Porady eksploatacyjne

Nieprzewidziane awarie samochodu to stres, stracony czas i uszczuplony budżet. Okazuje się, że tego wszystkiego można uniknąć w bardzo prosty sposób. Tak w każdym razie twierdzi nasz zaufany mechanik, który podzielił się ważną zasadą związaną z eksploatacją auta.

Są takie awarie, które wprawdzie z początku wyglądają niegroźnie i często nie uniemożliwiają dalszej jazdy, ale ich ignorowanie grozi tym, że problemy się pogłębią, i to bardzo! Takie usterki auta należy usuwać od razu po zauważeniu, bo inaczej będą bardzo kosztowne.

Minusowe temperatury, zwłaszcza połączone z wcześniejszymi opadami deszczu, powodują wiele kłopotów. Jak otworzyć oblodzone zamki? Co zrobić, gdy uszczelki drzwi przymarzły do nadwozia i szarpanie za klamkę nie daje efektu? Podpowiadamy, jak poradzić sobie z takimi problemami, żeby nie zniszczyć przy okazji samochodu

Mały silnik z turbo i z kilkoma skomplikowanymi rozwiązaniami może budzić obawy. Zwłaszcza gdy ma oznaczenie "TSI". Jednak uspokajamy: silnik 1.5 TSI to całkiem udana konstrukcja.

…z dużą rozwagą podchodź do zakupu takiego auta. Najwięcej uwagi poświęcić trzeba sprawdzeniu baterii, bo jej wymiana lub naprawa to najczęściej najdroższy punkt w serwisie auta elektrycznego. Ale wcale nie musi być to element nietrwały. Podobne zasady obowiązują też przy zakupie i serwisie hybryd.

Ze skórzaną tapicerką samochodu jest jak z wizytowymi pantoflami. Jeśli odpowiednio o nie zadbacie, będą świetnie wyglądać i posłużą wam długimi latami, w innym wypadku dość szybko trzeba będzie kupić nowe. Tym razem wyjaśniamy, jak zadbać o tapicerkę skórzaną w samochodzie, jak rozpoznać rodzaj skóry, jak dobrać odpowiednią chemię.

Czy obsługa rozrządu ogranicza się do wymiany paska lub łańcucha? Co lepsze: pasek czy łańcuch? Opisujemy, z jakich elementów składa się układ rozrządu, jak o niego dbać oraz co może się w nim popsuć.

Klimatyzacja samochodowa jest obecnie standardem ułatwiającym podróżowanie w upalne dni.

Coraz większą popularnością na rynku cieszą się klocki hamulcowe o obniżonej emisji pyłów, zwykle wyposażone w materiał cierny na bazie ceramiki i nieco droższe od klocków standardowych. Czy warto za nie dopłacić?

Ponad 1200 złotych za przegląd i nabijanie klimatyzacji? Przy dzisiejszych cenach czynnika to możliwe, aczkolwiek często tak wysoki rachunek to tylko próba naciągnięcia klienta na nieuzasadnione wydatki. Podpowiadamy, na co uważać, żeby nie przepłacić.

Jaki jest sposób, żeby silnik wytrzymał setki tysięcy kilometrów bez usterek i objawów zużycia? To proste! Trzeba stosować olej poprawnie dobrany do jego potrzeb i nie wolno oszczędzać na jego regularnych wymianach, ani na jakości używanych filtrów. To naprawdę działa

W większości nowych aut o tym, że płynu w układzie chłodzenia jest zbyt mało albo że silnik pracuje ze zbyt wysoką temperaturą kierowcę, powinny informować kontrolki lub komunikaty ostrzegawcze na desce rozdzielczej. Niestety, pokładowe systemy ostrzegawcze nie informują o tym, czy płyn ma prawidłowe parametry i czy nie nadaje się już do wymiany

Odesłać klienta z kwitkiem do konkurencji to jedna z gorszych sytuacji, jakie mogą zdarzyć się w warsztacie. Taki klient może już nie wrócić! Tymczasem nadal często tak się dzieje w serwisach nieautoryzowanych, kiedy trafia do nich stosunkowo młode auto, do którego obsługi niezbędny jest dostęp do oprogramowania, którym dysponuje producent. Tyle, że zwykle nie ma wcale powodu, żeby odsyłać klienta do droższego ASO, bo większość procedur można wykonać również w niezależnym serwisie.

Dojazdy do pracy, odwożenie dzieci do przedszkola i szkoły, zakupy czy wyjazdy na urlop. Samochód większości z nas towarzyszy każdego dnia. Wartość samochodu używanego systematycznie spada, co jest normalne, ale różnice w cenie między modelem, który jest zadbany i regularnie serwisowany, a tym, o którego właściciel należycie nie dba, mogą być duże. Co zrobić, żeby nasz pojazd przy odsprzedaży wart był jak najwięcej?

Upały to ciężka próba dla naszych samochodów. W takich warunkach łatwo może dojść do przegrzania silnika, a to oznacza problemy z jego smarowaniem i w konsekwencji może prowadzić nawet do zatarcia jednostki napędowej. Radzimy, jak zapobiec poważnym awariom podczas upalnych dni.

Serwisy zarabiają nie tylko na kosztach robocizny. Dla większości warsztatów dodatkowym źródłem dochodów jest sprzedaż części. Możecie oczywiście sami pójść do hurtowni i kupić potrzebne elementy taniej, ale to wcale nie znaczy, że mniej zapłacicie w końcowym rozrachunku

Po kilku miesiącach postoju w garażu należy się solidny przegląd skutera. Na przykładzie redakcyjnego Torosa F16, który zaczyna właśnie swój trzeci sezon z nami, pokazujemy, jak przygotować skuter do jazdy i co należy zrobić aby nasz skuter jeździł sprawnie i bezawaryjnie

Ceny paliw obecnie są wysokie i niewykluczone, że jeszcze będą rosły. Dlatego przed sporym dylematem stoją osoby, które przymierzają się do zakupu samochodu. Zastanawiasz czy wybrać diesel, czy benzynę? Poznaj wady i zalety obu rozwiązań.