Ogłoszenia

Od grudnia br. należąca do PKO Leasing platforma ogłoszeniowa Automarket.pl stała się dostępna dla wszystkich użytkowników. Lider rynku leasingu w Polsce zamierza wejść do czołowej trójki tego typu serwisów internetowych oraz stać się numerem 1 w finansowaniu aut online. Na większej konkurencji powinny skorzystać osoby sprzedające samochody, ponieważ mogą spaść ceny ogłoszeń.

Wiele mówi się o samochodach, które przejeżdżają tysiące kilometrów i są niezniszczalne. Postanowiłem więc sprawdzić, jakie są te niezniszczalne samochody i wykorzystałem do tego portale ogłoszeniowe. Zobaczyłem, jakie są najwyższe przebiegi aut osobowych wystawionych na sprzedaż. Co tam znalazłem? Są i zaskoczenia, i auta, których można się spodziewać. Najwyższy przebieg: prawie milion.

W końcu przyszedł czas pożegnania się z Hondą Accord, która była w rodzinie od kilkunastu lat. Egzemplarz z polskiego salonu, wyposażony w ceniony silnik 2.0 i-VTEC, regularnie serwisowany, więc w bardzo dobrym stanie technicznym, oraz z całkiem niskim przebiegiem. Czy kupujący to docenią? Mimo dość zaawansowanego wieku samochód nie należy do tanich, co jednak powinno wyeliminować pośredników. Okazało się, że wszystko potoczyło się znacznie szybciej, niż zakładaliśmy. Trzeba jednak było zainwestować w dość drogie ogłoszenie. Prawie wszyscy pytali o to samo.

Bugatti z Temu za ok. 100 tys. zł? To brzmi jak okazja, choć biorąc pod uwagę chińską platformę sprzedażową, można się domyślać, że wcale nie chodzi o prawdziwy pojazd. Co kryje się w takiej ofercie, sprawdził jeden z Youtuberów. Przesyłkę, która przyszła pod jego drzwi trudno nawet nazwać samochodem. To prawdopodobnie jeden z najgorszych zakupów, jakich mógł dokonać.

Słyszeliście pewnie nie raz, że chińskie samochody mają wyjątkowo szybko tracić na wartości. Tymczasem w ogłoszeniach m.in. na Otomoto pojawia się coraz więcej ofert sprzedaży używanych chińskich aut, można więc – przynajmniej w przypadku wybranych marek – powiedzieć "sprawdzam". Sprawdziłem więc, jakie są ceny i cóż... planując kupić auto na prywatny użytek, właśnie od rynku samochodów używanych zacząłbym tę przygodę. Może nowe chińskie SUV-y i są atrakcyjne cenowo, ale roczne lub dwuletnie z małym przebiegiem i gwarancją – jeszcze bardziej. Jest też jednak i druga strona medalu.

Byłem w idealnej sytuacji dla sprzedającego swoje auto. Moja Toyota (to marka, którą Polacy uwielbiają) była zadbana, bezwypadkowa, miała de facto jednego właściciela, czyli mnie, mały przebieg, pewną przeszłość i pochodziła z polskiego salonu. Opowiem wam, co działo się przez osiem dni — od chwili wystawienia ogłoszenia do momentu sprzedaży auta. Przygotujcie się na chwile oburzenia w części poświęconej propozycji z komisu.

Jakie auto do 10 tys. zł? Czy w ogóle da się dziś jeszcze kupić coś w miarę sensownego w tej kwocie? Sprawdziliśmy to w kilku komisach na Mazowszu. Nasz budżet musiał uwzględniać nie tylko cenę zakupu, ale też dostosowanie samochodu do jazdy, łącznie z ewentualnymi naprawami. Poprzeczkę zawiesiliśmy więc wysoko. Co ważne, auto, którego szukaliśmy, musiało gwarantować legalny wjazdy do stref czystego transportu. Nie uwierzycie, co znaleźliśmy.

Czy wszyscy handlarze mijają się z prawdą w ogłoszeniach? Czy auto ociekające "plakiem" to na pewno odpicowany złom? Oglądaliśmy dwa używane, popularne Fordy S-Max sprowadzone z Niemiec. Jeden miał być perfekcyjny i bezwypadkowy. W przypadku drugiego handlarz z góry zastrzegł, że "może coś było lakierowane". Który egzemplarz okazał się lepszy?

