Wybraliśmy modele, które na tym rynku cieszą się powodzeniem wśród miłośników klasyków.
Auto Świat / ACZ
Na rynku niemieckim wciąż można znaleźć wiele ciekawych samochodów używanych, których cena nie przekracza 10 tys. euro. Wybraliśmy modele, które na tym rynku cieszą się powodzeniem wśród miłośników klasyków.
Na rynku niemieckim wciąż można znaleźć wiele ciekawych samochodów używanych, których cena nie przekracza 10 tys. euro. Wybraliśmy modele, które na tym rynku cieszą się powodzeniem wśród miłośników klasyków.
Auto Bild
Średniej klasy sedan produkowany przez Alfę Romeo w latach 1992-1998. Model ten miał wyjątkowo bogate wyposażenie seryjne. Do kupienia za mniej niż 3 tys. euro.
Średniej klasy sedan produkowany przez Alfę Romeo w latach 1992-1998. Model ten miał wyjątkowo bogate wyposażenie seryjne. Do kupienia za mniej niż 3 tys. euro.
Auto Świat / ACZ
Auto z ocynkowanym nadwoziem do kupienia za 2-3 tys. euro.
Auto z ocynkowanym nadwoziem do kupienia za 2-3 tys. euro.
Auto Świat / ACZ
Trudno dzisiaj trafić na egzemplarz w dobrym stanie. Panuje przekonanie, że 1000 euro za 1 cylinder, to odpowiednia cena dla tego modelu.
Trudno dzisiaj trafić na egzemplarz w dobrym stanie. Panuje przekonanie, że 1000 euro za 1 cylinder, to odpowiednia cena dla tego modelu.
Auto Świat / ACZ
Model produkowany w 7 wersjach nadwozia w latach 1959-1969. Miłośnicy aut amerykańskich są w stanie zapłacić za egzemplarz w dobrym stanie nawet 10 tys. euro.
Model produkowany w 7 wersjach nadwozia w latach 1959-1969. Miłośnicy aut amerykańskich są w stanie zapłacić za egzemplarz w dobrym stanie nawet 10 tys. euro.
Auto Świat / ACZ
Francuskie kombi z hydropneumatycznym zawieszeniem do kupienia za 6 tys. euro.
Francuskie kombi z hydropneumatycznym zawieszeniem do kupienia za 6 tys. euro.
Auto Świat / ACZ
Klasa średnia lat siedemdziesiątych. Na rynku można spotkać głównie egzemplarze z dużym przebiegiem. Ich cena to 3-4 tys. euro.
Klasa średnia lat siedemdziesiątych. Na rynku można spotkać głównie egzemplarze z dużym przebiegiem. Ich cena to 3-4 tys. euro.
Auto Świat / ACZ
Ta niezbyt komfortowa terenówka ma swoich fanów. Wiele egzemplarzy mimo widocznych śladów eksplatacji, przetrwało w dobrym stanie. Cena dochodzi do 5 tys. euro.
Ta niezbyt komfortowa terenówka ma swoich fanów. Wiele egzemplarzy mimo widocznych śladów eksplatacji, przetrwało w dobrym stanie. Cena dochodzi do 5 tys. euro.
Auto Świat / ACZ
Model coupe produkowany w latach siedemdziesiątych wciąz jest poszukiwany przez kolekcjonerów i miłośników marki. Przy zakupie trzeba się liczy z wydatkiem przynajmniej 10 tys. euro.
Model coupe produkowany w latach siedemdziesiątych wciąz jest poszukiwany przez kolekcjonerów i miłośników marki. Przy zakupie trzeba się liczy z wydatkiem przynajmniej 10 tys. euro.
Auto Świat / ACZ
Luksusowy Opel w niezłym stanie do nabycia za 3 tys. euro.
Luksusowy Opel w niezłym stanie do nabycia za 3 tys. euro.
Auto Świat / ACZ
Mały Peugeot cieszył się dużym powodzeniem w śród miłośników francuskiej marki. Kabriolet w dobrym stanie kosztuje przynajmniej 7 tys. euro.
Mały Peugeot cieszył się dużym powodzeniem w śród miłośników francuskiej marki. Kabriolet w dobrym stanie kosztuje przynajmniej 7 tys. euro.
Auto Świat / ACZ
Niewiele egzemplarzy pozostało jeszcze w dobrym stanie. Za taki egzemplarz trzeba zapłacić 6-7 tys. euro.
Niewiele egzemplarzy pozostało jeszcze w dobrym stanie. Za taki egzemplarz trzeba zapłacić 6-7 tys. euro.
Auto Świat / ACZ
Niezywkle popularny model francuksiej marki, którego w latach 1965-1980 sprzedano 1,85 mln egz. Stosunkowo mało skorodowane egzemparze do kupienia za mniej niż 6 tys. euro.
Niezywkle popularny model francuksiej marki, którego w latach 1965-1980 sprzedano 1,85 mln egz. Stosunkowo mało skorodowane egzemparze do kupienia za mniej niż 6 tys. euro.
Auto Świat / ACZ
Od 1968 roku napędzany silnikiem benzynowym 3500 V8. Na rynku niemieckim można znależć egzemplarz ze śladem korozji za 7 tys. euro.
Od 1968 roku napędzany silnikiem benzynowym 3500 V8. Na rynku niemieckim można znależć egzemplarz ze śladem korozji za 7 tys. euro.
Auto Świat / ACZ
Egzemplarz z 1978 roku, napędzany czterocylindrowym silnikiem o pojemności skokowej 2.0 litra i mocy 145 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym 235 Nm.
Egzemplarz z 1978 roku, napędzany czterocylindrowym silnikiem o pojemności skokowej 2.0 litra i mocy 145 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym 235 Nm.
Auto Świat / ACZ
Model ten ma już 30 lat. Design nadwozia zaprojektował sam Giorgetto Giugiaro. Egzamplarze z dużym przebiegiem i widoczną korozją można kupić za mniej niż 2 tys. euro.
Model ten ma już 30 lat. Design nadwozia zaprojektował sam Giorgetto Giugiaro. Egzamplarze z dużym przebiegiem i widoczną korozją można kupić za mniej niż 2 tys. euro.
Auto Świat / ACZ
To auto można kupić już za 1 tys. euro, ale egzemplarze z silnikiem 2.0 Trubo o mocy 204 KM i napędem na cztery koła, to już wydatem 4 tys. euro.
To auto można kupić już za 1 tys. euro, ale egzemplarze z silnikiem 2.0 Trubo o mocy 204 KM i napędem na cztery koła, to już wydatem 4 tys. euro.
Auto Świat / ACZ
Sportowe coupe zbudowane na płycie podłogowej Passata B3. Wciąż atrakcyjna jest wersja G60 o mocy 160 KM z mechaniczną turbosprężarką. Do kupienia za 5-9 tys. euro.
Sportowe coupe zbudowane na płycie podłogowej Passata B3. Wciąż atrakcyjna jest wersja G60 o mocy 160 KM z mechaniczną turbosprężarką. Do kupienia za 5-9 tys. euro.
Auto Świat / ACZ
Auta z lat dziewięćdziesiątych są wciąż w dobrym stanie technicznym i z małym przebiegiem. Dobry egzemplarz mozna kupić za 4 tys. euro.
Auta z lat dziewięćdziesiątych są wciąż w dobrym stanie technicznym i z małym przebiegiem. Dobry egzemplarz mozna kupić za 4 tys. euro.
