Logo
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
OgłoszeniaPROMOCJA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Auto Katalog
Polecamy
Sprawdź swój VIN
Poradniki zakupowe
Testy na prawo jazdy
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Auto Świat Porady Eksploatacja

Eksploatacja

Trasa S8 w Warszawie pod wodą. Jak sobie poradzić z zalanym samochodem?
Eksploatacja

Trasa S8 w Warszawie pod wodą. Jak sobie poradzić z zalanym samochodem?

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Ile kosztuje remont silnika? Policzyliśmy każdą śrubkę
Eksploatacja

Ile kosztuje remont silnika? Policzyliśmy każdą śrubkę

Zadbaj o akumulator latem. Jednym sposobem zimą będziesz miał łatwiej
Eksploatacja

Zadbaj o akumulator latem. Jednym sposobem zimą będziesz miał łatwiej

Akumulator najczęściej odmawia posłuszeństwa zimą. Z tym problemem spotkał się praktycznie każdy kierowca. Problemy z rozruchem nie jest jednak spowodowany niskimi temperaturami, a przez to, że akumulator jest zaniedbany latem. Wystarczy zrobić jedną rzecz, by ulżyć sobie i baterii.

Autor Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Wcale nie potrzeba aplikacji, żeby tankować taniej
Eksploatacja

Wcale nie potrzeba aplikacji, żeby tankować taniej

To nie kolejna wakacyjna promocja na paliwo. Sposób, który opisujemy, nie jest obarczony limitami i nie wiąże się z obowiązkiem instalowania aplikacji. Nie jest też ograniczony czasowo, a pozwala zaoszczędzić znacznie więcej niż 20 gr na litrze. Kolejni kierowcy korzystają z prostego sposobu i obniżają rachunki na stacji nawet o jedną trzecią.

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Siedem głupich rzeczy, które mogą cię zabić w aucie. Sprawdź, czy przypadkiem nie jesteś kandydatem do Nagrody Darwina
Eksploatacja

Siedem głupich rzeczy, które mogą cię zabić w aucie. Sprawdź, czy przypadkiem nie jesteś kandydatem do Nagrody Darwina

Są rzeczy, które robi się setki razy bez konsekwencji, ale w końcu mogą doprowadzić do tragedii. Wystarczy się przyjrzeć mijanym na drogach autom i jadących w nich ludziom, żeby zobaczyć, jak wielu z nich śmiertelnie ryzykuje, często nawet nie wiedząc, jak blisko są zdobycia Nagrody Darwina.

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Jak zmieniać biegi, żeby nie zatrzeć skrzyni. Poradnik nie tylko dla początkujących kierowców
Eksploatacja

Jak zmieniać biegi, żeby nie zatrzeć skrzyni. Poradnik nie tylko dla początkujących kierowców

Robimy to automatycznie, mimowolnie po prostu przesuwany dźwignię w inne położenie, zmieniając bieg. Ale za tym ruchem kryje się skomplikowany system zazębiania się kół w skrzyni biegów. Co kierowca powinien na ten temat wiedzieć? Nie musi dokładnie znać budowy skrzyni biegów, ale elementarna wiedza przyda się do prawidłowej eksploatacji auta.

Jak w trybie ekspresowym schłodzić wnętrze auta?
Eksploatacja

Jak w trybie ekspresowym schłodzić wnętrze auta?

Nad Polskę nadciągają upały i jak co roku w internecie ożywa dyskusja, czy włączony obieg wewnętrzny zwiększa, czy zmniejsza wydajność klimatyzacji. Co na ten temat mają do powiedzenia... prawa fizyki?

Autor Mariusz Kamiński
Mariusz Kamiński
OBFCM. Ten skrót musisz znać, jeśli masz nowe auto
Eksploatacja

OBFCM. Ten skrót musisz znać, jeśli masz nowe auto

OBFCM to pokładowy szpieg, który ma donosić władzom, jak korzystasz z auta, jak szybko nim jeździsz, ile zużywa ono paliwa, ile emituje. Myślisz, że w twoim samochodzie niczego takiego nie ma? Możesz się mylić! Wyjaśniamy, co kryje się za tym skrótem, jakie dokładnie dane są przekazywane i co może zrobić kierowca, żeby nie być szpiegowanym.

