy 2023 r. oferowany (także) jako 100-procentowy elektryk. Do napędu posłuży 156-konny silnik czerpiący prąd z akumulatora o pojemności 54 kWh. Zasięg Peugeota e-308 ma w zależności od wersji wynieść do ponad 400 km, a uzupełnianie prądu na stacji szybkiego ładowania od 20 do 80 proc. potrwa 25 min.

Na tle popularnych SUV-ów z napędem elektrycznym i hybrydowym rodzinne kombi z dieslem wygląda jak pojazd z przeszłości. Czy na pewno? Odpowiedzi na to pytanie szukam, testując 200-konną Skodę Octavię Combi RS.

Choć na pierwszy rzut oka można pomylić Peugeota 308 w wersji GT Pack z rasowym hot hatchem, to wieść, że pod maską testowanego egzemplarza pracuje 130-konny diesel, tłumi zapędy do sportowej jazdy. Czy słusznie?

Choć kupno Opla Astry Sports Tourer za 100 000 zł nie ma sensu, to jednak przyjemność z jazdy bogato wyposażoną wersją ze 160-konnym turbodieslem jest duża. W teście sprawdzamy, czy kombi Opla okaże się również praktyczne

Nowa Honda Civic Type R to hot hatch owiany wielką tajemnicą. Wiem już, jak wygląda i jak jeździ, ale Japończycy nadal nie chcą puścić pary z ust w kwestii danych technicznych czy cennika. Samochód zagadka? Bez wątpienia! Po przejażdżce na torze Tazio Nuvolari we Włoszech jestem jednak pewien, że warto uzbroić się w cierpliwość.

Często słyszymy o segmencie B lub C albo o samochodach miejskich bądź klasy wyższej, ale co to dokładnie oznacza? Przedstawiamy wszystkie motoryzacyjne segmenty i reprezentujące je modele.

Design tego modelu jest jednym z jego największych atutów. W najmocniejszej benzynowej wersji bez elektrycznego wspomagania Peugeot 308 dysponuje mocą 130 KM. Czy to wystarczy, by jazda tym kompaktem była tak satysfakcjonująca, jak jego wygląd?

To już szósta generacja Opla Astry. I bez wątpienia wyjątkowa w historii kompaktowych kombi Opla — po raz pierwszy zyskała technologię hybrydowego napędu plug-in, a już w przyszłym roku wzbogaci się jeszcze o odmianę elektryczną. Podczas pierwszych jazd sprawdziliśmy hybrydowego debiutanta.

Ford Focus ST wygląda trochę niepozornie. Pod jego maską pracuje czterocylindrowy EcoBoost, ale za to jaki! Ma 250 KM mocy i rasowy dźwięk – cechy, które powodują szybsze bicie serca u kierowcy.

Fiat Tipo doczekał się 48-woltowej, miękkiej hybrydy. W tej postaci benzyniak, generujący 130 KM oraz 240 Nm, wspomagany jest przez 15-kilowatowy silnik elektryczny. Podczas pierwszej jazdy mieliśmy już okazję sprawdzić, jak spisuje się ten zelektryfikowany model.

Pierwsza jazda Fordem Focusem po face liftingu pokazuje, że świat nie należy tylko do SUV-ów. Z nowym systemem obsługi i sprawdzonymi zaletami fordowski kompakt jest dobrze przygotowany do następnego etapu.

Audi RS3 to nie jest po prostu szybki sedan jakich wiele. To naprawdę wyczynowa maszyna w skórze kompaktu. Prawdziwy "dzik", zarówno pod względem dostarczania emocji z jazdy, jak i osiągów, które najlepiej wykorzystywać na torze wyścigowym.