Autodelta GT 3,7 Super: Alfa GT ze sprężarką mechaniczną

Autodelta GT 3,7 Super otrzymało nowy przedni zderzak ze zmienionymi wlotami powietrza, które dostarczają więcej powietrza do silnika. Z boku uwagę przyciągają duże 19-calowe koła znanej firmy O.Z., a z tyłu zamontowano cztery końcówki wydechu.

Pod maską pracuje widlasty, 6-cylindrowy silnik, w którym zwiększono pojemność do 3,7 l. Zmieniono także niektóre elementy jednostki napędowej, takie jak wałki rozrządu, tłoki czy wał korbowy. Tuner nie zapomniał oczywiście o doładowaniu. W wypadku Alfa Romeo GT zdecydowano się na sprężarkę mechaniczną, dzięki której osiągnięto 297 kW (405 KM), czyli o 165 KM więcej od wersji seryjnej. Maksymalny moment obrotowy wynosi zawrotnych 506 Nm.

Premiera modelu Autodelta GT 3,7 Super odbyła się podczas dni włoskich samochodów w brytyjskim Brooklands. Firma Autodelta zaprezentowała tu także swoje inne modyfikacje, m. in. Alfa Romeo Brera J5 3,2 C z silnikiem diesla o mocy 256 kW (348 KM), Autodelta GT 3,2 Super, 147 GTA 3,2 Super, 147 GTA 3,7 Super i 146 z doładowaną jednostką 2,0 l.