Szok termiczny to obecnie jedyne uczucie, jakie czuć po wejściu do auta pozostawionego na słońcu. Już przy 30 st. C na zewnątrz, wnętrze samochodu potrafi rozgrzać się nawet dwukrotnie bardziej, a to stwarza poważne zagrożenie nie tylko dla komfortu, ale przede wszystkim dla zdrowia dzieci, zwierząt i elektroniki.
ADAC postanowiło sprawdzić, które metody są najskuteczniejsze w walce z upałem. Wyniki testu zaskoczyły nawet ekspertów.
Czym najlepiej osłonić wnętrze przed słońcem?
Do porównania ochrony wnętrza przed słońcem wzięto tzw. półgaraż, czyli plandeka na szyby auta, osłony zewnętrzne i wewnętrzne odbijające światło, a także przyciemniane szyby i osłona deski rozdzielczej.
Bezapelacyjnym zwycięzcą okazał się półgaraż — plandeka nakładana na dach i szyby samochodu. To rozwiązanie, kosztujące zaledwie kilka euro, pozwala obniżyć temperaturę wewnątrz pojazdu nawet o 10 st. C. ADAC nie ma wątpliwości, że to najskuteczniejsza ochrona przed słońcem dla zaparkowanego auta. Jest ona jednak nieco wymagająca, bowiem trzeba ją naciągnąć i zaczepić za każde koło.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
- Przeczytaj także: Wnętrze samochodu niczym piekarnik. Szybkie schłodzenie to ryzyko choroby. Jak to robić z głową?
Jakie są sposoby na osłonięcie wnętrza przed ciepłem?
Niemal równie skuteczne są zewnętrzne folie przeciwsłoneczne. Odbijają większość promieni słonecznych i pozwalają zredukować temperaturę w kabinie o około 8 st. C. Pomocne okazują się także fabrycznie przyciemniane szyby, które szczególnie chronią deskę rozdzielczą i siedzenia przed nagrzewaniem.
Wewnętrzne osłony przeciwsłoneczne na szybę przednią potrafią obniżyć temperaturę o 4 st. C, z kolei biała tkanina położona na desce rozdzielczej daje minimalny efekt redukcji temperatury we wnętrzu, ale może zapobiec przegrzaniu kierownicy czy fotelika dziecięcego.
Półgaraż załania całą kabinę, razem z dachem. Na zdjęciu rozwiązanie nieprofesjonalne. Profesjonalne osłony zaczepiane są o koła, dzięki czemu nie spadają, są naciągnięte i nie rysują lakieru
A Kisel / shutterstock
Dlaczego jedna osłona chroni przed słońcem lepiej niż inna?
Pozostaje pytanie, skąd są te różnice? Półgaraż osłania nie tylko wszystkie szyby, ale i dach, który, choć jest osłonięty, to bez wątpienia również ma wpływ na temperaturę w środku auta. Poza tym osłonami przeciwsłonecznymi nie zasłaniamy wszystkich szyb, a tu mamy metodę, które skutecznie izoluje szyby od bezpośredniego uderzenia słońca.
Z kolei różnice wynikające z położenia osłony szyb na zewnątrz i wewnątrz auta biorą się z faktu dostawania się promieni do wnętrza. Chodzi o to, że w momencie umieszczenia osłony przeciwsłonecznej na zewnątrz auta, słońce nie przedostaje się przez szyby, do środka. Jeśli jednak osłona jest umieszczona od wewnątrz, najpierw pokonuje szybę, która dodatkowo wzmacnia efekt ciepła, a dopiero potem trafia na barierę w postaci osłony. Właśnie dlatego najlepiej zasłaniać kabinę od zewnątrz.
Osłona przeciwsłoneczna umieszczona od środka da lekkie wytchnienie, ale nie jest tak skuteczna, jak osłona umieszczana od zewnątrz
New Africa / Shutterstock
Jak używać klimatyzacji, by się nie przeziębić?
Pamiętajmy też, by przed ruszeniem otworzyć na chwilę wszystkie drzwi, włączyć nawiew i przykryć nagrzane powierzchnie ręcznikami. Najlepiej zresztą przez jakiś czas jechać z otwartymi szybami, by wymienić powietrze. Poza tym nigdy nie powinniśmy od razu włączać klimatyzacji i kierować jej na twarz oraz inne części ciała. Wnętrze należy schładzać stopniowo. No i najważniejsze: nigdy nie zostawiać dzieci ani zwierząt w aucie — nawet na moment.
Ponadto różnica między temperaturą zewnętrzną a ustawieniem klimatyzacji powinna wynosić maksymalnie 8 st. C. To pozwoli na uniknięcie szoku termicznego organizmu, który może doprowadzić do przeziębienia. Nawet jeśli na dworze jest 36 st. C, to w aucie powinno się ustawić ok. 27-28 st. C. Odczucie chłodu i tak będzie wyraźne, dzięki temu, że powietrze w klimatyzacji jest suche, a różnica temperatur wysoka.
