Kontrola

W jeden dzień inspektorzy z piotrkowskiego oddziału Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) "ustrzelili" dwa przeciążone transporty. W przypadku ponadgabarytowego zespołu pojazdów, którym przewożono przesiewacz drogowy, rzeczywista masa zestawu wynosiła niemal 70 t.

W poniedziałek, 5 czerwca, funkcjonariusze śląskiej Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) z Częstochowy sprawdzali rodzaj paliwa w ciężarówkach jadących autostradą A1. W baku pojazdu z Litwy wykryto nieprawidłowości.

Wyjeżdżając na wakacje, warto wiedzieć, gdzie na drogach warto szczególnie uważać. W niektórych krajach fotoradarów jest znacznie więcej niż w Polsce, a i kary za przekroczenie prędkości są czasami wyższe, i do tego jeszcze liczone w euro. Yanosik przygotował raport na ten temat.

Najprawdopodobniej ta kontrola nie była przypadkiem, choć nie należy wykluczyć, że kierowca dostawczaka ciągnącego przyczepę z ładowarką uważa, że miał po prostu pecha. Wnosząc po wyposażeniu pojazdu Inspekcji Transportu Drogowego (ITD), przyczyną zatrzymania do kontroli był brak opłaty drogowej e-Toll.

Wpadł w nocy koło Bydgoszczy, bo jego dokumenty dość mocno minęły się z rzeczywistością. Kierowca musiał zapłacić mandat, a pojazd został na parkingu. Towarzyszący mu drugi kierowca również musiał się tłumaczyć.

Przeładowane samochody dostawcze to nadal częste zjawisko na polskich drogach, choć coraz skuteczniej są one wyłapywane. Funkcjonariuszom Inspekcji Transportu Drogowego pomagają wagi preselekcyjne, dzięki którym dokładnie wiedzą, które pojazdy zatrzymać do kontroli.

Inspekcja Transportu Drogowego (ITD) kontroluje, a nieuczciwi przewoźnicy kombinują, jak ją przechytrzyć. To jednak z reguły ma niskie szanse na powodzenie, co potwierdziła kontrola rzeszowskich inspektorów, którzy zatrzymali kierowcę zagranicznego ciągnika siodłowego z naczepą jadącego z Łotwy do Mołdawii.

Ostatnio bardzo głośno zrobiło się o zakazie wyprzedzania dla kierowców samochodów ciężarowych, który ma zacząć obowiązywać na wszystkich polskich autostradach i ekspresówkach. Takich odcinków już dziś nie brakuje, dobrym przykładem jest A2. Na jednym fragmencie trasy prywatny zarządca zamontował nawet kamery do kontroli przestrzegania przepisów.

Na drodze ekspresowej S8 patrol Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymał do kontroli potężny pięcioosiowy żuraw samochodowy. Teraz jego właścicielowi grozi 18 tys. zł kary. Dlaczego?

Policja z Czech zapowiada wzmożone kontrole notorycznie łamanego zakazu wyprzedzania dla pojazdów ciężarowych. Oto jedna z nich. "Minutowe ujęcie z policyjnego helikoptera mówi wszystko!!" - napisali na Twitterze funkcjonariusze.

Dolnośląska Inspekcja Transportu Drogowego (ITD) zatrzymała do kontroli lekki samochód dostawczy, który przewoził niewielką koparkę. Od samego początku stan techniczny wiekowego już Forda Transita budził zastrzeżenia inspektorów, jego szczegółowe sprawdzenie tylko to potwierdziło.

Kierująca bardzo chciała zdążyć na autokar do Włoch. Zależało jej na tym tak mocno, że nie zważała na konsekwencje swojego zachowania. A te będą poważne i kobieta będzie musiała się na dłużej przesiąść się do komunikacji zbiorowej.

Policja poinformowała, że w pierwszym kwartale br. funkcjonariusze drogówki otrzymali 100 sztuk laserowych mierników prędkości z rejestracją obrazu LTI 20/20 TruCAM II. Co potrafią nowe urządzenia?

Patrol Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymał kierowcę SUV-a marki Audi, który ciągnął przyczepę z innym samochodem osobowym. Powodem kontroli był brak wnoszenia opłaty elektronicznej za przejazd płatnym odcinkiem drogi. Przy okazji inspektorzy zwrócili uwagę na samą przyczepę.

W piątek na polskich drogach policjanci ruchu drogowego przeprowadzają ogólnopolskie działania kontrolno-prewencyjne "Prędkość". Szczególnie czujni będą w miejscach, gdzie najczęściej dochodzi do niebezpiecznych zdarzeń drogowych.

Dziś nie trzeba mieć przy sobie dokumentu prawa jazdy, żeby prowadzić samochód, ale jeśli straci się uprawnienia, trzeba zapłacić za cyfrowe odzyskanie ich w systemie. Koszt opłaty ewidencyjnej wynosi 50 gr... Jeśli jednak o tym zapomnimy, można mieć duże kłopoty, bo formalnie jeździ się bez uprawnień. Absurd, ale wielu kierowców padło już ofiarą biurokracji.

W nocy z 12 na 13 maja na drodze S3 inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali ciągnik siodłowy z naczepą przystosowaną do połączenia z inną naczepą, który jechał z ładunkiem z Polski do Norwegii. Kontrola wykazała ignorancję prowadzącego i zakończyła się tymczasowym wycofaniem pojazdu z ruchu.

Policjanci z wrocławskiej grupy Speed zatrzymali do kontroli dostawczego Forda, którego kierowca przekroczył dopuszczalną prędkość i nie zapiął pasów bezpieczeństwa. O kontroli zdecydował również stan techniczny pojazdu. Co ciekawe, jak wynikało z dokumentów, pojazd kilkadziesiąt minut wcześniej pozytywnie przeszedł badanie techniczne.

Mieszkaniec powiatu mogileńskiego (woj. kujawsko-pomorskie) jechał Volkswagenem pod wpływem alkoholu. Został zatrzymany, a mundurowi odebrali mu prawo jazdy. 57-latek bardzo przeżył całą sytuację — niedawno postanowił nawet wystosować list do Komendanta Powiatowego Policji w Mogilnie, mł. insp. Przemysława Tulibackiego. Jego treść może dziwić.

Oławscy policjanci, prowadząc wzmożone kontrole na oławskim odcinku autostrady A4 w stronę Wrocławia, tego kierowcę – kandydata do zatrzymania – mogli wytypować z dużej odległości. W naczepie ciężarówki brakowało tylnego koła.