Kompakt

Opel Astra Electric to kolejny model marki z Rüsselsheim z elektrycznym napędem. Pod maską kompaktu pracuje silnik generujący 156 KM i 270 Nm. Sprawdziłem, czy to wystarczające parametry do sprawnej jazdy oraz, czy auto jest tak samo praktyczne.

Kia Cee’d 1.6 CRDi kosztuje kilkanaście tysięcy złotych, jest oszczędna i... nie psuje się przesadnie często. Jeszcze 10 lat temu europejscy klienci nie darzyli zaufaniem koreańskich aut — nie pasował design, wyposażenie, ograniczony wybór wersji, spore były też zastrzeżenia do trwałości.

Kompaktowych modeli jest na rynku bardzo dużo, ale wybór silnika benzynowego, który będzie w miarę oszczędny, a przy tym niezawodny wcale nie jest oczywisty. Szukamy, takich propozycji mając do dyspozycji kilkanaście tysięcy złotych. Pamiętajmy jednocześnie, by nie spodziewać się po tych autach wyśrubowanych osiągów...

Takiej informacji oczekiwaliby amatorzy kompaktowego Opla. Jednak nie zawsze eksploatacja auta przebiega bezproblemowo, nawet podstawowe wersje mogą zaskoczyć kosztami. Na co zwrócić uwagę podczas zakupu?

Fiat Tipo niedawno przeszedł lifting. W ofercie pojawiły się nowe silniki oraz wersja Cross. Testując benzyniaka z trzycylindrowym 1.0 Turbo o mocy 100 KM, sprawdzamy, czy Fiat Tipo Cross oferuje coś więcej niż tylko terenową stylistykę.

Moja tygodniowa przygoda z Renault Austral pokazała, że wprowadzając ten model na rynek, Francuzi zrobili krok w dobrym kierunku. Samochód już podczas pierwszych jazd pokazał się z bardzo dobrej strony, a w trakcie kilkudniowego wyjazdu tylko potwierdził wszystkie swoje zalety i udowodnił, że niewiele można mu zarzucić.

Stosowany przez Opla symbol GSE znany jest już od wielu dekad. Teraz za sprawą dwóch nowych modeli z rodziny GSe nabiera nowego znaczenia. Mowa o hybrydach plug-in Astra GSe i Grandland GSe, które nie tylko gwarantują niekłamaną przyjemność z jazdy, lecz także kuszą bardzo dobrym zawieszeniem i precyzją prowadzenia, a do tego imponują niskim zużyciem paliwa.

Silnik elektryczny gwarantuje ekonomiczną jazdę w mieście, moc systemowa 180 KM świetne osiągi, a dopracowane podwozie pewne prowadzenie i niezły komfort jazdy. W teście sprawdzam, czy nowy Opel Astra plug-in ma jakieś wady?

Citroen C4 X jest eksperymentem stylistycznym francuskiej firmy – stanowi bowiem połączenie sedana, coupe i crossovera w jednej bryle nadwozia. Zapełnia dość wąską lukę między oferowanym od 2020 r. modelem C4 i wprowadzonym w 2022 r. C5 X.

Wśród modeli zbudowanych na platformie MEB Cupra Born wyróżnia najbardziej sportowy charakter. Jako jedyna może też dysponować funkcją E-Boost, czyli zastrzykiem dodatkowych 27 KM. A ile przejeżdża na ładowaniu?

Opel Astra kombi nie jest produkowany już w Gliwicach, lecz w zakładach w Rüsselsheim. Nie jest to jednak wyłącznie niemiecki pojazd, gdyż powstał na platformie Stellantisa. Testując benzynowy wariant 130-konny, sprawdzimy, czy nowy Sports Tourer będzie groźnym rywalem.

Trzecia generacja Kii Ceed zaskakuje przestronnym wnętrzem, pewnym prowadzeniem i... skromną paletą napędową. Testujemy Kię Ceed z silnikiem benzynowym o mocy 160 KM, współpracującym z manualną skrzynią biegów.

Nowy Opel Astra spotyka swojego kultowego przodka, ostatniego Kadetta w topowej wersji GSI. Oba kompaktowe hatchbacki dzieli 30 lat historii motoryzacji, ale mimo to także wiele łączy.

Wysokie ceny paliw nie zachęcają do dalekich podróży. Tymczasem nowy Civic z hybrydowym napędem nie tylko okazał się oszczędny, lecz także zachwycił sposobem prowadzenia – do tego stopnia, że w 7 dni pokonaliśmy nim niemal 1500 km.

Honda ponownie odmieniła Civica, akurat w jego 50. rocznicę. Sylwetka auta nawiązuje do poprzedniej generacji modelu, choć nie ma aż tylu ozdobników. Cała reszta to już prawdziwa rewolucja – od projektu wnętrza do układu napędowego. Sprawdziłem, czy wyszło to na dobre.

Francuski kompakt marki premium z hybrydą plug-in to propozycja dla osób ceniących nie tylko indywidualność, lecz także dynamikę w trasie i oszczędność w mieście. Zobaczcie, jak sprawdził się w naszym wymagającym teście.

W pierwszym teście poliftingowego Forda Focusa sprawdzamy hatchbacka w wersji ST-Line X z małym, ale mocnym benzyniakiem 1.0/155 KM. Czy trzycylindrowy silnik sprosta wymaganiom kierowców lubiących ostrzejszą jazdę?

Opel Astra, choć wygląda spokojnie, przeszedł niedawno rewolucję stylistyczną. A Volkswagen Golf – nadal swoje. Czyli kolejna generacja Golfa wygląda jak lifting poprzedniej. Koncernowi z Wolfsburga najwyraźniej skończyły się pomysły na styl, ale poza tym ich kompakt to nadal bardzo wymagający rywal. Z nowym Oplem Astra nie pójdzie mu łatwo. Sprawdzamy te auta w porównaniu na punkty!

Nowy Peugeot 308 w wersji hatchback i kombi SW będzie od połowy 2023 r. oferowany (także) jako 100-procentowy elektryk. Do napędu posłuży 156-konny silnik czerpiący prąd z akumulatora o pojemności 54 kWh. Zasięg Peugeota e-308 ma w zależności od wersji wynieść do ponad 400 km, a uzupełnianie prądu na stacji szybkiego ładowania od 20 do 80 proc. potrwa 25 min.

Na tle popularnych SUV-ów z napędem elektrycznym i hybrydowym rodzinne kombi z dieslem wygląda jak pojazd z przeszłości. Czy na pewno? Odpowiedzi na to pytanie szukam, testując 200-konną Skodę Octavię Combi RS.