Parkowanie

Pozostawianie auta na postoju w okolicy, która nie cieszy się najlepszą opinią, bywa stresujące. Kierowcom, którzy nie mogą zostawić auta w domu, policja radzi pamiętać o schowku na rękawiczki i o kilku innych ważnych krokach.

Volvo coraz ściślej współpracuje z Google nad rozwojem systemów samochodowych. Na pokładzie nowych modeli szwedzkiej marki pojawi się zaawansowany system oparty na Google Gemini. Kierowcy będą zachwyceni, szczególnie podczas parkowania i korzystania z nawigacji.

Badanie z 2020 r. potwierdziło, że parkowanie tyłem jest znacznie bezpieczniejsze, niż przodem, ale co mówi o naturze osoby za kierownicą? Okazuje się, że bardzo dużo.

Kawałek wolnej trawy, brak znaku i myśl: "tylko na chwilę". Kiedy parkowanie na trawniku jest faktycznie dozwolone, a kiedy to kosztowny błąd?

Mniej więcej co trzeci samochód zaparkowany przy tej spokojnej uliczce ma spuszczone powietrze albo przebite opony. Na uszkodzonych samochodach ktoś przyczepił kartki: "Proszę usunąć samochód z tego miejsca parkingowego".

Wiosną wielu kierowców przeżywa niemiłe zaskoczenie: porysowane lusterka, zabrudzenia i ślady "walki", choć auto stało spokojnie na parkingu. Winni nie są wandale ani pech, a ptaki. Czemu atakują samochodowe lusterka?

Maksym Szewczuk, autor kanału Konfitura, na ulicy widział i słyszał już chyba wszystko. Chce skończyć ze społecznym przyzwoleniem na łamanie przepisów, dlatego filmuje kierowców tam, gdzie nie powinno ich być. Ale podpada też polskim służbom.

Podobno za samochód spalinowy na parkingu przed Lidlem lub Biedronką można dostać nawet pięć tys. zł kary. To możliwe, ale... tylko teoretycznie. W prawdziwym świecie aż tak potężne kary się po prostu nie sypią. Mandaty się zdarzają, ale są dużo niższe.

Jedni kierowcy o tej zasadzie zapominają, a kolejni ją ignorują, utrudniają jazdę innym. Każdy, niezależnie czy nie zna przepisów, czy je ignoruje, musi się liczyć z konsekwencjami łamania zasady 10-15 m. To nie tylko mandaty, ale także dodatkowe wysokie opłaty za obsługę, które — poza mandatem — mogą kosztować przynajmniej 750 zł.

Blokada na koło przestaje być postrachem źle zaparkowanych kierowców — na horyzoncie pojawia się coś znacznie bardziej zaskakującego. Żółta obudowa przyklejona do szyby potrafi skutecznie unieruchomić auto… choć technicznie wcale go nie blokuje. Jak to działa?

Nie każdy może parkować na chodniku, choćby i dwoma kołami i choćby znaki nie zakazywały takiego postoju. Kwestię tę reguluje m.in. zapis w rubryce F.2 w dowodzie rejestracyjnym samochodu. To szczególnie istotne dla właścicieli SUV-ów, choć nie tylko.

Wampiryczny pobór prądu brzmi jak motyw z horroru, ale w rzeczywistości potrafi zamienić poranny rozruch auta w bardzo przyziemny koszmar. Winowajcą bywa nie tylko nowoczesna elektronika, lecz… nasz własny smartfon.

Zaciągnąć ręczny czy zostawić na biegu? Pytanie wydaje się banalne, ale tysiące kierowców każdego dnia popełnia błąd, który powoli niszczy skrzynię biegów lub — co gorsza — stwarza realne zagrożenie na drodze. Instrukcje obsługi jasno wskazują tylko jedną prawidłową metodę parkowania, a odstępstwo od niej jest uzasadnione w jednej, konkretnej sytuacji. Jak więc parkować, żeby samochód stał bezpiecznie i się nie zepsuł?

To na pewno jedne z najdziwniejszych znaków w Polsce. Oba obowiązują co drugi dzień - gdy B-37 "traci swą moc", zastępuje go B-38. I odwrotnie.

Niektórych uczyli tego na kursach na prawo jazdy, ale nie każdy o tym pamięta. Jest taki moment, w którym trzeba maksymalnie skręcić koła, a wtedy będzie już z górki. To naprawdę działa.

Niektórym kierowcom dość często zdarza się "zatrzymać tylko na moment", żeby np. kogoś wysadzić, albo... zrobić szybkie zakupy. W takich sytuacjach można dostać mandat czy nie? Kto ma rację? Ci, co sądzą, że taki postój jest uzasadniony "wyższą koniecznością", czy ci drudzy kierowcy, którzy tak nie robią. Wyjaśnijmy tę kwestię.

Długotrwały postój szkodzi samochodom bez względu na okoliczności, ale postój pod czapą śniegu szkodzi podwójnie. Jeszcze bardziej szkodzi autu długotrwały zimowy postój, jeśli samochód jest brudny, pokryty warstwą soli drogowej. "Dostaje" nadwozie, lakier, akumulator, opony, a nawet hamulce.

Zagrożony odwołaniem prezydent Krakowa zapowiedział kolejne ustępstwa dla kierowców. Po ogłoszeniu korekty mocno krytykowanych zasad Strefy Czystego Transportu, która obejmuje większość powierzchni miasta, Aleksander Miszalski zaproponował zmiany w płatnym parkowaniu w samym centrum miasta. Trudno nie odnieść wrażenia, że to z powodu coraz bardziej realnego referendum.

Brak wystarczającej liczby miejsc parkingowych w dużych miastach to codzienność. Wielu z nas krąży ulicami nawet kilkanaście minut, zanim znajdzie wolne i legalne miejsce do pozostawienia auta. Zimą pokryte śniegiem pobocza kuszą, żeby zostawić tam samochód. Kierowcy tłumaczą się: "Skąd mam wiedzieć, że to trawnik? Przecież wszystko jest zasypane śniegiem". Czy takie celowe lub przypadkowe działanie może skończyć się mandatem? Sprawdziłem w warszawskiej Straż Miejskiej.

Przed sklepem Lidl w Lęborku na parkingu pojawił się nowoczesny system, który zastąpił tradycyjne parkometry. Zamiast pobierać bilet, kierowcy są teraz rejestrowani przez kamery, które automatycznie mierzą czas postoju. Wszystko to ma uprościć korzystanie z parkingu, ale też wprowadza nowe zasady, z którymi muszą się liczyć klienci sklepu. Podobne systemy testowane są także na parkingach przed innymi sklepami. To program pilotażowy.