Peugeot 508 SW zerwał z wizerunkiem swojego poprzednika – auta o atrakcyjnej stylistyce, ale mało praktycznego. Jeżeli do tego doda się ekonomiczny silnik Diesla, to sukces jest prawie pewny.
Nadwozie
Odpowiednio zaprojektowana sylwetka sprawia, że Peugeot 508 to kombi, które jest nie tylko praktyczne (dzięki przestronnemu wnętrzu oraz pojemnemu bagażnikowi), lecz także eleganckie. Do długich podróży zachęcają komfortowe fotele oraz wygodna pozycja za kierownicą. Jedyne, co może irytować, to zbyt mało miejsca na podręczne drobiazgi, a przyzwyczajenia wymaga obsługa dużej liczby niewielkich klawiszy.
Układ napędowy
Jedną z ważniejszych zalet pojazdu jest 140-konny diesel. Podczas dynamicznego przyspieszania możemy na niego liczyć już od niskiego poziomu obrotów. Po mocnym wciśnięciu pedału gazu silnik bez ociągania zabiera się do pracy, zapewniając dużemu kombi dobre przyspieszenie. Nawet jeżeli Peugeotem 508 będą podróżowały cztery osoby z mnóstwem bagażu, nie odczuje się niedostatków mocy.
Ważne jest również to, że silnik nie hałasuje także w trakcie szybkiej jazdy. Poza tym powody do zadowolenia daje skrzynia biegów – wszystkie przełożenia włącza się z dużą precyzją, a drogi prowadzenia nie są przesadnie długie.
Układ Jezdny
Podwozie Peugeota 508 łagodzi większość nierówności nawierzchni. Pokonywanie zakrętów też nie stwarza większych problemów. Nie jest to auto sportowe, więc niewielkie przechyły nadwozia można wybaczyć, a zresztą nawet jeżeli zbyt odważnie pokonujemy zakręt, to układ jezdny radzi sobie na tyle, że manewr ten okazuje się bezpieczny.
Koszty
Tanio nie jest, ale bogate wyposażenie, wysoki komfort i niskie spalanie rekompensują cenę.
Peugeot 508 SW GT - zobacz test luksusowego kombi
Galeria zdjęć
1/17 Peugeot 508 SW: test wersji 2.0 HDi dalekobieżny ekspres
2/17 Peugeot 508 SW: test wersji 2.0 HDi dalekobieżny ekspres
3/17 Peugeot 508 SW: test wersji 2.0 HDi dalekobieżny ekspres
4/17 Peugeot 508 SW: test wersji 2.0 HDi dalekobieżny ekspres
5/17 Peugeot 508 SW: test wersji 2.0 HDi dalekobieżny ekspres
6/17 Peugeot 508 SW: test wersji 2.0 HDi dalekobieżny ekspres
7/17 Peugeot 508 SW: test wersji 2.0 HDi dalekobieżny ekspres
8/17 Peugeot 508 SW: test wersji 2.0 HDi dalekobieżny ekspres
9/17 Peugeot 508 SW: test wersji 2.0 HDi dalekobieżny ekspres
10/17 Peugeot 508 SW: test wersji 2.0 HDi dalekobieżny ekspres
11/17 Peugeot 508 SW: test wersji 2.0 HDi dalekobieżny ekspres
12/17 Peugeot 508 SW: test wersji 2.0 HDi dalekobieżny ekspres
13/17 Peugeot 508 SW: test wersji 2.0 HDi dalekobieżny ekspres
14/17 Peugeot 508 SW: test wersji 2.0 HDi dalekobieżny ekspres
15/17 Peugeot 508 SW: test wersji 2.0 HDi dalekobieżny ekspres
16/17 Peugeot 508 SW: test wersji 2.0 HDi dalekobieżny ekspres
17/17 Peugeot 508 SW: test wersji 2.0 HDi dalekobieżny ekspres