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Układy doładowania: jak działają, co się w nich psuje?
Eksploatacja

Układy doładowania: jak działają, co się w nich psuje?

Ze względu m.in. na downsizing i ostre normy emisji spalin silniki wolnossące są na wymarciu, a triumfy święcą turbosprężarki i (w mniejszym stopniu) kompresory. Sprawdzamy, jak to wszystko działa i co może się popsuć.

Części w twoim aucie, o których nie wiesz, a które kosztują fortunę!
Eksploatacja

Części w twoim aucie, o których nie wiesz, a które kosztują fortunę!

W naszych nowoczesnych autach mamy mnóstwo części, o których istnieniu dowiadujemy się dopiero wtedy, kiedy trzeba zapłacić za ich naprawę lub wymianę. Oto lista podzespołów, o których nawet się nie spodziewałeś, że masz je w samochodzie, a które mogą spustoszyć domowy budżet!

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Jak często trzeba wymieniać olej w skrzyni automatycznej?
Eksploatacja

Jak często trzeba wymieniać olej w skrzyni automatycznej?

Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów czasem czyni cuda – niejedna przekładnia uznana za zepsutą z nowym olejem znów poprawnie działa! Podpowiadamy, jak wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów? Jak często trzeba wymieniać olej w automacie?

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Materiał promocyjny
Jak zabezpieczyć samochód przed upałem?
Eksploatacja

Jak zabezpieczyć samochód przed upałem?

Upały potrafią być niezwykle uciążliwe zarówno dla nas samych, jak i naszych pojazdów. W przypadku samochodów ekstremalne temperatury mogą prowadzić do uszkodzeń wnętrza, a także wpływać na wydajność niektórych elementów, takich jak bateria (w przypadku aut elektrycznych) czy opony. Z tego powodu ważne jest, aby możliwie jak najlepiej zabezpieczyć samochód przed upałem. Poniżej przedstawimy kilka skutecznych sposobów na ochronę pojazdu w czasie wysokich temperatur.

Gdzie można samodzielnie naprawiać auto?
Eksploatacja

Gdzie można samodzielnie naprawiać auto?

Nie wystarczą umiejętności – ten, kto nie ma własnego garażu czy chociażby posesji, legalnie sam wiele nie zdziała przy samochodzie. Ale również na swojej działce obowiązują przepisy, które warto znać.

Podpowiadamy jak przedłużyć życie auta
Eksploatacja

Podpowiadamy jak przedłużyć życie auta

Przypomnijmy sobie: kiedy ostatni raz sprawdzaliśmy ciśnienie powietrza w kołach? No tak, sprawdzał je wulkanizator, gdy w październiku zmieniał nam opony z letnich na zimowe.

Czy można samodzielnie zamontować hak holowniczy?
Eksploatacja

Czy można samodzielnie zamontować hak holowniczy?

Hak to wygoda, ale i wydatek – nieraz spory – oraz kilka formalności. Podpowiadamy, jak zainstalować hak, żeby być zadowolonym i nie łamać przepisów.

Jak wybrać dobrą myjkę ciśnieniową do auta?
Eksploatacja

Jak wybrać dobrą myjkę ciśnieniową do auta?

Myjkę ciśnieniową do umycia auta czy tarasu można kupić już za 200 zł, jakkolwiek warto – jeśli tylko możemy – wydać więcej. Czasem postawione obok siebie dwie myjki, tania i droższa, wyglądają bardzo podobnie, z reguły jednak są to zupełnie inne narzędzia – o różnych osiągach i zupełnie innej trwałości. Na co zwrócić uwagę podczas wyboru?

Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Oddajesz auto do warsztatu, ale sam kupujesz części? Sprawdź, czy to się opłaca!
Eksploatacja

Oddajesz auto do warsztatu, ale sam kupujesz części? Sprawdź, czy to się opłaca!

Wielu klientów próbuje obniżać rachunki za serwisowanie auta, samodzielnie kupując części i materiały eksploatacyjne (np. oleje czy filtry). Mechanicy zwykle tego nie lubią! Nie tylko dlatego, że nie zarobią na częściach!

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Czy warto tankować paliwa premium?
Eksploatacja

Czy warto tankować paliwa premium?

Od lat wielu kierowców twierdzi, że po zatankowaniu paliwa premium ich auto jest szybsze, lepiej przyspiesza i jeszcze dodatkowo zużywa mniej paliwa. Czy tak jest naprawdę? Czy to tylko tuning ezoteryczny? W tym odcinku naszego podkastu wyjaśniamy różnicę pomiędzy benzyną o liczbie oktanowej 95 i 98. Wytłumaczymy wam również, kiedy warto zatankować droższe paliwo. Ale ostrzegamy, odpowiedź na to pytanie nie jest oczywista. Tego wszystkiego dowiecie się z tego odcinka.

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Uwaga: będzie drogo! Kosztowne naprawy to wina mechaników czy producentów?
Eksploatacja

Uwaga: będzie drogo! Kosztowne naprawy to wina mechaników czy producentów?

Na naprawy samochodów mechanicy muszą poświęcać coraz więcej czasu, nie mogą też zbyt wiele zrobić bez dostępu do komputerów i specjalistycznych narzędzi. Za to wszystko muszą oczywiście zapłacić klienci.

Wybieramy najlepszy bagażnik na hak
Eksploatacja

Wybieramy najlepszy bagażnik na hak

Rowery można przewozić na wiele sposobów – na dachu auta, w bagażniku, na uchwytach mocowanych do tylnej klapy. Tyle że na dach rowery wkłada się niewygodnie, a później trzeba jeszcze pamiętać, że wysokość pojazdu jest inna niż zwykle, z kolei umieszczenie rowerów w kabinie udaje się tylko w dużych autach, a i tak trudno uniknąć uszkodzeń tapicerki czy jej zabrudzenia, a wszelkie uchwyty mocowane do klap powinny mieć na nalepce od razu numer kontaktowy do serwisu blacharsko-lakierniczego, bo przyda się na pewno. Najwygodniejsze i najbezpieczniejsze dla aut i rowerów są bagażniki montowane na kuli haka holowniczego. A jeśli samochód nie ma haka? To wtedy, jeśli zamierzacie wozić rowery, warto w montaż haka zainwestować. Pozostaje pytanie: jaki bagażnik na hak wybrać? Który jest najlepszy?

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Matowy lakier samochodu. Czy na pewno chcesz mieć ten kłopot?
Eksploatacja

Matowy lakier samochodu. Czy na pewno chcesz mieć ten kłopot?

Matowe i satynowe lakiery to ciekawa odmiana w świecie samochodów pokrytych w zdecydowanej większości lakierami o wysokim połysku. Warto jednak wiedzieć, że posiadanie auta polakierowanego "w macie" oznacza szereg ograniczeń i znacząco utrudnia wszelkie naprawy blacharskie.

Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Wada fabryczna silników TDI. Opinia biegłego nie pozostawia wątpliwości
Eksploatacja

Wada fabryczna silników TDI. Opinia biegłego nie pozostawia wątpliwości

Użytkownicy wielu Volkswagenów T5 2.0 TDI Biturbo (180 KM) boleśnie się o tym przekonali – silniki ich aut mają skłonność do drogich awarii. Opinia przygotowana na zlecenie niemieckiego sądu nie pozostawia wątpliwości: to wada fabryczna, a nie żadne odosobnione przypadki. Czy poszkodowani mogą teraz liczyć na zwrot kosztów naprawy?

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Logo
RedakcjaRegulaminPolityka prywatnościMapa serwisuReklamaO nas
Social Media:
© 2025 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.