W serwisie Otomoto pojawiło się nietypowe ogłoszenie sprzedaży tzw. "Syrenek z Kutna". To prototypowe egzemplarze modelu Vosco S106 z Kutnowskiej Fabryki Samochodów Osobowych Syrena. Kupić można trzy z zaledwie 12 powstałych pojazdów. Czy warto? Sąsiad na pewno nie będzie takiego miał.

Kupno samochodu używanego dla wielu jest niczym wyprawa na Mount Everest. Na początku jest ekscytacja, która jedna później często zamienia się w koszmar. Przekonała się o tym pani Julia, która wymarzyła sobie Volkswagena Scirocco, pierwszy własny samochód. Szybko zauważyła, że zakup samochodu to nie spacerek, a trudna przeprawa, na którą trzeba być gotowym. W tej przeprawie pomogły jej raporty szkodowe. Co zawierały?

Na grupie "Polonez: Sprzedam, Kupię, Oddam." na Facebooku pojawiło się interesujące ogłoszenie sprzedaży nigdy niezarejestrowanego FSO Poloneza z 1983 r., który spędził 42 lata w garażu. Obecny właściciel oczekuje za niego niemal 80 tys. zł.

Wyjątkowo perfidne oszustwo na zakup używanego samochodu zaczyna się szerzyć w Niemczech. Oszuści ogłaszają sprzedaż aut w bardzo atrakcyjnych cenach. Tak atrakcyjnych, że ofiary szybko przelewają pieniądze. Później zostają bez pieniędzy i auta.

AAA Auto przeanalizował oferty sprzedaży samochodów używanych w komisach, na stronach internetowych i u swoich dilerów pod kątem najwyższych cen. W styczniu i lutym br. dostępne były 92 auta o wartości ponad 600 tys. zł. Najdroższym okazało się Ferrari 812.]

Pan Dariusz kupił auto z pozoru w niezłym stanie, choć z dolnych widełek cenowych za Volkswagena Borę z tego roku i z tym przebiegiem. Kosztowała go 4 tys. zł. Przez dwa lata w naprawy musiał już zainwestować 26 tys. zł i jeszcze nie zrobił wszystkiego.

Skoro w PRL nie można było normalnie kupić nowego samochodu, to siłą rzeczy rynek używanych też stał na głowie: do tego stopnia, że ceny zgrzebnych Polskich Fiatów 126p trendowały podobnie jak dziś niektórych kolekcjonerskich Ferrari. Stawki dyktowała giełda — i to bynajmniej nie papierów wartościowych — a podczas negocjacji kupujący musiał się strzec wyspecjalizowanych osobników, których można dziś nazwać "podbijaczami". Na dodatek w niemieckiej prasie zaczęły się pojawiać tajemnicze ogłoszenia składające się z dwóch słów: "suche polski"

Piękne Porsche 911 w wyjątkowym kolorze i z niezbyt wygórowanym przebiegiem zostało wystawione na sprzedaż. Jej znakiem charakterystycznym, poza kolorem, jest to, że pierwszą właścicielką była Maryla Rodowicz. Teraz każdy może kupić to auto.

Wojciech Szczęsny, świeżo upieczony bramkarz Barcelony, właśnie wystawił na sprzedaż jeden ze swoich samochodów. Jak na jego dużą kolekcję luksusowych aut, ta oferta wydaje się całkiem przyziemna, choć cały czas dla wielu taki samochód może być spełnieniem marzeń.

Wypożyczali samochody, które potem nie wracały już do wypożyczalni. Tak w Warszawie działała grupa, która zajmowała się kradzieżą aut, a następnie ich sprzedażą. Policja opisała, jak wyglądał cały proceder. Zatrzymanym grozi teraz do 8 lat pozbawienia wolności.

Najsłynniejszy polski sędzia piłkarski pokazał swojego Mercedesa i jednocześnie poinformował, że postanowił go sprzedać. Kupujący przejmie auto nie tylko po znanej osobie, ale również dostanie cenną pamiątkę, jeśli interesuje się piłką nożną.

Piotr Zaremba od 2018 r. do kwietnia 2024 był prezesem spółki ElectroMobility Poland – spółki, która miała (i niewykluczone, że wciąż jeszcze ma) w planach uruchomienie produkcji "polskiego auta elektrycznego" Izera. Wielu krytyków zarzucało prezesowi Zarembie, że na motoryzacji się nie zna, że nie miał z nią nigdy nic wspólnego. Oferta, która ukazała się niedawno w mediach społecznościowych, stawia jednak byłego już prezesa w zupełnie innym świetle. Jakiego prywatnego samochodu chce się pozbyć Piotr Zaremba?