Eksploatacja

Czas na wymianę opon zimowych właśnie nadszedł. Wystarczy spojrzeć za okno albo na termometr. Śnieg na ulicach i temperatura poniżej zera oznacza, że w samochodzie już powinny być założone opony zimowe. Warto przy okazji rozprawić się z często powielanymi mitami o "zimówkach". Nie wszystko, co często się powtarza to prawda.

Prawidłowe wyważenie kół ma kluczowe znaczenie dla prowadzenia auta i trwałości jego podzespołów. Nawet drobne, ledwo odczuwalne na kierownicy niewyważenie może wpływać na zachowanie pojazdu na drodze. Niestety, niektórzy wulkanizatorzy nie zawsze przykładają się do swojej pracy. Sprawdź, na co warto zwrócić uwagę podczas wizyty u specjalisty.

W najbliższym czasie pogoda nie będzie dla nas łaskawa. Trzeba przygotować się na dodatnie i ujemne temperatury, roztopy oraz opady marznącego deszczu. W takich warunkach nietrudno o powstanie gołoledzi. Przypominamy kilka zasad i technik jazdy po śliskiej nawierzchni.

Nasze auta są coraz bardziej naszpikowane systemami asystującymi, które powinny ratować nas w trudnych sytuacjach. Problem polega na tym, że kiedy warunki drogowe robią się naprawdę wymagające, wiele z nich przestaje działać. Jak sobie wtedy radzić? Czy można temu zapobiec?

Kierowcy, którzy bez większego zastanowienia decydują się na zakup tanich opon zimowych importowanych z Chin czy USA, lub wybierają opony do SUV-ów, mogą spotkać się z niemiłą niespodzianką. Opony oznaczone jako "śniegowe" nie zawsze są przystosowane do zimowych warunków. Wynika to z faktu, że na świecie istnieją dwa standardy znakowania takich opon, z których jeden bywa mylący.

"Czarny lód" na drodze to bardzo niebezpieczne zjawisko. Zwykle ma miejsce jesienią, kiedy podczas mżawki pojawiają się przygruntowe przymrozki lub jest silny wiatr, wtedy z pozoru czarny asfalt staje się prawdziwym lodowiskiem, na którym nawet najlepsze opony zimowe tracą szybko przyczepność. Przypominamy, jak poradzić sobie na oblodzonych drogach.

Jeśli wieczorem przy choćby lekkim mrozie podjeżdżamy autem pod dom i akurat w tym momencie deszcz albo śnieg z deszczem, jest niemal pewne, że rano szyby będą pokryte skorupą lodu, który trzeba będzie zeskrobać. Można tego uniknąć, a przynajmniej skutecznie zminimalizować problem oblodzonych szyb, stosując jedną z prostych zasad.

Zaczęło się. Do Polski zawitały niskie temperatury, a to najtrudniejszy czas i dla kierowców, i ich samochodów. Mróz jest najlepszym testerem akumulatorów w samochodach. Kiedy trzeba baterię wymienić, a kiedy wystarczy ją podładować? Warto przygotować się na zimę już teraz. Rozładowany akumulator to nieprzyjemna niespodzianka.

Czy odmrażacze do szyb faktycznie działają? Tak, choć są takie, które skuteczniej i szybciej radzą sobie ze szronem i śniegiem oraz takie, które na działanie potrzebują więcej czasu. Podobnie jest ze skutecznością płynów do spryskiwaczy. Jak dobrać zimową chemię do samochodu?

Zima to okres, który stawia przed kierowcami wiele wyzwań. Nawet najbardziej doświadczeni mogą nie zawsze poradzić sobie z zimową aurą - mrozem, śniegiem, czy oblodzonymi drogami. Warto być przygotowanym, a te akcesoria mogą zaoszczędzić czas i nerwy, a nierzadko również pieniądze.

Najczęściej dotyczy to kierowców, którzy nigdy nie zamieniają miejscami opon – szybciej zużywa się wtedy jedna para, ta zamontowana na osi napędowej. W takiej sytuacji, gdy pojawia się pomysł zakupu tylko dwóch nowych opon, rodzi się dylemat: zamontować je z przodu czy z tyłu? Prawidłowa odpowiedź może zaskoczyć wielu.

Nowe paliwo jest już na każdej stacji w Polsce. Etykiety się nie zmieniły, na dystrybutorach nie ma żadnych nowych oznaczeń. To nie jest zmiana o skali, którą można porównać do niedawnego wprowadzenia benzyny E10, choć tym razem zmiana dosięgnie i benzyny, i desla.

Można dolewać, mieszając ze sobą różne płyny? Czy może najpierw trzeba "wypsikać" ten zalegający, a dopiero później uzupełnić zbiornik nowym płynem do spryskiwaczy?

Silniki nie przepadają za niskimi temperaturami. Ich odpowiednie uruchamianie w chłodne dni ma kluczowe znaczenie dla jej długowieczności i może uchronić nas przed kosztownymi naprawami. Czym jest tak zwana metoda na dwa razy i dlaczego w niektórych przepadkach warto ją stosować?

Kontrolka check engine nie zawsze oznacza konieczność natychmiastowej wizyty w serwisie. Czasami problem jest chwilowy lub kontrolka pozostaje aktywna tuż po naprawie i po jakimś czasie sama znika. Ale nie zawsze. Istnieją metody, aby samodzielnie wyłączyć ten sygnał, bez konieczności korzystania z drogiego oprogramowania. Jednym z nich jest ten z TikToka.

Wygląda na to, że ujemne temperatury będą pojawiały się przez jakiś czas. Właśnie z tego powodu, warto wprowadzić nowy zwyczaj, zanim wysiądziesz z auta i zostawisz je pod domem na noc.

W wielu starszych samochodach klimatyzacja – o ile była na pokładzie – była domyślnie wyłączona, ale w każdej chwili można ją było włączyć. W przypadku klimatyzacji nieautomatycznych zdarzały się także mechaniczne włączniki dwupozycyjne – wyłącznie kierowca decydował, czy włączyć klimę, czy też nie. W zdecydowanej większości współczesnych samochodów odpowiedź na pytanie, czy warto pozostawić klimatyzację włączoną także zimą, jest bardzo prosta.

Jest kilka nietypowych zachowań auta, które mogą świadczyć o zużyciu akumulatora. Należy traktować je jako wskazówkę, ale… Zanim wymienimy akumulator na nowy, warto się upewnić, aby nie wydać pieniędzy bez sensu. Czasami problem leży bowiem gdzie indziej.

Częsta jazda na rezerwie jest szkodliwa dla układu paliwowego samochodu. Co jednak z odwrotną sytuacją, czyli tankowaniem pod sam korek, po pierwszym czy drugim odbiciu? Czy takie "wydłużanie" zasięgu również może skończyć się kosztowną awarią? Wyjaśnili to mechanicy sieci ProfiAuto.

Znowu się zaczęło. Wstajesz rano, chcesz jechać samochodem, a tu wszystkie szyby w samochodzie zaparowane. To przypadłość wielu kierowców. Sytuacja nie tylko irytująca, co niebezpieczna. Dobra widoczność to klucz do bezpieczeństwa. Zebraliśmy skuteczne sposoby na walkę z parującymi szybami. Wcale nie są wymagające.