- Czarny lód na drodze to bardzo niebezpieczne zjawisko
- Znaki zdradzające oblodzoną drogę to świecący asfalt, oszronione pobocze i brak charakterystycznego szumu opon
- W razie jazdy po oblodzonej drodze, należy zredukować prędkość i unikać gwałtownych manewrów oraz hamowań
- Najlepszym sposobem hamowania na oblodzonej drodze jest hamowanie silnikiem oraz wykorzystanie ośnieżonej części drogi do zatrzymania pojazdu
Aktualne warunki drogowe sprawiają, że na drogach w wielu rejonach kraju oprócz śniegu może pojawić się tzw. "czarny lód" czy też gołoledź, czyli jedno z niebezpieczniejszych zjawisk, z jakimi spotykają się kierowcy. To nic innego jak niewidoczna, cienka warstwa lodu pokrywająca jezdnię. Problem w tym, że wielu prowadzących orientuje się o tym dopiero przy pierwszym hamowaniu, a wtedy często jest już za późno, żeby uniknąć poślizgu i wypadnięcia z drogi.
Na drogach pokrytych "czarnym lodem" liczba wypadków może być szesnastokrotnie większa niż na jezdni o suchej nawierzchni!
Kiedy powstaje "czarny lód"?
"Czarny lód" tworzy się bardzo szybko i niespodziewanie. Niepotrzebne są do tego silne opady deszczu. Gołoledź powstaje, gdy wilgotne powietrze, deszcz, mgła lub roztopiony śnieg zamarza na powierzchni jezdni. Dzieje się tak zwykle w nocy albo wcześnie rano, szczególnie podczas okresów dużej wilgotności, gdy temperatura powietrza spada poniżej zera. Powstała w ten sposób warstwa lodu jest tak cienka, że mogą ją roztopić pierwsze promienie słońca, ale w miejscach zacienionych lub tam, gdzie temperatura szybko się zmienia, "czarny lód" może utrzymywać się przez dłuższy czas.
Miejsca szczególnie zagrożone powstaniem czarnego lodu to obszary niezabudowane — głównie okolice jezior i rzek, tereny lesiste, pagórkowate, a także mosty, tunele i wiadukty.
- Przeczytaj także: No to rząd postanowił. Obowiązkowe badania techniczne od 2025 r. będą dużo droższe
Jak rozpoznać "czarny lód"?
Jakie znaki zdradzają, że droga może być pokryta lodem? Oblodzony asfalt lekko się świeci, jakby był mokry. Lepiej odbija światło latarni i światła innych aut. Pobocze drogi i roślinność zwykle są w tym czasie oszronione. Sygnały daje też nam samochód – opony na oblodzonej drodze nie wytwarzają charakterystycznego szumu, jaki powstaje w zetknięciu z nawierzchnią drogi.
Jeśli już zorientujemy się, że jedziemy po oblodzonej drodze, to przede wszystkim nie wykonujmy gwałtownych ruchów ani nie hamujmy mocno. To mogłoby skończyć się całkowitą utratą przyczepności. Należy wtedy zredukować prędkość, zdejmując nogę z pedału gazu. Jak hamować? W takim przypadku najlepiej sprawdzi się hamowanie silnikiem, czyli stopniowa redukcja biegów.
- Przeczytaj także: Jest kolejny. Myślał, że to zwykłe ograniczenie prędkości, dostał 2,5 tys. zł mandatu
Jak zachować się na oblodzonej drodze?
Jeżeli nie ma już czasu na powolne zwalnianie, warto poszukać ośnieżonej części drogi. Można wykorzystać ją do wyhamowania naszego samochodu – na śniegu auto ma większą przyczepność niż na lodzie. Trzeba też pamiętać o zwiększeniu dystansu w stosunku do innych samochodów jadących przed nami, nie wspominając już o zredukowaniu prędkości i zastosowaniu zasady ograniczonego zaufania – inni kierowcy mogą później zorientować się, że droga jest oblodzona.