Z zakładzie Opla w Eisenach kosztem 190 mln euro powstała druga linia produkcyjna. Obok Corsy będzie tutaj produkowany Opel Adam. Ten najmniejszy model w palecie Opla otwiera nową erę. Model ten ma być mistrzem indywidualizacji. Producent oferuje aż 82 tys. wariantów konfiguracji kolorystycznych i wykończenia wnętrza oraz 61 tys. konfiguracji nadwozia i kół. Do wyboru będzie 12 kolorów nadwozi, 12 kolorów ozdobnych paneli na desce rozdzielczej i drzwiach, 6 kolorów folii i 2 kolory folii podświetlanych, 31 różnych wzorów i kolorów kół o średnicy 15-18-cali.
Dach we wnętrzu samochodu może również uzyskać indywidualny wygląd. Od dużego szyberdachu do podsufitki z mapą nocnego rozgwieżdżonego nieba, podświetlonej przez ponad 60 diod LED.
Model Adam wprowadza do segmentu A docenianą już filozofię projektowania marki Opel, polegającą na „łączeniu artystycznego kunsztu z niemiecką precyzją”.
Oficjalna premiera rynkowa zapowiedziana została na 19 stycznia 2013 roku. Z analizy rynku wynika, iż dotychczas dilerzy w całej Europie przyjęli już wstępne zamówienia na ponad 16 tys. egzemplarzy.
Galeria zdjęć
1/3 Opel Adam wyjechał z Eisenach
2/3 Opel Adam wyjechał z Eisenach
3/3 Opel Adam wyjechał z Eisenach
