Nowości

Honda Civic dziesiątej generacji w wersjach sedan oraz coupe jest już sprzedawana w Stanach Zjednoczonych. Teraz poznaliśmy auto w europejskiej wersji i z nadwoziem typu hatchback

Volkswagen Golf VII jest na rynku od sierpnia 2012 roku. Cztery lata to wystarczająco długi czas, żeby auto poddać modernizacji. Wprowadzone zmiany nie są może rewolucyjne, ale nietrudno je zauważyć. Przekonajmy się zatem, na jakie nowości mogą liczyć kierowcy zainteresowani tym autem

Wiosną przyszłego roku Ford zaprezentuje ósmą generację Fiesty. Podobnie jak poprzednik, auto ma bazować na globalnej platformie, ale otrzyma więcej nowoczesnej techniki.

Wiosną przyszłego roku Porsche wprowadzi do sprzedaży… kombi, które w nomenklaturze firmy będzie określane jako „Sport Turismo”. Czy w tej postaci samochód ma szansę na odniesienie rynkowego sukcesu?

Włosi zapowiadają, że w najbliższych latach Ferrari będzie miało w ofercie znacznie bardziej sportowe samochody niż dotychczas, a Lusso oprócz agresywniejszego designu otrzyma unoszone do góry drzwi.

30 lat po legendarnym modelu 850i, BMW planuje nowe coupé 2+2 na bazie serii 7. Samochód oficjalnie zaprezentowano w 1989 roku i budowano go przez dalsze 10 lat. Auto było typowym coupé 2+2 i miało charakterystyczne chowane reflektory. Dziś, 30 lat później, wszystko wskazuje na to, że BMW chce wrócić do serii 8 – oczywiście, wkładając do niej najnowocześniejszą technikę

W 2018 roku na rynku pojawi się czwarta generacja Mercedesa klasy A, która zaskoczy nas nie tylko nowym nadwoziem.

Żeby sprzedawać rocznie półtora miliona aut, trzeba mieć w ofercie SUV-a, najlepiej nie jednego. Skoda to wie i w przyszłym roku wystartuje z dwoma nowymi modelami.

Przedstawiciel VW w segmencie B będzie przestronniejszym i oszczędniejszym autem, a jego cena ma jeszcze spaść. Czy Golf to zniesie?

Włoski producent pracuje nad projektem limuzyny klasy wyższej. Samochód ma powstać przede wszystkim z myślą o amerykańskim rynku, a jego debiut nastąpi w 2018 roku.

Takiej Toyoty jeszcze nie było. Nowy model o atrakcyjnej stylistyce ma otworzyć kolejny rozdział w historii japońskiej marki. Przedpremierowo miałem okazję go zobaczyć w Mediolanie.

Odporny na wstrząsy sprzęt dla przemysłu motoryzacyjnego: tablet Panasonic FZ-A2 z Android 6.0

Za dwa lata ma się pojawić następca legendarnego Land Rovera Defendera. Tym razem terenówka będzie miała samonośną aluminiową karoserię oraz niezależne zawieszenie kół.

Volkswagen chce wjechać w przyszłość całą flotą elektrycznych aut. W Niemczech rozpoczął się właśnie program wspierania kupujących pojazdy elektryczne i hybrydowe. Czy polski rząd weźmie z tego przykład?

Nowe A5 odcina się stylistycznie od swojego poprzednika i jest znacznie odważniejsze w formie od A4, z którym dzieli się techniką. Do tego będzie potrafiło jeździć autonomicznie i połączy użytkowników z szybkim internetem.

Szwedzi wracają do korzeni i znów epatują kanciastymi sylwetkami swoich aut, tyle że z dobrze znanym stylem sprzed 20 lat nowe modele Volvo będą jednak miały niewiele wspólnego.

Hatchbacki są zbyt normalne? Spokojnie, producenci marek premium planują ciekawą alternatywę dla modeli tego typu. Zobaczcie, jak będą wyglądały nowe samochody Audi, BMW i Mercedesa.

Po latach uśpienia Alfa przygotowuje się do rynkowej ofensywy i mierzy bardzo wysoko. Kluczem do sukcesu mają być tylny napęd oraz właściwości jezdne, o których większość firm może tylko pomarzyć.

SsangYong kontynuuje ofensywę modelową. Po niedawnej premierze crossovera Tivoli, w ofercie koreańskiego producenta debiutuje kolejny modny model.

Latem w salonach Citroena pojawi się model C4 Picasso z drobnymi zmianami stylistycznymi i nowymi elementami wyposażenia. Nowości dotyczą również siedmioosobowej wersji Grand.