Opel GT

Opel Elektro GT nigdy nie był produkowany seryjnie, ale zapisał się w historii motoryzacji dzięki rekordom, jakie pobił w maju 1971 r. Nie były one tylko przedsięwzięciem sportowym, lecz także, a może przede wszystkim, miały być sprawdzeniem koncepcji samochodów napędzanych elektrycznymi silnikami.

Opel GT ma już 50 lat. Nadal jest atrakcyjny, oglądają się za nim i kobiety, i mężczyźni. Miał też piękny slogan reklamowy: Tylko latanie jest piękniejsze.

Smukły, zwinny i zredukowany do minimum – taki właśnie był Opel GT z lat 1968-73. I takie też jest najnowsze GT Concept, pokazane wiosną tego roku. Opel jeszcze nie zdecydował, jaka będzie jego przyszłość.

Fani Opla stawiają przede wszystkim na sportowe modele z lat 70. Wartości nabierają też duże limuzyny z tego okresu

Pół wieku temu to Opel, a nie np. BMW czy Mercedes, był tą spośród niemieckich marek, która projektowała najodważniejsze koncepty. Teraz historia ma szansę się powtórzyć

Zarówno nadwozie, jak i wnętrze tego samochodu marzeń prezentują się imponująco: Opel GT Concept to propozycja tego, jak w przyszłości mógłby wyglądać popularny samochód sportowy — minimalistyczny, a jednocześnie oszałamiający.

Opel przedpremierowo pochwalił się nowym modelem GT. Koncepcyjne coupe oficjalnie zadebiutuje na początku marca podczas salonu samochodowego w Genewie. Już nie możemy się doczekać!

Opel walczy o poprawę swego wizerunku. W tym celu ożywi jedną z legend – w marcu na salonie w Genewie zobaczycie nowe GT!

Ubiegłoroczny Mistrz Polski w drifcie powiększa stajnię o Opla GT . Czy ta zmiana zagwarantuje mu powrót na najwyższe podium Driftingowych Mistrzostw Polski?

Mieliśmy dużo szczęścia, bo nasz test odbył się w słoneczne popołudnie. To wspaniała sprawa. Prędkość i wiatr, bo wtedy można zapomnieć o wszystkim co nas nurtuje

Kilka miesięcy po oficjalnej premierze można już zamawiać u dilerów Opla fantastycznego roadstera GT. Auto produkowane w amerykańskiej fabryce Saturna jest następcą pierwszego GT z lat 60.

Prawie 40 lat temu narodziła się legenda: Opel GT - dziś marzenie wielu kolekcjonerów. Opel już raz próbował wskrzesić sportowego ducha purystycznym Speedsterem, opartym na technologii Lotusa.

W połowie lat 60. w centrum stylistycznym Opla powstał prototyp klasycznego sportowego coupé, który szybko wszedł do produkcji seryjnej jako model GT.

Kilka miesięcy po oficjalnej premierze można już zamawiać u dilerów Opla fantastycznego roadstera GT. Auto produkowane w amerykańskiej fabryce Saturna jest następcą pierwszego GT z lat 60.

Opel GT bo o nim mowa właśnie wkracza do naszych salonów sprzedaży. Pod jego maską pracuje dwulitrowy turbodoładowany silnik osiągający maksymalnie 264 KM, dzięki niemu auto przyśpiesza do "setki" w 5,7 s i może rozpędzić się maksymalnie do 229 km/h.

Dilerzy Opla już przyjmują zamówienia na najnowszy model GT - rasowego roadstera ze "stanów", można mieć już za 122 000 zł. Oto on w akcji.

Pod tym sloganem europejska dywizja koncernu General Motors wprowadziła na rynek w 1968 r. niewielki, dwumiejscowy sportowy samochód o nieskomplikowanej nazwie – GT, co oznaczało Gran Turismo.

To już trzeci po Speedsterze i Tigrze TwinTop model Opla, który zdobył to wyróżnienie (nagroda przyznawana jest od 1994 roku). GT na polskim rynku ma pojawić się w maju.

W 1968 roku Opel zaoferował klientom swój pierwszy po wojnie naprawdę odlotowy samochód, model GT, nazywany też "małą Corvettą". Zaprojektowany przez Erharda Schnella wozik zyskał wielką popularność nawet w USA. Dopiero teraz, w 2007 roku, trafi na rynek samochód godny tej samej nazwy.

"Tylko latanie jest przyjemniejsze" - tak w 1968 roku reklamowano wchodzącego właśnie do sprzedaży Opla GT. "Niemiecka Corvette" (tak tytułowano ten samochód) z dzisiejszego punktu widzenia nie powinna wzbudzać aż takich emocji - mierzący zaledwie 4,11 m pojazd jest po prostu mały i wąski, a 90-konny silnik to nie demon prędkości.