Michelin proponuje, by w pojazdach miejskich zmniejszyć wielkość kół. Skonstruował zatem 10-calową oponę w rozmiarze 175/70, która pod względem przyczepności i zdolności hamowania jest równie efektywna jak popularna w segmencie małych aut opona 175/65 R 14. Nowa konstrukcja pozwala także przewozić ładunki o 15 proc. cięższe niż w przypadku opon w tym rozmiarze zbudowanych przy użyciu tradycyjnych technologii.Zobacz jak Michelin stawia na ekologię - Challenge Bibendum 2010
Michelin stawia na ekologię - Challenge Bibendum 2010
Opony odpowiadają za zużycie prawie 20 proc. energii potrzebnej do poruszania samochodu napędzanego silnikiem spalinowym, dlatego tak ważny jest rozwój technologii związanych z ogumieniem.
Auto Świat
Michelin stawia na ekologię - Challenge Bibendum 2010
