Mazda MX-5

Ciąg dalszy zmian w ofercie Mazdy MX-5. Po wprowadzeniu limitowanych wersji Spring i Summer Edition, japoński roadster będzie dostępny na polskim rynku z sześciostopniową, automatyczną skrzynią biegów

Mazda i Fiat zawarli wstępne, niewiążace porozumienie o wzajemnej współpracy. Pierwszym owocem japońsko-włoskiej kooperacji ma być nowy roadster pod markami Mazdy i Alfa Romeo na bazie podwozia następnej generacji MX-5

Na marcowym salonie samochodowym w Genewie Mazda chce na dobre pożegnać zimę i odliczać już dni do wiosny. Według Japończyków, w nową porę roku najlepiej wjechać legendarnym roadsterem w specjalnej wersji

Co oznacza zamontowanie silnika 1.3 SkyActiv pod maską roadstera dla fanów tego modelu...? Tak, tak to prawda auto z tą jednostką wejdzie do sprzedaży w 2014 roku

Test porównawczy dwóch takich samochodów to niezbyt wdzięczne zadanie, ale Mazda MX-5 na to zasługuje. To wyjątkowy samochód, który z każdym silnikiem i rodzajem dachu gwarantuje radość z jazdy

Perfekcyjna w prowadzeniu, łatwa w parkowaniu i doskonale wyglądająca. Świetny zakup na lato, a przy okazji na lata. MX-5 to jeden z najmniej awaryjnych samochodów, który obecnie jest dostępny w specjalnej wersji.

Po kilku latach przerwy kultowy roadster z Japonii ponownie występuje z softtopem

Tak, to nie żart. Mazda wystawia do walki w wytrzymałościowej serii wyścigowej Britcar MSA British Endurance Championship 2011 wściekłego roadstera MX-5 GT. Pierwsze starcie ze wspomnianymi Porsche oraz Lotusami, BMW i Aston Martinami już w ten weekend na torze Silverstone

Mazda MX-5 po raz kolejny potwierdziła swój sportowy charakter, tym razem podczas rozegranego w Szwecji wyścigu na lodzie - Mazda Ice Race 2011

Japońska marka Mazda rozpoczyna tegoroczny sezon sportowy na lodzie w Szwecji. Po udanym wyścigu MX-5 Open Race, który odbył się w ubiegłym roku, Mazda zaprasza entuzjastów wyścigów samochodowych do Szwecji, na odbywający się w dniach 21 - 24 lutego 2011 r. wyścig MX-5

Liczba wyprodukowanych przez Mazda Motor Corporation egzemplarzy samochodu sportowego MX-5 osiągnęła w dniu 4 lutego 2011 r. próg 900 000. Taki wynik uzyskano w ciągu 21 lat i 10 miesięcy od rozpoczęcia masowej produkcji pierwszej generacji tego modelu w kwietniu 1989 r.

Niewiele aut jest tak utytułowanych jak mały roadster Mazdy. Miłośnicy modelu ustanowili niedawno rekord świata. W czym?

O najpopularniejszym roadsterze na świecie znowu jest głośno. Właściciele Mazd MX5 zamierają ustanowić nowy rekord Guinnessa w długości jadącej kolumny samochodów.

Projektanci mieli zaledwie trzy miesiące na przygotowanie Mazdy MX-5 w wersji Superlight. Pokazujemy jak przebiegał proces tworzenia tego bolidu, który został zaprezentowany na tegorocznym salonie we Frankfurcie.

Mazda MX-5 obchodzi w tym roku swoje 20-lecie. Roadster produkowany od 1989 r.

18 czerwca w Gdyni odbyły się warsztaty projektowania. Młodzi projektanci pod okiem Janusza Kaniewskiego tworzyli prototypy otwartych samochodów, inspirując się kultowym kabrioletem MX-5.

To kultowy roadster, który nadążając za modą po siedemnastu latach otrzymał także wersję ze składanym sztywnym dachem. Konstruktorzy jednak tym razem nie przesadzili i charakter tego wyjątkowego auta się nie zmienił.

Zaczyna się lato. Któż nie chciałby go powitać w samochodzie z otwieranym dachem? Dla zainteresowanych prezentujemy ciekawe oferty za 5, 10, 15 tysięcy złotych.

Auto zostało skonstruowane w celu uczczenia 20-lecia modelu MX-5, który od lat był najlepiej sprzedającym się dwumiejscowym sportowym samochodem na świecie. Wersja Superlight jest radykalną koncepcją, która, jak sama nazwa wskazuje, ma być przede wszystkim lekka i szybka.

Konstruowanie tego auta wyglądało mniej więcej tak, jak budowanie rasowej rajdówki. Recepta na poprawienie osiągów jest bardzo prosta: trzeba jak najbardziej zredukować masę pojazdu.